logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzić silnik odkurzacza warsztatowego z nietypowym podłączeniem?

gbksiazczak 23 Lis 2024 22:15 105 10
REKLAMA
  • #1 21316591
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    Od kilku lat dobrze mi służył odkurzacz warsztatowy.
    Kosztował na a...o całkiem niewiele a ciągnął świetnie,
    nawet zbierał wodę. Podczas kolejnego odkurzania zamilknął
    - bez dymu, iskier, bez warkotu... po prostu przestał działać.
    Wyjąłem silnik i chciałbym prosić o pomoc w jego sprawdzeniu.
    Zaciski wykazują przerwę ale widoczny drut jest dość gruby
    i zwykłe spalenie bez zapaszku i dymu raczej by się nie odbyło.
    Nie spotkałem się jeszcze z takim podłączeniem: przewody zasilające
    idą nie na szczotki tylko gdzieś do wewnątrz; a na szczotki przychodzą
    przewody z wewnątrz silnika. Trochę widać na zdjęciach.
    Jeśli trzeba zrobię więcej innych ujęć.
    Silnik wygląda na 100, góra 200 watowy ale ciąg odkurzacza
    wskazywałby na większą moc. Był dość hałaśliwy gdy jeszcze działał.
    Jak sprawdzić silnik odkurzacza warsztatowego z nietypowym podłączeniem? Jak sprawdzić silnik odkurzacza warsztatowego z nietypowym podłączeniem? Jak sprawdzić silnik odkurzacza warsztatowego z nietypowym podłączeniem?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21316603
    ta_tar
    Poziom 41  
    A czy nie skończyły się szczotki?
  • REKLAMA
  • #3 21316616
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    To możliwe ale są obsadzone jakoś dziwnie i nie próbowałem jeszcze wyciągnąć. Przyjrzę się i spróbuję, dzięki :)
  • #4 21317320
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    Zdjąłem czarną plastykową pokrywę/osłonę silnika. Szczotki wyglądają na jednorazowe ale teraz widać, że są obie - widoczne ok. 3 mm długości pomiędzy komutatorem i obejmą szczotek. Zastanawiający jest stan komutatora - niektóre sekcje są wyraźnie miedziane a inne przyciemnione (chociaż nie widać wypalenia) - jakby ciemny nalot. Jak działa taki silnik? Co zasilają przewody doprowadzone do wnętrza silnika (chyba stojana)? Skąd wychodzą przewody do szczotek? Wirnik chodzi lekko ale ani przez moment omomierz na zasilaniu nie wykazuje jakiegokolwiek przejścia. Kondensator 330 nF połączony jest równolegle z zasilaniem a przewody przed samym silnikiem są nawinięte kilkoma zwojami na rodzaj toroidalnego rdzenia (nie wiem czy to jakaś indukcja kompensująca czy filtr przeciw zakłóceniom).
  • Pomocny post
    #5 21317624
    AdamC
    Poziom 29  
    Zazwyczaj silniki w odkurzaczach są silnikami szeregowymi, czyli uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika.
    Podłączając omomierz do szczotkotrzymaczy powinien wykazać niski opór, jeżeli takowego brak lub z przerwami przy kręceniu wirnikiem, to problem w styku szczotek z komutatorem lub przerwa w uzwojeniu wirnika.

    A jak działa silnik elektryczny - to wujek googiel bardzo dobrze wyjaśni, więc nie widzę powodu powielania ogólnie dostępnych informacji.
  • REKLAMA
  • #6 21317669
    balonika3
    Poziom 42  
    Skoro komutator ciemnieje, a silnik nie ma przejścia, to te szczotki może ledwie dotykają do niego i nie mają kontaktu.
  • REKLAMA
  • #7 21317932
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    balonika3 napisał:
    Skoro komutator ciemnieje, a silnik nie ma przejścia, to te szczotki może ledwie dotykają do niego i nie mają kontaktu.

    Szczotki są chyba w porządku, z trudem dają się oddalić od komutatora - docisk więc raczej jest.
    Zmierzyłem przejście między szczotkotrzymaczami i jest kilka omów. Gorzej z przejściem między zasilaniem a szczotkotrzymaczami, czyli chyba przez cewkę stojana - jedno jest (kilka omów) drugiego nie ma. Dobrze widać gruby drut stojana - jaki byłby potrzebny prąd, żeby go przepalić (bez dymu i swądu)?
  • #8 21317935
    balonika3
    Poziom 42  
    gbksiazczak napisał:
    drugiego nie ma.

    No więc jednak musiało się upalić.
  • #9 21317940
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    AdamC napisał:
    uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika

    Z grubsza zasadę działania silnika znam, do tej pory jednak spotykałem się chyba z równoległym połączeniem uzwojeń stojana i wirnika, bo zasilanie szło bezpośrednio na szczotki. Tutaj jest inaczej. Wygląda na przerwę w jednym uzwojeniu stojana ale zastanawiam się jakiej natury jest ta przerwa i czy dałoby się to naprawić. Silnik wygląda dość solidnie, jest mały ale mam moc...
  • Pomocny post
    #10 21317947
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    gbksiazczak napisał:
    orzej z przejściem między zasilaniem a szczotkotrzymaczami, czyli chyba przez cewkę stojana - jedno jest (kilka omów) drugiego nie ma. Dobrze widać gruby drut stojana - jaki byłby potrzebny prąd, żeby go przepalić (bez dymu i swądu)?

    Kto powiedział, że musi się upalić, wystarczy że pękł od wibracji. Szczególnie trzeba sprawdzić połączenie drutu z konektorami.
  • #11 21317957
    gbksiazczak
    Poziom 28  
    krzysiek7 napisał:
    trzeba sprawdzić połączenie drutu z konektorami

    Cenna wskazówka. To połączenie nie wygląda pewnie - drut w emalii jest wciśnięty w szczelinę konektora. Ten styk mógł się zużyć od wibracji.
REKLAMA