Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamkarabanka napisał:Ale pasek rozrządu założono chyba na właściwe zęby koła zębatego skoro dał się zapalić chyba że za mocno naciągnięto. Jakby było przesunięte chocby o jeden to byłyby problemy z uruchomieniem i dalszą eksploatacją, przynajmniej mi się tak wydaje. Najpierrw po założeniu głowicy silnuik nie chciał odpalić więc ingerował ten fachowiec w pasek rozrządu przekładał o jeden ząb w jedna to w druga strone ale na koncu pozostawił jak było chyba. Przyczyną nie uruchomienia silnika była świeca zapłonowa. Czy jest możliwe aby silnik chodził pomimo złego założenia paska o jeden czy dwa zęby nie w tym miejscu??
