Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Mercedes E-klasa 2003r CDI (W211)

09 Sty 2006 13:14 6217 11
  • Poziom 17  
    Dziś przyglądałem się takiemu mesiowi, ale alarmu jeszcze nie zakladalem (tylko instalacje na taxi). Mam rozpiske do takiego auta, ale nie wiem jak podlaczyc ster. c.z., domykaniem szyb (jest takie w oryginalnym pilocie) i czy mozna smialo ciac przewód 15?? Podłaczają sie koledzy w pompke c.z. ..sa tam przekaźniki czy jak???
    Wiem ze najlepiej podlaczyc alarm BP np SEO ,ale klient chce uzywac tylko alarmu z dodatkowego pilota.
  • Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
  • Poziom 13  
    moze lepiej nie ruszaj i idź do serwisu abo do jakiegoś mechanika elektronika supersonika niech ci to zrobi
  • Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
  • Poziom 17  
    Zlad Kopcirurka! napisał:
    moze lepiej nie ruszaj i idź do serwisu abo do jakiegoś mechanika elektronika supersonika niech ci to zrobi


    kolego zalozylem juz kilkadziesiat autoalarmow, ale zanim zabieram sie za jakis nowy model, najpierw staram sie nazbierac konkretnych informacji..zeby np nie ciagnac kabli od kazdego wlacznika, a i tak na koncu dojde do wniosku ze np .wszystkie kable sa w tym modelu w bagazniku.. itd
  • Poziom 13  
    a to przepraszam, może do szkółki miast na forum sie doradzać, bo popsujesz komuś autko
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 17  
    to wsdzystko niestety juz wiem, ale dzieki, c.zamka nie wysteruje sie w tym aucie jak w modelu E210 (masa przez opornik)... przycisk ten wewnetrzny to cyfrowka. .. w tym aucie to nawet radio samochodowe z nawi idzie przez magistrale do wzmacniacza itd. w kazdym razie dzieki
    bezpilotowka np wykorzystuje sygnaly do wlaczania/wylaczania alarmu z NIEBIESKIEGO ZLACZA nr 13 (4PINowe) z modulu sterujacego w bagazniku na lewym blotniku (pin 3 czerwono-zolty i pin 2 -brazowy). Blokowanie nastepuje w tym samym module na CZARNYM ZŁACZU nr 21 (28pinowe) - pin 11 cerwono-brazowy przewod. .Przypuszczam ze te sygnaly powoduja zamkniecie lub otwarcie c.z. ,ale moze ktos juz to robil, bo w takim aucie wole nie testowac ;)
  • Poziom 27  
    Można wpiąć się w przekaźniki w pompce centrala iusawić sterowanie 3 s.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 27  
    mi się nie udało i stwierdziłem że to najprostszy sposób. Dolutowujesz 2 kabelki do nóżek przekaźników od otwierania i zamykania i podpinasz do alarmu Masz sterowanie - i wystarczy wydłużyć impuls zamykania na 3 s. Sprawdzony i działający patent.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Poziom 27  
    Przekażniki w pompce sterowane są -.
  • Poziom 17  
    OKI..dzieki KZAW. Myslalem ze istnieje gdzies mozliwosc wpiecia sie w przewody, ostatnio rozebralem oslone pomki W210, ale dalem sobie spokoj bo tam mozna podpic sie na przewodzie przez opornik.
    Jakbys mial moze jakies foto to moze bys umiescil, bo z dolu to tylko widac panel z elektronika, no ale jak bede musial sie dobrac to juz rozbiore i zobacze te przekazniki.. to sa normalne ok 10-15A przekaźniki??