Czy można skalibrować układ ABS gdy czujniki przednich kół podaja inną ilość impulsów niż czujniki kół tylnych z powodu różnicy wycięć (szczelin) na wieńcu czujników. Np. posiadamy ABS od BMW i tylne czujniki z wieńcami zębatymi od BMW a przednie czujniki i wieńce od powiedzmy Volvo. Zakładamy że czujniki są tego samego typu np. indukcyjne. Pytanie czysto teoretyczne, nie chodzi o konkretne modele i marki. Czy ktoś wie czy można takie czujniki zaadoptować i skalibrować np. poprzez przeprogramowanie sterownika ABS-u?