Dzień dobry,
mam problem z Audi Q7 2009 3.0 TDI 240 CASA i proszę o pomoc z tematem.
Samochód gaśnie podczas jazdy - zapala się jednocześnie spirala świec plus check, obroty spadają do zera i silnik gaśnie.
Czasem zanim totalnie zgaśnie, to w ciągu sekundy mignie kilka razy w tej samej konfiguracji - check i świece (jakby jakieś zwarcie). Po takim incydencie nie można uruchomić silnika - kręci i nie odpala, czasem zaczyna kręcić i nagle go odcina - wtedy, gdy nie cofnę kluczyka, co jakiś czas jakby sam włączał zapłon, czyli grzeją świece i cykają przekaźniki (co kilka sekund).
Po odpięciu minusa od aku i podłączeniu auto odpala od strzała i czasem przejedzie 10 km, a czasem 5 m do następnego incydentu. Bez jazdy motor może chodzić czasem cały dzień, a czasem też po prostu zgaśnie po chwili. Gdy już jedzie, to ma moc.
W sterowniku silnika oraz skrzyni brak błędów. W innych modułach pojawia się błąd mówiący o podnapięciu.
Co zrobiłem do tej pory:
- regeneracja alternatora (auto miało słabe ładowanie plus urwany kabel na klemie minusowej), aktualnie 14.4-14.8
- wymieniony sterownik silnika
- czujnik położenia wału
- regulator ciśnienia paliwa
- zamieniony akumulator
Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Proszę o pomoc.
mam problem z Audi Q7 2009 3.0 TDI 240 CASA i proszę o pomoc z tematem.
Samochód gaśnie podczas jazdy - zapala się jednocześnie spirala świec plus check, obroty spadają do zera i silnik gaśnie.
Czasem zanim totalnie zgaśnie, to w ciągu sekundy mignie kilka razy w tej samej konfiguracji - check i świece (jakby jakieś zwarcie). Po takim incydencie nie można uruchomić silnika - kręci i nie odpala, czasem zaczyna kręcić i nagle go odcina - wtedy, gdy nie cofnę kluczyka, co jakiś czas jakby sam włączał zapłon, czyli grzeją świece i cykają przekaźniki (co kilka sekund).
Po odpięciu minusa od aku i podłączeniu auto odpala od strzała i czasem przejedzie 10 km, a czasem 5 m do następnego incydentu. Bez jazdy motor może chodzić czasem cały dzień, a czasem też po prostu zgaśnie po chwili. Gdy już jedzie, to ma moc.
W sterowniku silnika oraz skrzyni brak błędów. W innych modułach pojawia się błąd mówiący o podnapięciu.
Co zrobiłem do tej pory:
- regeneracja alternatora (auto miało słabe ładowanie plus urwany kabel na klemie minusowej), aktualnie 14.4-14.8
- wymieniony sterownik silnika
- czujnik położenia wału
- regulator ciśnienia paliwa
- zamieniony akumulator
Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Proszę o pomoc.