Seicento - awaria silniczka przednich wycieraczek

Wycieraczki przymarzły. Po pewnym czasie w samochodzie pojawił się smrodek i uszkodził się bezpiecznik. Przestały działać wycieraczki z przodu i z tyłu. Po wymianie bezpiecznika tył działa. Kiedyś poradziłem sobie z silniczkiem tylnej wycieraczki, ale tam było uszkodzenie mechaniczne( zapieczona ośka).
Jak zabrać się do tej usterki i czy sobie poradzę, bo nawet nie wiem, gdzie szukać i co odkręcać aby dostać się do silniczka, bo z tylnym to było dość łatwe.

Otwierasz maskę i odkrecasz tą materiałową blendę, która jest zamontowana pionowo po podszybiem. I masz dostep do mechanizmu wycieraczek.

rozbierz silniczek i jesli da sie rozruszac zatopione szczotki . i nie jest zweglone uzwojenie to bedzie dobrze, ajesli nawet to . mysle ze mozna przewinac.

Nie wiem, czy jest sens przewijać. Jeśłi zajdzie potrzeba wymiany, to kupno sprawnego silnika (nie nowego) wyjdzie taniej niż przwijanie.

owszem ale jak ktos jest zdolny to moze sobie sam przewinac

Ja wiem, że można samemu... Ale ile czasu to zajmie? Czy bedzie wykonane na przyzwoitym poziomie? Czy znowu nie ulegnie awarii? Policz ile kosztuje sprawny silnik, ile przewinięcie, zastanów sie ile czasu potrwałoby zdobycie materiałów i własnoręczne wykonanie roboty. Przelicz i wyjdzie ci jak cenisz swój czas.

Dziękuję za pomoc. Po Świętach się za to zabiorę. Popatrzę na Allegro czy są silniczki bo za przewinięcie na pewno się nie wezmę chyba, że to szczotki, ale nadzieja jest tym mniejsza im smrodku jest więcej, a było sporo! 25A bezpiecznik na silniki wycieraczek (orginał) to b. duże zabezpieczenie, przy pełnym zwarciu może coś uratować, ale podejrzewam, że przy przeciążeniu szanse na uratowanie silnika są marne.

Ja miałem raz taka przypadłosc w seiczaku.
satło się coś takiego ze wycieraczki działały tylko przez chwile a potem wogóle.
szczerze przyznam ze trzaba miec sporo cierpliwości zeby to rozebrac no i sporo czasu!
Cały ambraas twkwi w sumie w tym ze trzeba wyciągnąc silniczek, i przy tym sie trzeba nakombinować. Ale po jakiś czasiue sam do tego dojdziesz. Próbuj wyciągac na różne sposby. U mnie to było tak ze musiałem kupic juz nowy układzik sterowania i tu uwaga! W serwisie FIATA nowy taki układzik kosztuje 160pln, natomiast silniczek jakies 500zł :0!!!!!! wiec to od razu mnie zmotywowało do dalszych poszukiwań i postanowiłem wymienic taki mały przekaźnik czasowy w tym układzie silniczka!
O dziwo pomogło, przynajmniej tak myślałem bo tylko na krótką metę, bo miał inne parametry-nie wytrzymał:/
W końcu jednak kupiło się ten nowy silnik.
Oczywiscie nowy i oryginalny za kowtę: 135zł!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Silniczek tej samej produkcji, włoski oryginał. Więc o czym my tu rozmawiamy. Założyłem i smiga do tej pory z tego co wiem!
A w dodatku to nie była moja bryka tylko znajomego rodziców
Pozdro!
Zycze cierpliwosci w naprawianiu!
Łukasz