logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy uszlachetniacz do Diesla poprawi rozruch Passata 1.9 TDI przy -22°C?

Alan 26 Sty 2006 14:24 2833 10
REKLAMA
  • #1 2221405
    Alan
    Poziom 27  
    Posty: 1308
    Pomógł: 15
    Ocena: 30
    Witam.

    Czy zakup uszlachetniacza do paliwa zmniejszy czas rozruchu w

    passacie 1.9 TDI ?, do -10 pali ok, przy minus 22 nieco dluzej kreci.

    Czy sie nie bawic i kupic nowy akumulator?.

    Pozdr.
  • REKLAMA
  • #2 2221444
    makug
    Poziom 16  
    Posty: 114
    Pomógł: 15
    Ocena: 15
    Mam toledo II z tym silnikiem i uszlachetniacz jaki by nie był nie skraca czasu rozruchu (przynajmniej tego nie zauważyłem) a gwarantuje, że przy np -35 °C z ropy nie zrobi się galaretka - jechałem w tych dniach i wszystko było ok. Ważniejszy jest tu olej (pełny syntetyk) i silny akumulator (najważniejszy jest prąd rozruchowy). Jak już złapie, to nie powinien zgasnąć. Ale są to moje spostrzeżenia.
  • REKLAMA
  • #3 2221565
    marian11@
    Poziom 21  
    Posty: 424
    Pomógł: 25
    Ocena: 76
    Witam.
    Tak olej syntetyczny nie jest taki gesty ale nie do kazdego silnika mozna go uzywac.
    Nie wszystkie dodatki uszlachetniajace sa dobre niektore marzna juz przy -15*C,kiedys taki kupiłem i wrzuciełem do bagaznika na drugi dzien chciałem dolac ale nie wyszło:-).Ja dolewam benzyny tak 0.5 litra na 10 ON.Jak chcesz by w moment go uruchomic samostart jest na to ale szkodzi silnikowi.
  • #4 2226742
    asterixF
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 1
    Witam.
    Ej no właśnie.Jak to jest z ty dolewaniem benzyny do ropy? A konkretnie ile litrów benz. na ile litrów ON? Czy tak jak pisze marian11@ 5%/10 ltr. jest mniej więcej ok?
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #5 2226812
    Arulek
    Poziom 13  
    Posty: 68
    Pomógł: 2
    Ocena: 30
    Z tym dolewaniem benzyny do ropy to słyszałem o proporcjach 1 do 25 ale nie wiem bo nie korzystam .Tylko w zimie tankuję na shellu (mniejsze prawdopodobieństwo że ci wody dolewają bo mają lepsze formy kontroli nad tym procederem) na razie wystarcza. W lecie tankuję opał i śmigam bez problemów już mam 330 000 nakręcone i jakoś to się kula.Muszę jedno powiedzieć a mam Forda Mondeo TD z 1994 r. że niemieckie diesle zawsze w zimę gorzej palą i już. Ja mojego nieraz kręcę ok 15 sekund pomagając mu wejść na obroty rozrusznikiem i ani razu (jak na razie) mnie nie zawiódł w końcu zawsze odpali więc moim zdaniem posiadacze niemieckich Diesli powinni nie brać do głowy że czasami w zimę muszą trochę pokręcić rozrusznikiem ALE W KOŃCU AUTO ZASKOCZY.To jest cała prawda o niemieckich dieslach bo nawet w instrukcji obsługi piszą że bez szkody dla rozrusznika można go kręcić nawet 30 sekund.
  • #6 2227038
    tajnygelo
    Poziom 14  
    Posty: 100
    Pomógł: 4
    Ocena: 11
    uszlachetniacz na pewno nie przyspieszy palenia ale da gwarancje ze niezamarżnie paliwo na co pssaty sa w szczególności wrażliwe a niestety zima dla diesla to wysiłek tak wiec ciesz sie że przy tych mrozach ci pali heheh :)
  • #7 2227050
    tc
    Poziom 20  
    Posty: 248
    Pomógł: 30
    Ocena: 99
    Ja w swoim pasku wymieniłem filtr paliwa i od tej pory pali bez problemu nawet przy - 20 st warunek sprawny akumulator, i świece
  • #8 2227207
    Jan Nojszewski
    Poziom 18  
    Posty: 309
    Pomógł: 20
    Ocena: 102
    Przy dużych mrozach do 15% benzyny. W/g instrukcji do starszego passata.
  • #9 2227232
    laufer888
    Poziom 19  
    Posty: 243
    Pomógł: 25
    Ocena: 37
    mialem VW 1.6D przed zima wymiana filtra paliwa ,sprawne swiece i akumulator a co do mieszania etyliny +- 5l na 40 litrów ON
    przebieg ponad 250tys
  • REKLAMA
  • #10 2227256
    Zloty60
    Poziom 21  
    Posty: 605
    Pomógł: 14
    Ocena: 69
    Uszlachetniacz nic nie da.Lepej podgrzac swiece 2,3 razy i wtedy zakrecic.
  • #11 2227286
    Mariiusz
    Poziom 15  
    Posty: 228
    Pomógł: 3
    Ocena: 71
    10 procent benzyny i nie trzeba więcej . sprawdzone na lublinach i żukach a one najbardziej zamarzają.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji dotyczącej poprawy rozruchu Passata 1.9 TDI przy temperaturach do -22°C wskazano, że uszlachetniacz paliwa nie skróci czasu rozruchu, lecz zapobiegnie zamarzaniu oleju napędowego, co jest istotne przy niskich temperaturach. Kluczowe dla łatwego rozruchu są: stosowanie oleju silnikowego pełnosyntetycznego o odpowiedniej lepkości, sprawny i mocny akumulator o wysokim prądzie rozruchowym oraz wymiana filtra paliwa. Dodatkowo, dolewanie benzyny do oleju napędowego w proporcjach około 5-10% (np. 0,5 litra benzyny na 10 litrów ON) jest zalecane w bardzo niskich temperaturach, co ułatwia zapłon. Podgrzewanie świec żarowych przed rozruchem również poprawia start silnika. Tankowanie paliwa na stacjach z dobrą kontrolą jakości (np. Shell) zmniejsza ryzyko obecności wody w paliwie. Niemieckie silniki Diesla, takie jak w Passacie, mogą wymagać dłuższego kręcenia rozrusznikiem w mroźne dni, co jest zgodne z instrukcjami producenta i nie szkodzi rozrusznikowi.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA