logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Antynapad Skorpion 3000 BAP?

lmb 22 Lut 2006 14:10 7380 13
REKLAMA
  • #1 2333847
    lmb
    Poziom 11  
    Witam,
    kupiłem od kolegi samochód w którym jest zamontowany taki fajny bezobsługowy antynapad. Trzeba miec breloczek i wtedy można jechać :)
    Breloczek ma w sobie bateryjkę. Wedle wszystkich moich ustaleń jest to model Skorpion 3000 BAP..
    problem w tymże jeśli breloczek się zgubi/uszkodzi lub się rozładuje bateryjka to teoretycznie jest guziczek który rozbraja system. No nawet wiem gdzie ten guziczek jest, wiem jak go przycisnąc, gdy go przycisnę to coś piszczy ale system się nie wyłącza. Może trzeba to przycisnąć w jakiś szczególny sposób?
    Może ktoś ma schemat/instrukcje do tego systemu (bo jednak 3000i to coś innego).
    Z góry dziękuję za pomoc...

    Pozdrawiam

    Łukasz
  • REKLAMA
  • #3 2333937
    lmb
    Poziom 11  
    norbert.s. napisał:

    Cóż, za wiele z tego nie wynika. To tylko opis funkcji..
    Bardziej instrukcja i schemat byłby potrzebny... :( Ale dzięki...
    Najwyżej spróbuję do nich napisać...

    Pozdrawiam

    Ł.
  • #4 2333969
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 2334577
    lmb
    Poziom 11  
    Sonix napisał:
    Witam.

    Nie mam tego nigdzie w necie, więc umieszczam w załącznikach.

    pozdrawiam.

    Sonix


    Wielkie dzięki.. Cóż, sporo się wyjaśniło jedynie będę musiał pomęczyć kolegę żeby ten kod znalazł... Bo bez tego kiepsko.. Chyba że jest tam jakiś domyślny którego nie zmienili - na przykład 1 1 :)
    Jutro pobawię się tym.. A poza tym spróbuje kabelki znaleźć i w razie czego będę mógł całość wyłączyć....
    a może jest jeszcze do tego jakaś instrukcja programowania?

    Pozdrawiam

    Ł.
  • #7 2334983
    Sonix
    Poziom 20  
    Niestety nie ma uniwersalnego kodu. BAP'y miały kod przyporządkowany do numeru seryjnego.
    Zadzwoń do Adama (numer na stronie Stemro), może poda Ci kod z numeru seryjnego Twojego urządzenia?

    Programowanie 'breloczków' jest trochę zagmatwane - jak to w ich urządzeniach bywa :) .

    Pozdrawiam.

    Sonix
  • #8 2335644
    lmb
    Poziom 11  
    Sonix napisał:
    Niestety nie ma uniwersalnego kodu. BAP'y miały kod przyporządkowany do numeru seryjnego.
    Zadzwoń do Adama (numer na stronie Stemro), może poda Ci kod z numeru seryjnego Twojego urządzenia?

    Programowanie 'breloczków' jest trochę zagmatwane - jak to w ich urządzeniach bywa :) .



    OK, dzięki. W razie czego tak zrobię. Najpierw i tak centralkę muszę znaleźć :)..

    A breloczków nie musze na razie programować bo na szczęście są dwa :)


    Pozdrówki

    Ł.
  • REKLAMA
  • #9 3047893
    davidcie
    Poziom 11  
    Sonix napisał:
    Nie mam tego nigdzie w necie, więc umieszczam w załącznikach.


    Wymontowuję właśnie rzeczony antynapad (jeździ cała rodzina i przekazywanie sobie breloczka skończyło się przyczepieniem go do kluczyka). Zarejestrowałem się na forum tylko po to, by ściągnąć załączniki - dziękuję, nigdzie indziej tego nie ma!

    Pozdrawiam.
  • #10 12921413
    luzipower
    Poziom 12  
    Witam. Temat stary, ale jedyny jaki znalazłem o SKORPION 3000 BAP - bo taki posiadam.

    Może ktoś mi pomóc ? antynapad zaczął mi wariować i chciałbym go wymontować (dużo podróżuję i nie mogę sobie pozwolić na awarię np. 300 km od domu)

    Czy ktoś się orientuje jak go zdemontować ? wystarczy wszystkie kabelki odłączyć od niego i połączyć ze sobą bezpośrednio czy jeszcze są jakieś kombinacje po Canie i trzeba pod komputer podłączać ? jak odepnę kostkę od centrali to nie mam w ogóle prądu na szafie po przełączeniu stacyjki.

