Witam.
Poniższy problem w moim aucie Citroen Xsara Picasso HDi 2.0 2003 r. tylko bezpośrednio po jego rozruchu, nigdy przy korzystaniu z akumulatora pojazdu. Nie jest on każdorazowy, ale sporadyczny w granicach 30% wszystkich uruchomień silnika.
Na początku dodam, że tydzień temu oddałem auto do regeneracji alternatora gdyż zaczynały się już sporadyczne problemy z ładowaniem akumulatora i stosownym komunikatem na wyświetlaczu auta (Bettery charge fail) oraz zapalaniem kontrolki akumulatora. Już wtedy występował mój problem i myślałem że regeneracja alternatora pomoże. Niestety poza pozbyciem się błędu ładowania akumulatora inny problem pozostał.
Problem polega na tym, że bezpośrednio po uruchomieniu silnika, kiedy zaczyna już działać alternator, przez różny czas od kilku sekund do nawet kilku minut nie pojawia się w ogóle napięcie w gniazdach zapalniczki. Czasem nie działa przez ten czas oświetlenie w kabinie. Do tego gniazda mam podpięty rozdzielacz zapalnikowy a do niego rejestrator oraz moduł informujący o ciśnieniu w oponach. Rozdzielacz ma wbudowaną diodę LED po której widać stan działania urządzenia. Ona przez czas braku napięcia się nie świeci lub czasem świeci bardzo słabo.
Nie wiem gdzie mam szukać problemu, zwłaszcza, że tak jak pisałem problem występuje tylko przy pracy zregenerowanego alternatora (serwisant wymienił w środku wszystko oprócz regulatora napięcia, gdyż jak stwierdził ten działa zero-jedynkowo czyli albo działa albo nie).
Proszę o pomoc, może miał ktoś podobny problem ?
Poniższy problem w moim aucie Citroen Xsara Picasso HDi 2.0 2003 r. tylko bezpośrednio po jego rozruchu, nigdy przy korzystaniu z akumulatora pojazdu. Nie jest on każdorazowy, ale sporadyczny w granicach 30% wszystkich uruchomień silnika.
Na początku dodam, że tydzień temu oddałem auto do regeneracji alternatora gdyż zaczynały się już sporadyczne problemy z ładowaniem akumulatora i stosownym komunikatem na wyświetlaczu auta (Bettery charge fail) oraz zapalaniem kontrolki akumulatora. Już wtedy występował mój problem i myślałem że regeneracja alternatora pomoże. Niestety poza pozbyciem się błędu ładowania akumulatora inny problem pozostał.
Problem polega na tym, że bezpośrednio po uruchomieniu silnika, kiedy zaczyna już działać alternator, przez różny czas od kilku sekund do nawet kilku minut nie pojawia się w ogóle napięcie w gniazdach zapalniczki. Czasem nie działa przez ten czas oświetlenie w kabinie. Do tego gniazda mam podpięty rozdzielacz zapalnikowy a do niego rejestrator oraz moduł informujący o ciśnieniu w oponach. Rozdzielacz ma wbudowaną diodę LED po której widać stan działania urządzenia. Ona przez czas braku napięcia się nie świeci lub czasem świeci bardzo słabo.
Nie wiem gdzie mam szukać problemu, zwłaszcza, że tak jak pisałem problem występuje tylko przy pracy zregenerowanego alternatora (serwisant wymienił w środku wszystko oprócz regulatora napięcia, gdyż jak stwierdził ten działa zero-jedynkowo czyli albo działa albo nie).
Proszę o pomoc, może miał ktoś podobny problem ?