logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak ustawić aparat zapłonowy w Audi 80 2.0 ABT po jego wyjęciu?

piotrek09052 07 Sty 2025 18:03 1542 16
REKLAMA
  • #1 21381988
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Panowie, pomocy.
    Tak to jest, jak się nie zna...
    Audi 80 2.0 ABT, wyjęty aparat zapłonowy bez zrobienia jakichkolwiek znaków.
    Jak to teraz ustawić, żeby ten samochód w ogóle odpalił?
    Dodam, że kolega postanowił sobie jeszcze obrócić silnikiem.
  • REKLAMA
  • #2 21382101
    MarcinRKl
    Poziom 30  
    Posty: 1189
    Pomógł: 159
    Ocena: 338
    Witam, odkręć świecę zapłonową pierwszego cylindra od przodu, obracając wałem (nie rozrusznikiem) wyczujesz, wkładając np. śrubokręt w otwór po świecy, najwyższy punkt skoku cylindra i tak zostawiasz. Teraz ustawiasz aparat zapłonowy, a konkretnie palec na pierwszy cylinder, o ile dobrze pamiętam, ta zębatka jest sekretna, więc trzeba wziąć na to poprawkę.
    Nie musi być idealnie, ale na tyle, by można regulować, jak już odpali.

    PS. Jeśli coś pomyliłem, to niech mnie ktoś poprawi, gdyż dawno tego nie robiłem.
  • REKLAMA
  • #3 21382113
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    6°±1 przed gmp
    750-100rpm
    Ilustracja koła zębatego z oznaczeniem OT.
    Schemat ustawienia elementu mechanicznego z wartościami 6°±1 przed GMP oraz 750-1000 rpm.
    Schemat ustawienia zapłonu w silniku z oznaczoną strzałką
  • #4 21383308
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Panowie , aparat włożony , palec ustawiony na kreskę na obudowie aparatu , tłok nr 1 na górze.
    Samochód nie pali.
    Czy mogła się pozmieniać kolejność kabli z racji że było kręcone aparatem ?
    Dodam że, samochód zaczął świrować po zalaniu silnika płynem ( czujnik wyrzuciło do góry , źle zamontowany ) wtedy tylko odpalał po czym odrazu gasł.
    No i trochę moim zdaniem nie potrzebnie pchane ręce do tego aparatu.
    Ja bym szukał tutaj przyczynę spowodowana tym zalaniem, poustawiane wszystko, przecież to musi palić
  • #5 21383315
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    koło zębate wałka rozrządu było na znaku ?
  • #6 21383322
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    2 tygodnie temu auto odebrane od mechanika - robiony rozrząd, samochód normalnie jeździł.
    Koło zębate jest na znakach, ale moim zdaniem idealnie nie jest

    Dodano po 2 [minuty]:

    Strzałka na obudowie jest w osi z T na kole
  • #7 21383331
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    Znak na kole od wałka rozrządu ma się pokrywać
    znak na aparacie ma się pokrywać z palcem rozdzielacza.
    1 cylinder jest od strony koła wałka rozrządu.
    Palec rozdzielacza na znaku powinien wskazywać styk gniazda kopułki rozdzielacza kabla świecy cylindra nr 1
  • REKLAMA
  • #8 21383335
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Tak jak piszesz , jest zrobione
  • #9 21383346
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    Iskra na świecach jest?
  • REKLAMA
  • #10 21383353
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Jest na wszystkich 4
  • #11 21383356
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    czy kolejność kabli jest prawidłowa?
  • #12 21383366
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Podłączałem tak jak z fabryki wyszło, bez skutku.
    Wyczytałem w innym temacie że przekręcając aparat na trybach może się pozmieniać kolejność, ale też stosowałem parę kombinacji , i nic.
  • #13 21383370
    m2606
    Poziom 34  
    Posty: 2700
    Pomógł: 169
    Ocena: 560
    Kolejność przewodów jest poprawna? Wyjmij ten aparat i jedną świecę.Podłącz tą świecę do przewodu i pokręć aparatem ręcznie .Nie będziesz męczył akumulatora. Swieca ma leżeć na masie,aparat też musi dotykać obudową masy (możesz połączyć spinając przewodem rozruchowym). Pozostałe fajki mają być na świecach albo zmostkowane z masą.
    Tego ostatniego nie bagatelizuj bo przebijesz palec,kopułkę,przewody albo cewkę zapłonową .Jeśli ładunek nie wyładuje się na sczelinie świecy czy masie to napięcie urośnie tak że coś zniszczysz.Nie wolno kręcić z odpiętymi przewodami.
  • #14 21383377
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    Kolejność kabli na kopułce rozdzielacza:
    -świeca na cylindrze 1
    -świeca na cylindrze 3
    -świeca na cylindrze 4
    -świeca na cylindrze 2
    kierunek zgodny z ruchem wskazówek zegara
  • #15 21383380
    piotrek09052
    Poziom 7  
    Posty: 10
    Tak jak piszecie, tak jest
  • #16 21383394
    User2039
    Poziom 22  
    Posty: 387
    Pomógł: 54
    Ocena: 92
    No to iskra jest nieprawidłowa (mokre świece po próbie odpalenia)
    Lub nie otrzymuje paliwa ( suche świece po próbie odpalenia)
  • #17 21386087
    MarcinRKl
    Poziom 30  
    Posty: 1189
    Pomógł: 159
    Ocena: 338

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta, jak ustawić aparat zapłonowy w Audi 80 2.0 ABT po jego wyjęciu, nie robiąc żadnych znaków. Odpowiedzi sugerują, aby najpierw ustawić tłok nr 1 na górze, a następnie ustawić palec aparatu zapłonowego na odpowiednią kreskę. Ważne jest, aby sprawdzić, czy koło zębate wałka rozrządu jest na znakach oraz czy kolejność kabli zapłonowych jest prawidłowa. Użytkownik zauważa, że samochód nie odpala, co może być spowodowane nieprawidłową iskra lub brakiem paliwa. Wskazówki dotyczą również testowania iskry na świecach oraz upewnienia się, że wszystkie przewody są poprawnie podłączone.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA