Sonda lambda - rozebranie wtyczki

Question

Witam. Mam pytanie i prośbę zarazem. W moim samochodzie padła sonda lambda, niestety oryginalna kosztuje 400zł, więc aby ograniczyć koszty zamówiłem ...

Stanisław Chwalisz · Answer

Tej sondy na uniwersalną nie zamienisz/czy to jest do Toyoty?/.

Karson_S · Answer

Suzuki Vitara 91r. Podobno da radę zamienić.

Rafal_Wol · Answer

musialbys znalezc opis Twojej sondy bo inaczej nie ZGADNIESZ za co odpowiada poszczegolny przewod Nowa sonda:- bialy - grzałka- biały - grzałka- czarny - sygnał- szary - masa

TomPi · Answer

w starej sondzie masz :
2 czarne - grzałka
1 biały - masa
1 niebieski - sygnał

tyle tylko że spotkałem się z takimi kolorami w sondzie pracującej w zakresie 0,8 - 1,6 V

sondę którą kupiłeś masz raczej na 100% 1voltową.

Rafal_Wol · Answer

Wlasnie mi tez te kolory nie pasuja do sondy 1V hmmm.....

Karson_S · Answer

Nową sondę wybierałem z katalogu, napisane było, że pasuje do mojego samochodu. Czy ma znaczenie jak podłączę przewody jednokolorowe (grzałka)?

TomPi · Answer

nie ma znaczenia jak podłączysz grzałkę, co do napięcia sondy - może to być 1 voltowa - jak znajde tabeklę z kolorami to umieszczę na forum.

Rafal_Wol · Answer

taka tabelka by sie baaardzo przydala

Karson_S · Answer

Zestawienie połączeń wg koloru przewodów:

czarny - niebieski - fioletowy - fioletowy - biały - sygnał
biały - czarny - brązowy - czerwony - czarny - grzałka
biały - czarny - brązowy - czarny - czarny - grzałka
szary - biały - kremowy - kremowy - zielony - masa

Pozdrawiam.

teed_14 · Answer

Sonda to nie tylko kolory zasilania ,dodatkowo nie da się tych przewodów połączyć ,to jest specjalny drut postaraj się połączyć te przewody zaciskająć ,lutowanie bez powodzenia ponadto jest b. ważne zasilanie chodzi o napięcia w jakim przedziale pracuje sonda lambda, jak będzie za niskie lub za wysokie to zapomnij o prawidłowej pracy silnika.

lgy1 · Answer

Przewodów do sondy lambda nie wolno lutowac ! Trudno uwierzyc ale którędy dostanie się powietrze atmosferyczne do pomiaru jak zalutujesz przewody.Do tego są w zestawie zaciski rurkowe.

Jacek79 · Answer

a ja zawsze myslałem ze przewody są do przemieszczania sie elelkronów a tu sie okazuje ze tlen też moze nimi wędrować może to zgłosić do nagrody nobla?

prezes11 · Answer

Igy1 teraz to troche przesadziles zastanow sie co napisales

TomPi · Answer

To, że jest ciężko polutować przewody od sondy - to wiem "od zawsze", ale że przewodami "smiga" powietrze to dowiedziałem się dzisiaj
(co prawda słyszałem o oddychaniu sondy, ale ... )

A co do zaciskania połączeń - to jak najbardziej się z tym zgadzam.

PS
(pamiętam o tabelce - jak tylko będę przy właściwym komputerku to ją podeślę)

pawelc · Answer

mnie zawsze zastanawiało te lutowanie, dlaczego prducent sondy zabrania lutowania?,jeżeli jeszcze można zgodzić sie o przewód sygnałowy to przecież zasilające i masowe nie powinny mieć znaczenia tymbardziej jak się lutuje lutownicą antystatyczną

lgy1 · Answer

Dla tych co wątpią : proszę poczytac trochę literatury fachowej na temat sąd lambda.a potem mnie odsądzac od czci i wiary.

IWEX100 · Answer

Witam
Przepraszam z góry za mój żartale aż mi tlenu brakuje widocznie ktoś zlutował mi przewody od sondy lambda, hehe.

A tak na marginesie połączenia przewodów sondy labda najlepiej zrobić na tzn skrętkę z zastosowaniem koszulek termicznych.

Pozdrawiam

twierdza szyfrów · Answer

Wydaje mi sie ze producenci zakazuja lutowania poniewaz , przewody żle sie lutuja i mozna wyjśc zły lut. ( przy amatorskim lutowaniu) A zaciśnąc kazdy potrafi na rurce.

Dodano po 3 [minuty]:

Dodaje wariant kolorów niektóry czujników w JPG

lgy1 · Answer

O tempora o mores czemu nie czytacie fachowych pism dalej macie mnie za ignoranta

damkoz · Answer

Jeśli chodzi o lutowanie przewodów od lambdy to też mogę potwierdzić że jest to niezalecane. Jedni twierdzą że lamda oddycha porzez przewody, inni twierdzą ze przewody te są wykonane jakichś stopów które źle reagują z cyna. Moim zdaniem problem może polegać na przewodnictwie ciepła przez przewody, jeżeli ktos nie ma wprawy w lutowaniu rozgrzewa przewód a ten poprzez przewodnictwo cieplne może uszkodzić elementy pomiarowe (choć jest nie mam pewności bo nagrzewa się ona też w czasie pracy).

dormika · Answer

&#8221;Sonda lambda składa się z ceramicznego elementu z dwutlenku cyrkonu pokrytego cienką, gazoprzepuszczalną warstwą platyny. Od strony strumienia spalin sonda jest dodatkowo pokryta porowatą, ceramiczną warstwą ochronną. Przy różnym stężeniu tlenu i w wysokiej temperaturze (powyżej 300°C) tlenek cyrkonu zachowuje się jak ogniwo galwaniczne i wytwarza napięcie. Różnica stężeń resztek tlenu w spalinach i tlenu z atmosfery znajdującego się we wnętrzu sondy, powoduje powstanie na elemencie ceramicznym potencjału elektrycznego.&#8222; Nie chodzi tu o lutowanie, tylko o odsłonięte i narażone na czynniki zewnętrzne przewody które w pewnym, choć znikomym stopniu oddziaływają tak jak to ogniwo. Sonda &#955; z wkładem z dwutlenku tytanu działa opornościowo a nie napięciowo, ale zasada jest podobna.

twierdza szyfrów · Answer

Wiem jedno , parę lat lutuję sondy i nigdy jeszcze nie zauwazyłem problemu . A jesli chodzi o teorie to jest dużo na ten temat.

renans · Answer

wszystkie sondy hermetyczne a takie są teraz stosowane nie mają połączenia z atmosferą , powietrze referencyjne dopływa do sondy przez przewody i jeżęli ktoś polutował przewody ogranicza dostęp powietrza a co za tym idzie sonda fałszuje wskazania.

Karson_S · Answer

Bez obaw można stosować uniwersalne sondy. Trzymając się poniższego zestawienia wszystko będzie ok:

czarny - niebieski - fioletowy - fioletowy - biały - sygnał
biały - czarny - brązowy - czerwony - czarny - grzałka
biały - czarny - brązowy - czarny - czarny - grzałka
szary - biały - kremowy - kremowy - zielony - masa