Witam wszystkich.
W związku z kupnem nowego używanego samochody zaistniał palący problem zabezpieczenia.
Zdecydowałem już że będzie to Elita ale jeszcze nie wiem czy PRO czy MINI.
1. Może ktoś wie czy wystarczy MINI, aby bez użycia dodatkowych przekaźników cterować centralnym - A4 97r. z centralnym pneumatycznym, ma na drzwiach kierowcy przełącznik do zamykania i otwierania centralnego.
2. jak sprawdza się współpraca pilota z innymi urządzeniami, konkretnie chodzi mi o możliwość otwierania bramy wjazdowej (NICE)
3. czy ELITA posiada funkcję zamykania centralnego po uruchomieniu silnika ale tylko gdy jest ktoś (najlepiej właściciel) w środku?
4. w przyszłości chcę wpakować pilota alarmu do kluczyka scyzoryka, czy patrząc pod tym kontem wybrać inny alarm?
W związku z kupnem nowego używanego samochody zaistniał palący problem zabezpieczenia.
Zdecydowałem już że będzie to Elita ale jeszcze nie wiem czy PRO czy MINI.
1. Może ktoś wie czy wystarczy MINI, aby bez użycia dodatkowych przekaźników cterować centralnym - A4 97r. z centralnym pneumatycznym, ma na drzwiach kierowcy przełącznik do zamykania i otwierania centralnego.
2. jak sprawdza się współpraca pilota z innymi urządzeniami, konkretnie chodzi mi o możliwość otwierania bramy wjazdowej (NICE)
3. czy ELITA posiada funkcję zamykania centralnego po uruchomieniu silnika ale tylko gdy jest ktoś (najlepiej właściciel) w środku?
4. w przyszłości chcę wpakować pilota alarmu do kluczyka scyzoryka, czy patrząc pod tym kontem wybrać inny alarm?