logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Głupi objaw we Fiestce. Zaczyna falować światło i wszystko związane z elektryką.

Gumaty 23 Sty 2006 11:16 1455 15
REKLAMA
  • #1 2209633
    Gumaty
    Poziom 12  
    Mam cholernie głupi objaw.
    Jak wjadę prawym kołem w kałużę to zaczynają mi falować światła i wszystko związane z elektryką. Wnioskuję, że coś jest nie tak z alternatorem, tylko co? Szczorki miałem niedawno wymieniane i tyle wiem.
  • REKLAMA
  • #2 2209661
    pawelsiara74
    Poziom 22  
    Witam
    Falować? wytłumacz dokładniej co się dzieje z tymi swiatłami i czy tylko światła czy cała alektryka w samochodzie......sprawdź ładownie i wszystkie styki w okolicach alternatora i swiateł.... cos musi mieć przebicie jak woda zachlapie... przeczyść i zabezpiecz żeby woda sie nie dostawała....
    Pozdrawiam
  • #3 2209691
    Gumaty
    Poziom 12  
    Falowanie, czyli jednostajne przygasanie i wracanie do stanu początkowego (kontrolka się nie zapala). Dotyczy całej elektryki
  • REKLAMA
  • #4 2209714
    pawelsiara74
    Poziom 22  
    To jak będzie tak falować sprawdź wtedy ładownie jeżeli będzie złe to trzeba sprawdźić alternator... i instalacje bo moze coś zwarcie robic....
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 2209729
    poldek43
    Poziom 15  
    Witam!
    Posprawdzaj wszystkie grube przewody przy alternatorze i rozruszniku a szczególnie przy zaciskach .
    Pozdrawiam .
  • #6 2209765
    Gumaty
    Poziom 12  
    Muszę sprawdzić styki tylko na alternatorze, bo na aku i rozruszniku są przeczyszczone i nawazelinowane
  • #7 2210778
    Slawek J
    Poziom 30  
    A moze najzwyczajniej w momencie wjechania w kaluze i chwile po tym slizga sie pasek od alternatora.
    Pozdrawiam.
  • #8 2211086
    prezes11
    Poziom 23  
    dokladnie naciagnij albo wymien pasek
  • REKLAMA
  • #9 2211130
    Gumaty
    Poziom 12  
    Pasek nie ślizga bo byłoby słychać, wiem coś o tym bo kiedyś mi ślizgał
  • #10 2212824
    poldek43
    Poziom 15  
    Witam !
    Sprawdź przewody , które wchodzą do centralki elektrycznej (te z komory silnika do wewnątrz) . Może być gdzieś przetarcie .
  • #11 3191946
    Gumaty
    Poziom 12  
    Sprawdziłem napięcia, po wjechaniu w kałużę. Na niskich obrotach silnika napięcia ładowania raczej nie ma lub jest na poziomie napięcia akumulatora, bo kontrolka się nie zapala a napięcie spada do wartości 11-12 V. Na wysokich obrotach silnika napięcie faluje równomiernie pomiędzy 11 V a napięciem powyżej 15 V.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Aha, zapomniałem dodać, że przy normalnej jeździe napięcie ładowania też stopniowo spada, od normalnego - powyżej 14V na początku jazdy, do napięcia poniżej 14V po przejechaniu jakichś 20 km. Jest to sytuacja przy takich samych włączonych odbiornikach, czyli najczęściaj światła, radio i wentylator na 1-szym biegu.
  • #12 3192000
    viper555
    Poziom 39  
    Kończy się mostek prostowniczy lub sól zjadła stojan.P
  • #13 3192020
    Gumaty
    Poziom 12  
    Kurczę, czyli czeka mnie wymiana jakiegoś elementu. Jak sprawdzić mostek, czy się kończy?
  • #14 3192084
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    co by nie było alternator trzeba wybrać z auta
  • #15 3192193
    Gumaty
    Poziom 12  
    No dobra, z wyjęciem alternatora się liczę, ale auto potrzebuję cały czas i muszę wiedzieć co i jak sprawdzać, żeby niepotrzebnie czasu nie tracić.
  • #16 10000969
    Gumaty
    Poziom 12  
    Auto sprzedane więc problem sam się rozwiązał :D
REKLAMA