logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Wiśniowski Optimum 600 – brama od czasu do czasu nie otwiera się, pomaga odsprzęglenie napędu

neo9802 27 Sie 2025 18:05 561 16
REKLAMA
  • #1 21646231
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Wiśniowski Optimum 600 — od czasu do czasu brama się nie otwiera, odsprzęglenie i zasprzęglenie uchwytem przy napędzie uruchamia silnik i później hula kilka tygodni. W międzyczasie na zapas wymieniłem kabel spiralny na nowy, wymieniłem kontaktron w położeniu zamkniętym, jako że stale jest przy magnesie, wyregulowałem i przesmarowałem sprężyny naciągu, chodzi lekko. Dzisiaj znowu się zawiesił — nie otwiera, to na drabinę, ruszył i 10 razy otworzył bezbłędnie. Jak się zawiesi, lampka nie świeci. Jak odsprzęglę, to zapala się i silnik zaczyna kręcić. Stukanie w silnik nie przynosi podobnego efektu, trzeba pociągnąć czarną rączkę. Zębatki, zęby całe, przesmarowane. Na płytce pod złączami dotknąłem lutownicą, zimnych lutów nie ma. Poproszę o dobre rady, co może niedomagać
    Zbliżenie na silnik 24V z napędu bramy z widoczną płytką i przewodami .
    AI: Czy podczas awarii, zanim odsprzęglisz napęd, napęd wydaje jakiekolwiek dźwięki (np. próbuje ruszyć, buczy), czy jest zupełnie "martwy"?
    martwy, ciemno i cicho
    AI: Czy sprawdzałeś połączenia elektryczne (wtyczki, styki, zasilanie) albo próbowałeś podłączyć napęd do innego gniazdka, żeby wykluczyć problem z zasilaniem?
    tak, nowe połączenia
  • REKLAMA
  • #2 21646249
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    Przewód zasilający, czarna skrętka w szynie tam szukaj usterki.
  • REKLAMA
  • #3 21646251
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    jak napisałem powyżej, przewód jest nowy
  • #4 21646266
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    Jak Ci się zablokuje to spróbuj nim ruszyć i zobacz czy wystartuje.
  • #5 21646273
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646266 Od kabla nie startuje, startuje od wysprzęglenia.
  • REKLAMA
  • #6 21646275
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    A jak ją wysprzęglasz to co się dzieje ? a no luzuje się skrętka w szynie. Miałem już przypadek problemu z nowym przewodem, może się uszkodzić też przy montażu. Spróbuj zrobić tak jak Ci napisałem.
  • REKLAMA
  • #7 21646284
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646275 Przyglądam się sprawie już rok. Mam w domu dwa sprawne przewody; poruszałem przewodem i to nie to. Na nowe "zawieszenie" będę zapewne czekał miesiąc. Teraz brama działa. Za każdym razem coś wymieniam. Podejrzewam, że silnik ma jakiś martwy punkt i odsprzęglenie powoduje przesunięcie i zamknięcie obwodu. Ale wolę się dopytać, zanim zainwestuję w silnik lub nowy napęd, bo ten zaczyna mnie irytować. A propos, jaki napęd jest najbardziej zbliżony do Optimum 600, żeby nie demontować szyny? Ten był zamontowany w 2010 r., co 5 lat wymieniany kabel.
  • #8 21646296
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    neo9802 napisał:
    Podejrzewam, że silnik ma jakiś martwy punkt i odsprzęglenie powoduje przesunięcie i zamknięcie obwodu

    Nie pamiętam czy rozblokowanie napędu powoduje jakąś reakcje na silnik musiałbym popatrzyć na mój napęd. Też chyba 2010 czy w 2009 ten napęd był u mnie założone i raz wymieniłem skrętkę na nową która też miała problem, ale chyba zarobiłem na nowo i chodzi (nie pamiętam dokładnie bo było to z 5-6 lat temu ?
    Zrób jeszcze tak, jak się zawiesi wyłącz całkiem z zasilania odczekaj 1-2 minuty i podaj na nowo zasilanie - ze skrzynki co jest trafo i przycisk lokalny. Zobacz co się stanie.
  • #9 21646708
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646296 Przypomniałem sobie, że robiłem inny test, przy stanie zablokowanym - martwy silnik i lampka na napędzie, sprawdziłem, że skrzynka z przyciskiem daje zasilanie do obrotu silnika, raz w jedną, raz w drugą. Co miałoby udowodnić wyłączenie zasilania na 2 min? Mam jeszcze inny problem: nie potrafię odkręcić zębatki, żeby rozebrać i wyczyścić silnik. Może jest na to jakiś sprytny sposób.
  • #10 21646716
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    neo9802 napisał:
    sprawdziłem , że skrzynka z przyciskiem daje zasilania do obrotu silnika, raz w jedną raz w drugą.

    Że nie rozumiem tego.
    W skrzynce masz tylko trafo 24V i lokalny przycisk to jak ma tam się zmieniać napięcie w jedną czy druga stronę dla silnika ?
    A odłącznie ma na celu sprawdzenie czy nie wiesza się oprogramowanie w sterowniku.
  • #11 21646737
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646716 Cześć, nie zawiesza się. Sterownik zmienia kierunek obrotów silnika, zamieniając napięcie. W napędzie jest tylko mała płytka z zaciskami do łączenia kabli, jak na zdjęciu. Cała elektronika jest w skrzynce obok bramy.
  • #12 21646856
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    Aaa to nie masz przy silniku elektroniki ? wszystko na ścianie ? jaki to napęd ?
    OPTIMUM 600:

    Napęd do bramy OPTIMUM 600 w kartonie z elektroniką montowaną osobno
  • #13 21646862
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646856
    Szara obudowa napędu bramy garażowej z logo OPTIMUM 600
    Szara obudowa, prawdopodobnie pierwszy model.
  • #14 21646912
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    No to skrętka, albo rzeczywiście silnik.
  • #15 21646983
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    >>21646912 Nie mogę odkręcić zębatki i dostać się do silnika; jak złapię ją w imadło, to ją uszkodzę. Jak podliczyłem nowy silnik i części, to w tej cenie lepiej kupić nowy napęd. Założyłem odrębny temat z pytaniem o zamiennik.
  • #16 21647000
    madamsz1
    Poziom 42  
    Posty: 5832
    Pomógł: 1048
    Ocena: 1690
    W PL silniki Wisniowskiego drogie, a i tak części z nich u Pana chińczyka robiona i czasami w jednym napędzie bywały 2 albo i 3 modele. Złap wymiary i szukaj czegoś w zamian może być taniej.
  • #17 21654484
    neo9802
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Zakup silnika i zębatki nieopłacalny. Kupiłem napęd łańcuchowy bez wad projektu Wiśniowskiego

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy bramy Wiśniowski Optimum 600, która od czasu do czasu nie otwiera się, a uruchomienie silnika następuje dopiero po odsprzęgleniu i ponownym zasprzęgleniu napędu. Wymieniono kabel spiralny oraz kontaktron w pozycji zamkniętej, wyregulowano i nasmarowano sprężyny naciągu, a zębatki są całe i nasmarowane. Silnik pozostaje „martwy” podczas awarii, bez sygnalizacji lampki, a stukanie w silnik nie pomaga. Po odsprzęgleniu napęd zaczyna działać. Elektronika sterująca znajduje się w osobnej skrzynce obok bramy, a przy silniku jest tylko płytka z zaciskami. Podejrzewa się uszkodzenie przewodu skrętki w szynie lub martwy punkt silnika. Próbowano wyłączenia zasilania na 1-2 minuty w celu resetu sterownika, bez jednoznacznego efektu. Demontaż zębatki jest utrudniony, a koszt wymiany silnika i części jest wysoki, co skłoniło do rozważenia zakupu nowego napędu łańcuchowego jako zamiennika. W dyskusji pojawiły się sugestie dotyczące sprawdzenia przewodu skrętki oraz uwagi o różnorodności modeli silników stosowanych w napędach Wiśniowski.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA