logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 197285
    Tinny1
    Poziom 13  
    Kopiąc w Internecie znalazłem całkiem ciekawy układzik. Czy koś zbudował coś podobnego i czy do czegoś się to przyda?
    Układ scalony - LM3914
    Dioda - D1 dowolna krzemowa 1A służy do zabezpieczenia przyrządy przed odwrotnym podłączeniem do źródła prądu
    Dioda LED - LD1 - LD10
    Kondensator elektrolityczny - 50 µf/50V
    Rezystor - R1 1MΩ
    Rezystor nastawny - P1,P2 4,7 KΩ ( P1 i P2 ustawiamy zakres napięciowy od 0,2 V do 1.2 V)
    Wejście- sygnał badany z sondy Lambda
  • REKLAMA
  • #2 197358
    M!chał
    Poziom 11  
    Tinny1 napisał:
    Kopiąc w Internecie znalazłem całkiem ciekawy układzik. Czy koś zbudował coś podobnego i czy do czegoś się to przyda?


    Ja budowałem i mogę powiedzieć że się przyda!

    Po pierwsze może służyć jako tzw. monitor składu mieszanki w czasie jazdy. Oczywiście nie da konkretnych wartości a jedynie pogląd na to czy mieszanka jest bogata czy uboga. Można przypomocy tego urządząnka określić czy sonda jest sprawna czy nie, pomaga w diagnozowaniu niektórych usterek i niedomagań silnika, itp, itd...

    Trzeba tylko pamiętać że żeby odczyty były w miarę mierodajne silnik (a w zasadzie sonda) musi być nagrzana.

    Pozrawiam
  • REKLAMA
  • #3 197748
    pawlikw
    Poziom 2  
    Taki wskaźnik jest b. przydatny dla regulacji instalacji gazowej w samochodzie. Dzięki.

    Pozdrawiam,
    --
    Pawlik
  • REKLAMA
  • #4 197814
    bendix
    Poziom 12  
    Na podstawie artykułu z "Elektroniki dla wszystkich" (2000/3) wykonałem tester wykorzystujący tzw. linijkę diodową LED. 10 diod wyskalowanych co 0,1V zapala się w takt zmian napięcia powstającego na sondzie, (podobny układ jak zaprezentowany przez "Tinny1") Można teraz zaobserwować amplitudę napięcia oraz czas po jakim się zmiany pojawiają.Sonda powinna dawać sygnał o aplitudzie około 0,8 V i częstotliwość 1 Hz. Wskaźnik napięcia będzie wskazywał wtedy zmieniające się napięcie od 0,1 V do 0,8 V i zmiany te powinny następować około 1 raz w ciągu sekundy.
    Jeżeli napięcie nie przekracza 0,5 V lub jego zmiany są zbyt wolne oznacza to, że sonda lambda jest zużyta i należy ją wymienić".
    Testy mojej sondy są zgodne z wytycznymi zamieszczonymi powyżej, czyli prawidłowe. Lecz dla porównania wskazane było by przetestowanie egzemplarzy o innym przebiegu i okresie pracy.
    Pozdrawiam :wink:
  • #5 11536915
    ertes232
    Poziom 18  
    Możn dać mA -mierz wskaz. w szereg z diodami i wyskalowac od 01- 1 v lub w wart lambdy

    calosc zaekranowac a przedewszystkim dac sygnał wej dobrym kablem ekranowanym ( scalak ma na wej duza imped )
    oraz dobrej firmy scalak -- chinczyki i tanizna szybko daje znac o sobie wplyw temp. i stabilnosc wewn zr refer jest rozna jak sie okazalo - w moim przypadku

    działa !

    ------------------
    pozdr.
  • #6 11536963
    autoas
    Poziom 42  
    To nie jest tester sondy lambda tylko takie migadełko nic więcej...
  • REKLAMA
  • #7 11537083
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Swieta sie zblizaja to bedziesz miał oswietlenie na choinke w .....Aucie.
REKLAMA