Dzień dobry,
Chciałem wymienić radio w mojej Toyocie Yaris mk2 i, jak się okazało, poprzedni właściciel samochodu miał podobny pomysł.
Wnętrze radia wygląda tak, jakby zamiast korzystać z przejściówek właściciel sam tworzył nowe wejścia, które, nie wiem, jak działają (poprzednie radio marki TomTom - dość archaiczne).
Chciałbym prosić o poradę: czy bawić się w szukanie jakichś przejściówek, czy całe okablowanie wewnątrz samochodu jest do gruntownego remontu. Chciałbym również zaznaczyć, że jestem raczej laikiem, nigdy niczego nie lutowałem i trochę przeraża mnie, co będę musiał tu zrobić, żeby podpiąć nowe radio.
Na zdjęciach z prawej strony wejścia, które spotkałem, a z lewej wejścia, które pasują do radia. W teorii mógłbym obskrobać scyzorykiem albo nożem do tapet białe wejście tak, aby pasowało, ale czy to ma sens?
AI: Czy mógłbyś dokładniej opisać, jakie złącza i przewody są obecnie dostępne w aucie po tych przeróbkach? Na przykład: jakie mają kolory, kształty, czy są jakieś oznaczenia, czy wyglądają na oryginalne, czy całkiem przerobione?
Obecnie w aucie jest przewód 16-pin, który nie pasuje do nowego radia przez nadmiar plastiku z górnej strony, oraz wejście 10-pin (osobiście doliczyłem się 8, ale wszędzie pisze, że to 10)
AI: Jakie nowe radio chciałbyś zamontować (marka, model, typ złącza)? To pomoże ocenić, czy są dostępne odpowiednie przejściówki, czy konieczne będą większe przeróbki.
PIONEER DMH-A240BT
Chciałem wymienić radio w mojej Toyocie Yaris mk2 i, jak się okazało, poprzedni właściciel samochodu miał podobny pomysł.
Wnętrze radia wygląda tak, jakby zamiast korzystać z przejściówek właściciel sam tworzył nowe wejścia, które, nie wiem, jak działają (poprzednie radio marki TomTom - dość archaiczne).
Chciałbym prosić o poradę: czy bawić się w szukanie jakichś przejściówek, czy całe okablowanie wewnątrz samochodu jest do gruntownego remontu. Chciałbym również zaznaczyć, że jestem raczej laikiem, nigdy niczego nie lutowałem i trochę przeraża mnie, co będę musiał tu zrobić, żeby podpiąć nowe radio.
Na zdjęciach z prawej strony wejścia, które spotkałem, a z lewej wejścia, które pasują do radia. W teorii mógłbym obskrobać scyzorykiem albo nożem do tapet białe wejście tak, aby pasowało, ale czy to ma sens?
AI: Czy mógłbyś dokładniej opisać, jakie złącza i przewody są obecnie dostępne w aucie po tych przeróbkach? Na przykład: jakie mają kolory, kształty, czy są jakieś oznaczenia, czy wyglądają na oryginalne, czy całkiem przerobione?
Obecnie w aucie jest przewód 16-pin, który nie pasuje do nowego radia przez nadmiar plastiku z górnej strony, oraz wejście 10-pin (osobiście doliczyłem się 8, ale wszędzie pisze, że to 10)
AI: Jakie nowe radio chciałbyś zamontować (marka, model, typ złącza)? To pomoże ocenić, czy są dostępne odpowiednie przejściówki, czy konieczne będą większe przeróbki.
PIONEER DMH-A240BT
