logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Instrukcja zmiany sterowników za pomacą vag

krs 21 Kwi 2003 01:34 81729 27
REKLAMA
  • #1 193375
    krs
    Poziom 2  
    Czy ma ktoś instrukcję do vag lub vag-com po polsku?
    Jeśli tak to proszę o podesłanie mi jej na adres krsg(_at_)o2.pl
    Wielkie dzięki :)
  • REKLAMA
  • #2 197071
    piotr32
    Poziom 14  
    Iesli ktos posiada to i ja poproszę o przesłanie na adres
    cegieleczka(_at_)poczta.onet.pl
  • #3 197207
    robi4
    Poziom 17  
    A może zamiast przesyłać na priva ktoś udostępni na forum dla wszystkich zainteresowanych?
    Bo zaraz zrobi sie kolejka z tekstem "może prześlesz ...."


    Pozdrawiam
    Robert
  • #4 214120
    H3nry
    Poziom 32  
    prosze bardzo .

    _____________________________________________________
    www.fmp.com.pl
    Załączniki:
  • #5 6559019
    mnemorius
    Poziom 1  
    to jest do vag-com'a czy polski vag??
  • #7 7056845
    kamilk111
    Poziom 11  
    potrzebny mi opis lub instrukcja do programu vwtool i tylko niego gdyz nim zepsulem sobie abs robiac test wyjscia hamulcow...bardzo prosze o informacje gdzie to moge dostac
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #9 7061485
    kamilk111
    Poziom 11  
    a takim cudem ze kliknalem test wyjscia i pompa mi sie wl nie wiedzialem co jest grane i nagle przerwalem test i od tamtej pory kontrolka mruga...:(
  • #10 7443432
    grzeso2
    Poziom 13  
    kamilk111 udalo ci sie naprawic?
  • REKLAMA
  • #12 7600093
    riffo
    Poziom 12  
    macie uaktywniony test systemu kontroli ABS,

    zeby deaktywowac potrzebna jest jazda autem raz w lewo raz w prawo powyzej predkosci 15km/h, tylko do tego jest potrzebny plac dosc duzy. i tak naprawde nigdy nie ma reguły kiedy sie to wyłaczy,

    2 opcja to w vagu poszukaj jak go wyłaczyc.
  • #13 9490047
    Andrzej Piotrowski

    Poziom 15  
    Kolego mozesz napisac czy pomoglo ci to skrecanie? Niestety zrobilem ten sam blad co ty z VWtool'em. Teraz piszczy w nieboglosy i strasznie drazni. Poza tym auto zachowuje sie normalnie. Probowalem skrecac z roznymi predkosciami ale bez skutku. Nic sie nie zaadoptowalo. Jak wylaczyc ten test? z opisu w VWtool widze opis VR+VL bl. screw.... Mysle , ze to wlasnie i tym skrecaniu al pewnie robie cos zle bo nie pomaga mi to.
  • #15 9493214
    trans-serwis
    Poziom 39  
    melas popieram twoją opinię.
  • #17 9493339
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    trans-serwis napisał:
    melas popieram twoją opinię.

    Zgadzam się w 100% ale sam pewnie na początku się na nich uczyłeś?
    Teraz juz w miarę rutyna.
    A oni zwykli śmiertelnicy traktuja to jako zabawki.Żałosne!
  • #18 9493377
    melas
    Poziom 31  
    No kolo muszę cię zadziwić ale nie miałem żadnego Fejsu w swojej może nie długiej karierze. I dlatego nie popieram takich karkołomnych medyków którzy leczą auta za kilkanaście tyś takimi cuda wiankami ja polegam na firmach które gwarantują że nie uszkodzę auta chociaż nie koniecznie je uleczę.

