logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odłączyć akumulator? Czy kolejność odłączania jest istotna?

burgue 22 Sty 2006 11:01 210987 16
REKLAMA
  • #1 2205919
    burgue
    Poziom 11  
    padł mi akumulator, jak to zimą... Chcę go zabrać do domu i naładować.
    Odłączanie go powinno następować w jakiejś kolejności?
    Podłaczanie do ładowania też?
    Podłączanie spowrotem do auta też?

    proszę o radę
    dzięki
  • REKLAMA
  • #2 2205933
    stefano11
    Poziom 21  
    Z regóły odłączając w samochodzie to najpierw minus a potem plus podłączając w odwrotnej kolejności

    Tylko po to żeby nie zrobić zwarcia
    Podłączajac do ładownia nie ma ruznicy .
  • #3 2205949
    lolo.lz
    Poziom 13  
    cześć, jeżeli masz zamek centralny to trzymaj kluczyki przy sobie, gdyż przy odłączaniu akumulatora mogą się drzwi zamknąć,nie ma znaczenia który najpierw odłączysz i tak przerwiesz dopływ prądu.cześć
  • #4 2205964
    stefano11
    Poziom 21  
    lolo.lz napisał:
    cześć, jeżeli masz zamek centralny to trzymaj kluczyki przy sobie, gdyż przy odłączaniu akumulatora mogą się drzwi zamknąć,nie ma znaczenia który najpierw odłączysz i tak przerwiesz dopływ prądu.cześć

    Niewidziałem żeby jescze bez prądu zamek zadziałał :)
    raczej przu podłaczaniu a jesłi nie ma Alarmu to jak ci się zamknie:)
  • REKLAMA
  • #5 2205969
    Stefanek1
    Poziom 26  
    stefano11 napisał:
    Z regóły odłączając w samochodzie to najpierw minus a potem plus podłączając w odwrotnej kolejności

    Tylko po to żeby nie zrobić zwarcia .


    a to wymyśliłeś.......................

    :D:?::D:?::D:D:D:D:D:D
  • #6 2205972
    K3
    Poziom 30  
    [b] generalnie nie ma znaczenia, natomiast zaleca się na początek odłączyć minus....

    powód: gdybyś na początek odkręcał plus, to w przypadku braku uwagi jest ryzyko zrobienia zwarcia kluczem pomiędzy plusem, a karoserią auta (minus)...
  • REKLAMA
  • #7 2205983
    stefano11
    Poziom 21  
    K3 napisał:
    [b] generalnie nie ma znaczenia, natomiast zaleca się na początek odłączyć minus....

    powód: gdybyś na początek odkręcał plus, to w przypadku braku uwagi jest ryzyko zrobienia zwarcia kluczem pomiędzy plusem, a karoserią auta (minus)...


    Odp dla Stefanek1
    Chyba już nie muszę odpowiadać kolega juz udzielił tobie odpowiedzi.
  • #8 2206079
    qryszard
    Poziom 21  
    A centralny potrafi się zamknąć nawet bez alarmu.Przerabiałem to w Mondeo MKI.Dobrze że były kluczyki rezerwowe.
  • #9 2206105
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 2206146
    burgue
    Poziom 11  
    dzięki wielkie za info

    Zamek centralny sie nie zamknął :]
  • #11 2208527
    marian11@
    Poziom 21  
    Witam.
    A ja kiedys w nubirze odlaczajac kleme zalaczyłem alrm i drzwi sie pozamykały.
  • #12 2208538
    Stefanek1
    Poziom 26  
    Przyznaję, macie rację z tą kolejnością ściagania klem i dłuuuugim majdającym kluczem, ale posiadacz Syrenki musi jednak odwrotnie!!?? :D
  • REKLAMA
  • #13 2209344
    SID-71
    Poziom 2  
    Co do ładowania ze niama znaczenia podłaczenie sie nie zgodze
    wszystko zalezy od prostownika umnie naprzykład najpierw podłaczam + puzniej - a dopiero właczam prostownik do sieci najlepiej przeczytac instrukcje prostownika :) :D też teraz ładuje bo -24 robi swoje :P
  • #14 2227096
    tc
    Poziom 20  
    Z prostownikiem należy uważać szczególnie przy odłączaniu aby nie zaiskrzyć bo może dojść do eksplozji nagromadzonych gazów wytworzonych podczas ładowania najlepiej najpierw odłączyć go od sieci.
    Jeśli chodzi o centralny to często zdarza się zamknięcie drzwi podczas podłą czania akumulatorka.
  • #15 2227130
    Gumaty
    Poziom 12  
    Jest wiele szkół, ale ja osobiście uważam i nigdy mnie to nie zawiodło, że odłączanie powinno odbywać się w kolejności najpierw - a potem +, żeby nie doszło do zwarcia. Podłączanie w kolejności odwrotnej. Co do prostownika, to najpierw podłączam +, potem _ (choć tu to już nie ma takiego znaczenia) a dopiero wtedy włączam do prądu. Odłączenie aku od prostownika jest poprzedzone wyłączeniem prostownika od prądu.
    Ostatnio dosyć często odpinam aku od auta (jest stary i może paść na mrozie) a o zwarcie kluczem nietrudno.
  • #16 17418422
    Gdand
    Poziom 9  
    Temat stary ale napiszę jak ktoś to będzie czytał, nie bagatelizować kolejności odłączenia klem, odłączamy - potem + a podłączamy + i -. Żeby się nie rozpisywać krótko, chodzi o iskrę wewnątrz akumulatora i gazy. Zadajcie sobie pytanie dlaczego wybuchają akumulatory.

    Dodano po 6 [minuty]:

    A zapomniałem, centralny może się zamknąć bez aku, zależy jaki alarm jest zamontowany. Dla niewiarków; dlaczego wyje alarm(nie każdy) po odłączeniu aku? Bo ma własne zasilanie.

    Moderowany przez tzok:

    Nie dość, że archeologia (temat sprzed 12 lat), to jeszcze nieprawda.

    Iskrzyć będzie tak samo przy zdejmowaniu jako pierwszej klemy - jak i +, chodzi jedynie o ryzyko zwarcia klemy + kluczem do karoserii podczas jej odkręcania. Z iskrzeniem i wodorem to byłoby adekwatne do podłączania kabli rozruchowych (masowy podłączany jako drugi/odłaczany jako pierwszy i do silnika, nie do akumulatora, żeby zaiskrzyło z dala od akumulatora).
    Syrena alarmu "wyje" bo ma własne zasilanie. Awaryjne zasilanie ma zazwyczaj tylko syrena, niekiedy centrala alarmu, ale nie centralny zamek.

  • #17 17418452
    Xantix
    Poziom 41  
    Gdand napisał:
    Żeby się nie rozpisywać krótko, chodzi o iskrę wewnątrz akumulatora i gazy
    Nie tylko o to. Jeszcze groźniejsze może być zwarcie dodatniego bieguna aku do masy pojazdu podczas dokręcania klemy. 1000 A z samochodowego akumulatora może dosłownie "przyspawać" klucz do karoserii pojazdu nie pozwalając nam rozłączyć obwodu. A łuk elektryczny jaki może towarzyszyć temu zdarzeniu może spowodować rozległe oparzenia i inne urazy.
REKLAMA