    A może można go jakoś zdezaktywować bez wypinania ? kupiłem już z tym alarmem i nie mam żadnego info od poprzedniego właściciela. Widzę, że kolega wcześniej pisał coś o jakimś przycisku serwisowym - ja takiego nie posiadam nigdzie :-) a o kodzie do rozbrojenia nie wspomnę...

    Przepraszam - doczytałem instrukcję - dzisiaj będę kombinował z awaryjnym odłączeniem

    "AWARYJNE WYŁĄCZENIE BLOKADY
    Całkowite odłączenie urządzenia następuje po:
    • podłączeniu kabla awaryjnego do masy samochodu,
    • wyjęciu bezpieczników na wyprowadzeniach: główny plus zasilania (15A) oraz
    dodatkowy plus zasilania(3A),
    • wyłączeniu odpowiednim kluczem syreny z własnym zasilaniem"
  • #11 12921442
    Sonix
    Poziom 20  
    Temat bardzo stary ale jak widać przydaje się jeszcze :)

    Co do deaktywacji systemu to najlepiej chyba wypiąć wszystkie kostki i wyrzucić urządzenie z auta.
    Należy jeszcze odciąć 2 grube przewody wychodzące z centralki i złączyć je ze sobą od strony isnatalacji samochodu). Koniecznie je zaizolować :)
  • REKLAMA
  • #12 12921504
    luzipower
    Poziom 12  
    No przydał się - mam nadzieję, ze się uda odłączyć. Trochę mi szkoda go wywalać - wszystko działało bardzo dobrze, aż nagle zaczął wariować. Coś z pilotami jest nie tak (jeden od dawna szwankował, a teraz zaczął drugi) jak go pościskam to zaczyna działać, ale na krótko - więc pewnie coś z zimnymi lutami. Teraz wyjeżdżam za granicę, a po powrocie będę starał się naprawić system, więc obecnie postaram się go rozbroić poprzez :

    " podłączenie kabla awaryjnego do masy samochodu"
  • #13 12924730
    luzipower
    Poziom 12  
    Dzisiaj podszedłem do alarmu. Znalazłem przycisk do kodowania (naprawdę ładnie był schowany - nigdy bym nie wpadł na pomysł, że tam może być...) - jak go nacisnę to dioda zapala się na zielono, więc działa i reaguje - niestety nie znam kodu aby rozbroić alarm :-(

    strona http://stemro.com.pl/alarmy07.html nie istnieje, a strona http://www.stemro.com.pl/ jest totalnie nieaktualna i w ogóle bez jakichkolwiek informacji ani danych kontaktowych, oznacza to, że leżę bo nawet po numerze seryjnym nie jestem w stanie nic zdziałać :-( wie ktoś może kto jest producentem, tudzież głównym dystrybutorem gdzie mógłbym zadzwonić i uzyskać kod ? Firma STEMRO-SYSTEM niby jest producentem. na necie znalazłem ich dane http://www.teleadreson.pl/stemro-system-sp-z-oo-fe11b2c97c.html ale żadnej z numerów od 87 do 90 (końcówka) nie istnieje :-( z resztą od 2008 firma jest zamknięta :-( http://www.krs-online.com.pl/stemro-system-sp-z-o-o-krs-136922.html

    Próbowałem również rozbroić jak w instrukcji: podpiąłem czarny awaryjny pod masę (jakiś przekaźniczek pstryknął) wyjąłęm 2 bezpieczniki które są w instrukcji zaznaczone (pozostawiając 3 od syreny) i niestety nie mam zapłonu na szafie (auto kręci, ale nie odpalę) Nie mogę zrobić trzeciego punktu, bo auto nie ma syreny :-( jedynie co zauważyłem to, że mam 2 klaksony po lewej i prawej pod autem (jak się zdejmie osłonę to widać) ale syreny alarmowej nie ma, więc nie mogę jej odłączyć :-(

    W ogóle ten czarny awaryjny powinien być wolny na instrukcji, a od mojego odchodzi jakiś kabelek, a po jego odłączeniu po przekręceniu stacyjki auto nie reaguje na odpalanie (nawet nie kręci) chyba muszę do jakiegoś magika pojechać :-(
  • #14 13255938
    luzipower
    Poziom 12  
    Podsumowując po czasie:

    Okazało sie, że rozbrojenie według instrukcji jest jak najbardziej prawidłowe i działa - po protu nie wyjąłem całej centralki na wierzch i pomyliłem czarne przewody (nie od tej strony policzyłem - głupi :-) )

    drugie info to piloty miały jakieś zimne luty - przeleciałem lutownicą wszystkie styki i piloty ożyły - plus na wszelki nóweczki baterie i śmiga od tamtego czasu bez problemowo...
REKLAMA