logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 2264319
    gjoo1
    Poziom 1  
    Kupiłem dwa lata temu Golfa 4 z alarmem jak w temacie.Prosze o odpowiedz, jesli to mozliwe.Jak to jest , ze po zalączeniu alarmu,ja otwieram auto kluczykiem,alarm zaczyna "wyc",wsiadam odpalam auto i moge sobie jechac(co prawda alarm nadal wyje).Czy alarm fox zakladany w servisie VW nie powinien uniemozliwic jazdy na wlaczonym alarmie?Tylko prosze nie odpowiadajcie mi w stylu "idz tam gdzie go zakladano",bo juz bylem i powiedzieli ze takich typow juz nie instaluja a to moga sprawdzic,tylko tam na dziendobry kilka setek trzeba zostawic.
    Pozdrawiam Grzegorz z Leszna!
  • REKLAMA
  • #2 2264391
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Przeważnie w serwisie jak montują alarm to nie podłączają odcięcia. Po to by nie mieć kłopotów jak coś nawali, tłumaczą się tym, że przecież auto ma immobilizer. Odszukaj centralkę alarmu znajdź 2 grubsze przewody zakończone czarna kostka i zrób odcięcie (zapłon, rozruch itd.) - gdzie się wciąć poszukasz sobie na forum temat szeroko opisywany.

    Pozdrawiam i powodzenia
  • #3 2268664
    Robert H
    Poziom 20  
    W alarmach F900C lub T -dwa filetowe przewody to są blokada zapłonu, jeszcze na przewodzie biało żułtym musi być + po stacyjce. Jeżeli masz oryginalny podnośnik szyb możesz bez lutowania przewodów zrobić domykacz.
REKLAMA