logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 2 2002 1.9dCi - Błąd ABS/ESP, czujnik lewy tył, co sprawdzić?

perrkospl 24 Lis 2024 17:28 99 1
REKLAMA
  • #1 21317775
    perrkospl
    Poziom 3  
    Witam koledzy, przychodzę z problemem z ABS w mojej lagunie 2 2002r 1.9dci 120km (F9K)

    Otóż około 3 miesiące temu wymieniałem tarcze, zaciski tył oraz linki ręcznego regulacja. Od tamtego czasu świeciły się kontrolki ABS/ESP/SERV/STOP oraz kontrolka od ręcznego. Po przewertowaniu internetu stwierdziłem, że to wina złej zbieżności, do wymiany miałem jeszcze sworznie. Wymieniłem sworznie, ustawiłem zbieżność, zniknęła jedynie kontrolka od ręcznego, pozostał ABS/ESP/SERV. DDT2000 pokazuje błąd czujnika lewy tył, kąt skrętu 714° pomimo tego, że czujnik kąta skrętu został przyuczony i działa poprawnie, ale co mnie zastanawia, czujnik coś wariuje i raz pokazuje 0km/h, raz wariuje między 0 a 20km/h, albo w ogóle pokaże 655km/h, czyli tak jakby został odłączony. Zamówiłem owy czujnik, wymieniłem i dalej jest to samo... Zamieniałem również czujnik z prawej strony, lecz błąd jak był, tak jest. Pierścień ABS nie jest uszkodzony, poza tym czujnik wariuje nawet wtedy, kiedy nie jest w pierścieniu i swobodnie wisi w powietrzu. Dziś sprawdzałem miernikiem wiązkę od czujnika i wszystko jest okej, napięcie jest prawidłowe, nie ma przerwy w obwodzie... Rozebrałem pół auta, żeby wizualnie sprawdzić wiązkę, ale również wydaje się wszystko być okej. Błagam, pomóżcie, bo już nie mam na to sił...

    Kod błędu (z pyclip) DF007 (DTC503560)

    Poniżej załączam dzisiejsze nagranie oraz zdjęcie z kontekstu błędu (kąt skrętu zazwyczaj pokazuje 714°, mam tylko jedno zdjęcie, na którym jest 0°)

    Z góry dziękuję za pomoc B)





    AI: Czy sprawdzałeś stan pierścienia ABS na lewym tylnym kole? Może być uszkodzony lub zabrudzony, co wpływa na odczyty czujnika.
    tak
  • REKLAMA
  • #2 21317832
    johnny833
    Poziom 38  
    perrkospl napisał:
    Otóż około 3 miesiące temu wymieniałem tarcze, zaciski tył oraz linki ręcznego regulacja. Od tamtego czasu świeciły się kontrolki ABS/ESP/SERV/STOP oraz kontrolka od ręcznego. Po przewertowaniu internetu stwierdziłem, że to wina złej zbieżności, do wymiany miałem jeszcze sworznie. Wymieniłem sworznie, ustawiłem zbieżność, zniknęła jedynie kontrolka od ręcznego, pozostał ABS/ESP/SERV.

    No kontrolka od ręcznego to na pewno była przez sworznie . A śpece w necie nie napisali że zbieżnością to się nie diagnozuje auta tylko testerem? Nie jest to pojęte dla mnie.
    To są czujniki aktywne ,musisz sprawdzić zasilanie i porównać ze sprawną stroną. Jak wiązka jest ok i nie zwarć do masy i na pewno podłożyłeś sprawny czujnik to siedzi sam sterownik.
REKLAMA