    Dodano po 1 [sekundy]:

    No kolo muszę cię zadziwić ale nie miałem żadnego Fejsu w swojej może nie długiej karierze. I dlatego nie popieram takich karkołomnych medyków którzy leczą auta za kilkanaście tyś takimi cuda wiankami ja polegam na firmach które gwarantują że nie uszkodzę auta chociaż nie koniecznie je uleczę.
  • #19 9493509
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Ja też cisnąłem bez niczego na starcie.Ale ile szło wytrzymac i wołac kolegów z zaprzyjaźnionych warsztatów do siebie i sie wstydu najeść!
    A ty co, od razu Lunch,Kts,Delphi?????? Z grubej rury?
  • #20 9493706
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Ja posiadam VCDS i Star Diagnozę, ale bardziej mi chodziło o to że do naprawy samochodów potrzebna jest także wiedza i praktyka a nie tylko fejsy.
  • #21 9493901
    adikrakow
    Poziom 13  
    Panowie nie bądźmy takimi materialistami, trzeba się wyluzować ;)
    każdy kiedyś stawiał pierwsze kroki i co z tego, że teraz mam dwa VASy VCDSa i KTSa jak kiedyś też potrafiłem spieprzyć proste rzeczy a trudniejsze pewnie nie raz jeszcze spieprzę, nikt nie jest nieomylny....
  • #22 9565823
    kamilk111
    Poziom 11  
    nadal mam ten błąd ABS. nic nie pomoglo skrecanie. W warsztacie mowili ze pompa dobra tylko trzeba ja przyuczyc ale nie umieja przyuczyc ja tak jak byla fabrycznie i w efekcie ciagle mruga abs no i nie dziala...jakies pomysly?
  • #23 9565841
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Bzdura. Przyjedź to ci ją "przyuczę"
  • #24 9565876
    kamilk111
    Poziom 11  
    trans-seris...mieszkam na podkarpaciu...gdzie mam przyjechac?
  • #26 9567011
    kamilk111
    Poziom 11  
    fructon...slabo u mnie z angielskim...bylby ktos tak dobry i przetlumaczyl to na jezyk polski?
  • #27 9567092
    licho23
    Poziom 20  
    polska język trudna język :)




    System ESP Funkcja testowa



    Notes

    * Badania drogowego ESP służy do kontroli wiarygodności sygnałów od bocznego przyspieszenia nadawcy, nadawca szybkość obrotów i czujnika ciśnienia.
    * Należy zawsze przeprowadzić po usunięciu lub wymiany części systemu ESP.

    * Nie jest możliwe, aby anulować test drogowy ESP po została uruchomiona. Pełnej procedury badania muszą być wykonane.

    Warunków wstępnych

    * Lampka kontrolna ABS (K47) ON i kierunkowskazów ASR (K155) OFF.
    * Silnika.
    * Pojazd stojący.

    Instrukcje

    * pedał hamulca Naciśnij mocno, aż lampka ASR (K155) toczy się dalej. Ciśnienia hamowania co najmniej 35 bar trzeba osiągnąć w tej sprawie.
    * badania drogowego Start (Czy to na załączonej stronie lub upewnij się, że napęd zgodnie z przepisami ruchu).
    * Skręcić w prawo, potem w lewo (lub odwrotnie). Rotacja (obrót rate) ~ 10 ° / s musi być osiągnięta w czasie jazdy tych obrotów.
    * ABS Uwaga Light (K47) powinien teraz wyłączyć.

    * Typowym przykładem na to, jak zmienia jazdy kręci o promieniu od 10 do 12 metrów (30 do 40 stóp) z prędkością 15 do 30 km / h (od 9 do 18 mph).
    * ABS, EDS, ASR i ESP funkcje mogą nie aktywowane w trakcie tych badań.
    * Doing inne manewry pomiędzy zwojami powinien mieć wpływu na system ESP Funkcja Test.

    Uwagi specjalne

    * Jeśli masz kłopoty z badań czynności wykonywane prosimy o bezpośredni kontakt .

    Źródło: " http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/ESP_System_Function_Test_ (Conti / Teves) "

    Kategorie

    * Strona główna
    * Kody błędów
    * Procedury diagnostyczne
    * Control Module Maps

    Meta

    * Zaloguj się

    [advertisement] Show
  • #28 9567172
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Adres i telefon pod nickiem.
REKLAMA