Koledzy, w zaznaczonym na zdjęciu 1 miejscu był bezpiecznik 10A (oświetlenie wnętrza według schematu) a pod niego jakiś druciarz dołożył kabelek, który idzie ch. wie gdzie, ale o tym za chwilę.
Kobieta włączyła ogrzewanie tylnej szyby i przestał działać nadmuch, radio, centralny zamek no i oczywiście światełko w aucie ponieważ przepalił się ten bezpiecznik.
Wsadziłem nowy bezpiecznik bez tego kabla i działa oświetlenie wnętrza i radio, pozostałe rzeczy nie, więc chyba są zasilane tym kablem?
Dałem ładny bypas, żeby kabla nie wciskać pod nóżkę bezpiecznika, bezpiecznik 10A dla światełka i 20A na pozostałe rzeczy i wszystko działało... do czasu jak włączyła grzanie szyby... bezpiecznik się przepalił, ale też zauważyłem, że ten kabel się grzeje bo jest druciarsko łączony.
Postanowiłem pójść tropem tego kabla i jak widać na 2 zdjęciu jest łączony, kolejne łącznie na 3 zdjęciu i na tych łączniach się grzeje, bo ktoś to tylko palcami skręcił.
Na 4 zdjęciu widać, że dochodzi on do czarnego kabla z białym paskiem, który idzie do.... gniazda OBD?
O co tu chodzi?
Kabel spod bezpiecznika leci do kabla, który idzie do OBD (chyba) a po jego odłączaniu przestaje działać dmuchawa, centralny?
Rozumiem, że kabel grzeje się na tych łączeniach gdzie jest druciarsko skręcony, mogę go wymienić, rozumiem, że przepalił się bezpiecznik przy włączeniu ogrzewania szyby bo był za słaby, ale po co ktoś spod bezpiecznika podłączył się do kabla idącego do OBD i dlaczego po rozłączeniu tego połączenia przestaje działać centralny i nadmuch?
Ma ktoś pomysł co tu zostało nakombinowane?
Pacjent Mitsubishi Colt 2011r 1,3 benzyna.

Kobieta włączyła ogrzewanie tylnej szyby i przestał działać nadmuch, radio, centralny zamek no i oczywiście światełko w aucie ponieważ przepalił się ten bezpiecznik.
Wsadziłem nowy bezpiecznik bez tego kabla i działa oświetlenie wnętrza i radio, pozostałe rzeczy nie, więc chyba są zasilane tym kablem?
Dałem ładny bypas, żeby kabla nie wciskać pod nóżkę bezpiecznika, bezpiecznik 10A dla światełka i 20A na pozostałe rzeczy i wszystko działało... do czasu jak włączyła grzanie szyby... bezpiecznik się przepalił, ale też zauważyłem, że ten kabel się grzeje bo jest druciarsko łączony.
Postanowiłem pójść tropem tego kabla i jak widać na 2 zdjęciu jest łączony, kolejne łącznie na 3 zdjęciu i na tych łączniach się grzeje, bo ktoś to tylko palcami skręcił.
Na 4 zdjęciu widać, że dochodzi on do czarnego kabla z białym paskiem, który idzie do.... gniazda OBD?
O co tu chodzi?
Kabel spod bezpiecznika leci do kabla, który idzie do OBD (chyba) a po jego odłączaniu przestaje działać dmuchawa, centralny?
Rozumiem, że kabel grzeje się na tych łączeniach gdzie jest druciarsko skręcony, mogę go wymienić, rozumiem, że przepalił się bezpiecznik przy włączeniu ogrzewania szyby bo był za słaby, ale po co ktoś spod bezpiecznika podłączył się do kabla idącego do OBD i dlaczego po rozłączeniu tego połączenia przestaje działać centralny i nadmuch?
Ma ktoś pomysł co tu zostało nakombinowane?
Pacjent Mitsubishi Colt 2011r 1,3 benzyna.