logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 2145816
    cosmos
    Poziom 12  
    Witam,

    Padł mój stary autoalarm i zdecydowałem się założyć coś nowego. Po lekturze postów z elektrody, przejrzeniu ofert na allegro i kilku sklepów internetowych wybralem dwa modele, ktore wygladaja na interesujace:
    • - Elita Pro Max,
      - Super Forteca.


    Chcialbym zeby poza podstawowa funkcja alarmu (czyli sygnalizowaniem pojawienia sie intruza) urzadzenie mialo wbudowany immobilizer, sterowalo centralnym zamkiem (zdalnie i od srodka), domykalo szyby i ewentualnie identyfikowalo kierowce. Calosc powinna dzialac pewnie i bez zaklocen. Wszelka dodatkowa funkcjonalnosc mile widziana.

    Autko docelowe to VW Passat B3 2.0 16v z 1990 roku. W oryginale nie bylo w nim alarmu ani immobilizera, oba zostaly jednak dolozone przez pierwszego polskiego wlasciciela. Dzialaly jednak kiepsko, glownie z powodu niskiej jakosci samych urzadzen jak i montazu na szybkozlaczkach (!).

    Co sadzicie o takich propozycjach? Który model byłby odpowiedniejszy? Czy sa na rynku jakies inne modele central ktore lepiej spelnia ww. wymagania?

    pozdr
    CoSmOs
  • REKLAMA
  • #2 2145867
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak ktoś zamontował alarm na szybkozłączkach, to miał, jak to się teraz mówi... Nieźle zryty beret! Jakiekolwiek szybkozłączki są są w montażu alarmu niedopuszczalne!!!
    Każdy alarm struje centralnym zamkiem. Domykanie szyb, identyfikacja kierowcy, to dodatkowe moduły, które dokłada się do alarmu. Sprawdź jeszcze ofertę firmy Proxima, która robi bardzo fajne alarmy i moduły dodatkowe. O fortecy i dodatkach do niej dowiesz się ze strony producenta, firmy amt: www.amt-alarmy.pl
    Do tego paska możesz zamontować każdy alarm samochodowy. Co założysz zależy od ciebie i tego ile pieniędzy chcesz wydać.
  • REKLAMA
  • #3 2146010
    cosmos
    Poziom 12  
    Dzieki za odpowiedz :), jesli chodzi o finanse to byloby milo jesli zmiescilbym sie z montazem w 500-600 zl. Dodam, ze chodziloby o Poznan lub bliskie okolice.

    pozdr
    CoSmOs
  • #4 2146107
    artur_kepa
    Poziom 11  
    Witam.
    Z praktyki mogę polecić kilka alarmów, które montowałem, ale w zasadzie każdy dobrze zamontowany alarm nie powinien sprawiać kłopotów. U siebie w pierwszym samochodzie zamontowałem alarm (jeszcze stałokodowy) SILICON, który od 1994 r działa do dziś!!! Na rynku alarmy tej marki są dostępne i polecam, ponieważ posiadają (niektóre modele) ciekawą funkcję zatrzymywania samochodu z odległości do 500m (piloty z antenką).
    Miałem też kontakt z alarmem NATRIX, popularnym ostatnio i tanim TYGRYSem, CYKLOPem które są eksploatowane intensywnie w pojazdach f-my kurierskiej do dziś.
    Opcja domykania szyb wiąże się z dodatkowym sterownikiem, zamykanie w czasie jazdy (opcja komfort) dostępna jest praktycznie już w każdym nowym alarmie. Proponuję rozejrzeć się za alarmem prostszym w obsłudze, ponieważ nie zawsze wykorzystuje się wszystkie funkcje, a pilot to przecież nie klawiatura telefonu i nie musi mieć całej masy przycisków (jak MAGICAR 440 czy właśnie ELITA)...

    pzd
  • REKLAMA
  • #5 2146360
    kzaw
    Poziom 27  
    Ja osobiście montuję superfortecę od wielu lat i nie miałem z nią problemów. W przypadku domykania szyb jeżeli masz tzw funkcję komfort(gdy przytrzymasz kluczyk w zamku w pozycji zamknij szyby się domykają) to wysterujesz ją z alarmu. W innym przypadku musisz dołożyć moduł domykania. Dokupując identyfikator uzyskujesz zw funkcję identyfikacji kierowcy w pojeździe. Jeżli potrzebujesz jeszcze jakichkolwiek informacji na temat tego alarmu słuzę pomocą.
  • REKLAMA
  • #6 2147780
    cosmos
    Poziom 12  
    Dzieki za rekomendacje, SF chyba rzeczywiscie wydaje sie byc bardziej odpowiednim dla mnie modelem.

    Tak, modul komfortu jest - jesli zamykajac auto przytrzymam kluczyk szyby domykaja sie automatycznie :). To wiec mialbym zalatwione. Moze rowniez dzieki temu wchodziloby w gre automatyczne zamykanie zamka centralnego podczas jazdy? :idea:

    Dalej jest identyfikacja kierowcy - na stronie AMT znalazlem model KD-1 polaczony z blokada zaplonu za 100 zl. Czy to dobre rozwiazanie? :?:

    Poza tym w opisie tego alarmu sporo jest danych o rodzajach obslugiwanych zamkow (elektryczne/pneumatyczne/ 1/3 sek ?) i modulow szyb (1/3/35 sek.) - nie wiem co to oznacza ale mam nadzieje, ze bedzie dzialalo w moim pasku :?:

    Kolejna sprawa to czujniki - ile i jakie polecacie zeby auto bylo czule na intruzow ale nie wylo podczas fajerwerkow i na widok muchy? ;) Mam obecnie zamontowane dwa ultradzwiekowe nad przednimi slupkami w kabinie i jak alarm jeszcze dzialal to spisywaly sie dobrze. Czy mozna je zostawic czy trzeba kupic nowe? Na stronie AMT widze jeszcze mikrofalowe 1 i 2-strefowe - czym one roznia sie od ultradzwiekowych? Jesli to cos pomoze to stary alarm nazywa(l) sie Pulsar.

    Dalej jest syrena - co kupic zeby nie brzmiec jak 1000 innych aut na osiedlu? Co daje wlasne zasilanie? Czy np. dwutonowa Alamo BS z zasilaniem bedzie wystarczajaca miedzy blokami?

    Rozsypala sie tez krancowka pod maska, ale z tym chyba nie powinno byc problemow. Cala reszta w drzwiach i bagazniku dziala bez zarzutu.

    Ostatnia kwestia to zrodlo tego sprzetu. Czy lepiej kupic go na stronie AMT (130 zl centralka + 100 identyfikacja + 45 syrena + 150 czujniki = ok. 425 zl) i zaplacic w serwisie tylko montaz czy tez pojechac do serwisu i wziac wszystko na miejscu? Czy sprzet kupiony w serwisie montowany jest bezplatnie? Tak jak wspomnialem, chcialbym zmiescic sie z montazem w 500-600 zl. :idea:

    Wybaczcie ze tyle pytam, ale w zyciu alarmu nie zakladalem i nie chcialbym gdzies z czyms wtopic.

    pozdr
    CoSmOs :)
  • #8 2148422
    kzaw
    Poziom 27  
    Czasy zamykania programujemy ine dla zamków elektrycznych(krótsze), a inne dla niektórych pneumatyków(dłuższe 3 s). Pompa potrzebuje dłuższego impulsu aby zamknąć zamki. Domykanie szyb uzyskasz poprzez wydłużenie impulsu zamknij na 35 s. Zamykanie centalnego w czasie jazdy jest funkcją programowalną i działa tak że po włączeniu stacyjki zamki się zamykają, a po wyłączeniu otwierają.Możesz też zamykać zamek w czasie jazdy pilotem.Musisz sprawdzić czy ultradźwięki mają osobną centralkę czy nadajnik i odbiornik są podłączone bezpośrednio do centralki alarmu. W drugim przypadku do niczego ci się nie przydadzą i trzeba nabyć nowe.Syrena z własnym zasilaniem daje to że w momencie odcięciazasilania głównego będzie nadal wyła korzystając z wbudowanego akumulatora.
  • #9 2148680
    sfinx
    Poziom 17  
    zaloz matadora z firmy Jamar w Poznaniu i po klopocie. Bardzo dobry alarm.
    Dodam jeszcze ze mozesz go sobie dowolnie konfigurowac ( programowac).
  • #10 5981228
    Mastersio
    Poziom 10  
    Witam posiadam autoalarm Elita Pro Max ale zgubiłem instrukcje :/ .


    Posiada ktoś schemat tego autoalarmu slicznie bym prosił o informacjie.
    Prosze odpisać tu bądź na meila pietek(_at_)tvtom.pl albo gg 283187
REKLAMA