logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi Q7 2009 3.0 TDI CASA - gaśnie podczas jazdy, spirala świec i check engine

wojtekjjj 22 Lis 2024 22:59 117 7
REKLAMA
  • #1 21315067
    wojtekjjj
    Poziom 2  
    Dzień dobry,
    mam problem z Audi Q7 2009 3.0 TDI 240 CASA i proszę o pomoc z tematem.
    Samochód gaśnie podczas jazdy - zapala się jednocześnie spirala świec plus check, obroty spadają do zera i silnik gaśnie.
    Czasem zanim totalnie zgaśnie, to w ciągu sekundy mignie kilka razy w tej samej konfiguracji - check i świece (jakby jakieś zwarcie). Po takim incydencie nie można uruchomić silnika - kręci i nie odpala, czasem zaczyna kręcić i nagle go odcina - wtedy, gdy nie cofnę kluczyka, co jakiś czas jakby sam włączał zapłon, czyli grzeją świece i cykają przekaźniki (co kilka sekund).
    Po odpięciu minusa od aku i podłączeniu auto odpala od strzała i czasem przejedzie 10 km, a czasem 5 m do następnego incydentu. Bez jazdy motor może chodzić czasem cały dzień, a czasem też po prostu zgaśnie po chwili. Gdy już jedzie, to ma moc.
    W sterowniku silnika oraz skrzyni brak błędów. W innych modułach pojawia się błąd mówiący o podnapięciu.
    Co zrobiłem do tej pory:
    - regeneracja alternatora (auto miało słabe ładowanie plus urwany kabel na klemie minusowej), aktualnie 14.4-14.8
    - wymieniony sterownik silnika
    - czujnik położenia wału
    - regulator ciśnienia paliwa
    - zamieniony akumulator
    Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 21315985
    sigwa18
    Poziom 43  
    A jakie błędy w centralnej elektryce. Bo typowy objaw braku zasilania do ECU.
  • REKLAMA
  • #3 21316241
    wojtekjjj
    Poziom 2  
    Elektronika centralna zero błędów.
    Powtarzający się błąd w innych modułach to 00446- ograniczenie działania z powodu podnapięcia i 00532- napięcie zasilające, poniżej dolnego progu regulacji.
  • REKLAMA
  • #4 21316448
    AT
    Poziom 14  
    Albo sterownik faktycznie dostaje za niskie napięcie ,
    albo się sypie , dostaje dobre a widzi za niskie .
    Te sterowniki mimo że drogie to często padały .
  • REKLAMA
  • #5 21316488
    wojtekjjj
    Poziom 2  
    Na dwóch różnych sterownikach jest to samo. One, z tego co wiem, najczęściej padały po kontakcie z wodą w podszybiu. Tutaj jednak jest sucho.
  • #6 21316500
    AT
    Poziom 14  
    To zobacz w wartościach mierzonych, jakie widzi napięcie, i porównaj z woltomierzem podłączonym pod aku, oczywiście w tym samym momencie.
  • #7 21317281
    wojtekjjj
    Poziom 2  
    Postaram się to tak sprawdzić. Monitorowałem napięcie na instalacji z zapalniczki i nie było spadków w tym momencie.

    Pytanie, czy w tym aucie jest jakiś przekaźnik, który daje napięcie na ECU?
  • #8 21317288
    AT
    Poziom 14  
    Jeden na pewno a w niektórych wersjach dwa , z czego jeden w BordNetz .
REKLAMA