Samochody z panelami PV i turbinami wiatrowymi – testy i przykłady z Niemiec

Już pokazują panele PV na samochodach ale również są badania turbin wiatrowych w samochodach.
Czyli mamy PV .\

https://www.gramwzielone.pl/energia-sloneczna...taiczna-powloka-na-karoserii-stala-sie-faktem

Ale i dwie turbiny w samochodach np. przykład tresowania takich samochodów.
Niemcy już testują takie samochody.
I może będą już wkrótce samochody z PV jak i turbinami...

Turbina wiatrowa to ponury żart.

Ale panele PV na samochodach ok. Co prawda przy zużyciu 15 kWh na 100km. Paneli musiało by być 3kW a to powierzchnia wiele większa od możliwości montażu na samochodzie.

Ciekawy pomysł to naczepy tirów pokryte panelami z akumulatorem lub nawet bez wspomagające/odciążające napęd ciągnika siodłowego. Powierzchnia wiele większa i testy pokazały realne oszczędności paliwa na poziomie 20-30 %.

sigwa18 napisał:

Turbina wiatrowa to ponury żart.

Oczywiście absurd. Niektórzy myślą, że w czasie szybkiej jazdy wiatrak na samochodzie produkuje darmową energię która można doładować akumulator napędzający. Nawet im się wydaje, że mogliby tak jeździć i jeździć za darmo ładując. Niech sobie myślą. Myślenie nie kosztuje dopóki z tego myślenia nie powstają idiotyczne pomysły PM. Niektórzy chcą dać pomysł na PM a wykonanie nie sfinansuje sponsor przy wspólnym dzieleniu zysków (których oczywiście nie będzie).

Jak na razie panele PV w zastosowaniach mobilnych to na razie tylko przy małym zapotrzebowaniu na prąd są sensowne - i to dopiero od czasu kiedy panele i akumulatory poleciały w dół cenowo.

Jeszcze za mała sprawność z m2 powierzchni modułu. Ale wraz ze wzrostem sprawności stanie się to bardziej opłacalne.

Ale jak to bywa w naszym świecie: wszystko to co redukuje potrzebę spalania paliw będzie blokowane przez "petrowładców" naszego globu

sigwa18 napisał:

Ciekawy pomysł to naczepy tirów pokryte panelami z akumulatorem lub nawet bez wspomagające/odciążające napęd ciągnika siodłowego. Powierzchnia wiele większa i testy pokazały realne oszczędności paliwa na poziomie 20-30 %.

Teoria jak najbardziej OK, gorzej z praktyką.
Te oszczędności na paliwie 20-30% po ilu tysiącach km przejechanych się zwracają bo system PV na takiej naczepie wspomagający/odciążający napęd ciągnika siodłowego za darmo nie jest.

Odbiegając od tematu.
Takie pionowe turbiny widziałem na pasie oddzielającym dwa przeciwne pasy ruchu!!
Gdzieś pod Dusseldorfem.
W pełni zasilały oświetlenie uliczne.
Napędzane pędem powietrza przejeżdżających pojazdów.
Pomysł moim zdaniem dość ciekawy.

PV jak na razie w samochodach był montowany jako system doładowywania akumulatora przy długich postojach oraz do wentylacji na upałach. Co jest ciekawym rozwiązaniem zawsze to brak lub mniejszy efekt piekarnika po otwarciu drzwi.