logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jak przerobic obrotomierz z benzynay na diesla

leszek1982 12 Lut 2006 17:54 5124 10
REKLAMA
  • #1 2294032
    leszek1982
    Poziom 11  
    przelozylem silnik z benzyniaka na diesla i jak przerobic obrotomierz ktory bral impulsy z cewki zaplonowej tak zeby podlaczyc go do wyjscia w alternatora ?? w tym momecie po podlaczeniu wyskakuje 4000 obr/min po regulacji potecjometrem na obrotomierzu. z tego co sie orietuje to trzeba by bylo zmienic czestotliwosc podawanego sygnalu o jakies 100 mhz czy ktos moze mi pomoc z gory bardzo dziekuje gaska(malpa)wp.pl
  • REKLAMA
  • #2 2294165
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 2294268
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W jakim to aucie? Niektóre mają altek z dodatkowym wyjściem na obrotomierz z altka (jeśli wymieniałeś silnik z osprzętem, to może masz taki altek). A jak nie to pozostaje zrobienie ustrojstwa generującego impulsy z wału, np. magnesy na kole pasowym i czujnik lub jakiś transoptor. A tak pozostanie ci przeskalowanie obrotomierza, bo diesle w końcu osiągają niższe obroty i sporo skali zostanie ci niewykorzystane.
    Podaj typ auta.
  • REKLAMA
  • #4 2486285
    leszek1982
    Poziom 11  
    w audi 80 altek ma takie wyjscie i tam wlasnie mam podlaczony obrotomierz ale pokazuje zamiast 1000obr 4000obr i w tym tkwi problem

    Dodano po 5 [minuty]:

    w audi 80 altek ma takie wyjscie i tam wlasnie mam podlaczony obrotomierz ale pokazuje zamiast 1000obr 4000obr i w tym tkwi problem
  • REKLAMA
  • #5 2486554
    maestro11
    Poziom 15  
    Trzeba tylko zrobić dzielnik częstotliwości. Bez żadnych zmian w fabrycznym obrotomierzu. Nie trzeba go nawet wymontowywać.
    Prosta aplikacja do 4017. Wejście układu podłącz przez kondensator (szeregowo) i zabezpiecz zenerką (9V do masy). Przecinasz przewód który masz podłączony do altka, a na wyjściu z układu podłączasz obrotomierz.
    Układ taki śmiga u kumpla w GOLFie już 6 lat.
  • #6 2624684
    leszek1982
    Poziom 11  
    a moze jakis schemacik ideowy
  • REKLAMA
  • #7 2624760
    szymtro
    Poziom 30  
    Nie kombinuj z żadnymi dzielnikami. Generator masz juz w obrotomierzu. Wystarczy go wyjąć, obejrzeć i wymienić kondensator/rezystor. Skoro tobie już coś pokazuje to znacyz że formowanie impulsów wejściowych jest ok - trzeba tylko przerobić generator długości impulsu żeby podawał krótsze. Sterowanie w takim obrotomierzu to PFM (zmienna czestotliwosc impulsu).

    Rozmontuj, zrób dobre zdjecia albo poszukaj czy moze juz ktos czegos takiego nie opisał w sieci.
  • #8 7949782
    wawrzon28
    Poziom 11  
    witam zrobilem układ od kolegi maestro i nawet dziala ale na wolnych obrotach obrotomierz faluje jak mam wszystkie odbiorniki powylczne wskazuje 1500 obr/min a jak włacze swiatła jest ok? o co chodzi?
  • #9 9034481
    krystianb0
    Poziom 2  
    Witam.

    Pytanie do: maestro11.

    Czy w układzie który schemat zamieściłeś powinno być napięcie na wyjściu 12V? Zrobiłem taki układ i mam około 4-5V na wyjściu. Dodam ze wejście jest +12V (impulsowe) i takie jest wymagane żeby działał obrotomierz poprawnie.
  • #10 9037461
    maestro11
    Poziom 15  
    Jak masz wejście impulsowe 12V to możesz pominąć kondensator na wyjściu i podłączyć się bezpośrednio do kolektora tranzystora. Amplituda powinna być 12V chyba że wejscie obrotomierza za bardzo obciąża. Jeżeli tak to zmniejsz rezystor w kolektorze do np 1kom. Jak to nie pomoże to można zmienić tranzystor wyjściowy na PNP (oczywiście inny układ połączeń) wtedy na wyjściu będzie pełne 12V.
REKLAMA