logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Berlingo 1,9D 2002 - nie działa wskaźnik temperatury, obrotomierz, check.

WBART 26 Lut 2006 08:20 4337 6
REKLAMA
  • #1 2348806
    WBART
    Poziom 19  
    Posty: 387
    Pomógł: 20
    Ocena: 156
    mam problem z Berlingo 1,9D 2002, nie działa wskażnik temp , obrotomierz , check wogule się nie zapala nawet na włączonym zapłonie , nie grzeją świece żarowe i wszystko wskazywało by na BSi , gdyby nie to że silnik pracuje jak traktor i nie ma mocy , czyli jak by ECU i jeden pin w ECU jest mocno wygrzany ale nie mam rozpiski pinów i nie wiem od czego jest , a z dostempem do dokumentacji francuzów trochę jest problem , pomocy!!!
  • REKLAMA
  • #2 2350891
    WBART
    Poziom 19  
    Posty: 387
    Pomógł: 20
    Ocena: 156
    panowie to może ktoś mi podpowie czy immo jest w sterowniku i czy jak podepnę drugi to ruszy
  • REKLAMA
  • #3 2350921
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    nie jestem pewien ale immo chyba jest w module centralnego zamka tak jak w Xsarze
  • REKLAMA
  • #4 2350934
    winetu
    Poziom 12  
    Posty: 35
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    nie ruszy a objaw na pierwszy rzut oka wskazuje na problem właśnie w sterowniku lub brak któregoś zasilania

    Dodano po 15 [minuty]:

    fabryczne immo w każdym aucie składa się z kluczka lub pilota modułu immo w twoim przypadku jest on w BSI i sterownika z indywidualnym dla każdego zestawu oprogramowaniem. Można jednak po wcześniejszym zamontować używany sterownik.
  • REKLAMA
  • #5 2351064
    WBART
    Poziom 19  
    Posty: 387
    Pomógł: 20
    Ocena: 156
    a czy ma ktoś może rozpiskę pinów w sterowniku , za pomoc będę bardzo zobowiązany
  • #6 2382507
    WBART
    Poziom 19  
    Posty: 387
    Pomógł: 20
    Ocena: 156
    znalazłem rozpiskę pinów w ECU wypalony pin był od przepływomierza, w sterowniku po rozbiurce okazało się że jest wyjarany druk , ale gdzie przyczyna i odziwo idąc po wiązce okazało się że wtyczka do przepływomierza była spięta z inną wtyczką idąca na wentylator , a wtyczka na wiatrak wpięta w przepływomierz ???? oczywiście przepływka już zjarana , a co ciekawe klient twierdzi że on się do niczego nie dotykał i nikt mu nic nie naprawiał i check się nie zapalał ,do samego końca jeżdził i wszystko było ok ,dopiero przed przyprowadzeniem nie chciał zapalić
  • #7 11462357
    prezesb7
    Poziom 11  
    Posty: 4
    Ocena: 3
    witam mam taki sam problem czy ktoś jest wstanie mi pomóc

    mam problem z Berlingo 1,9D 2002, nie działa wskażnik temp , obrotomierz , check wogule się nie zapala nawet na włączonym zapłonie , nie grzeją świece żarowe i wszystko wskazywało by na BSi , gdyby nie to że silnik pracuje jak traktor i nie ma mocy

Podsumowanie tematu

✨ W Berlingo 1,9D z 2002 roku występuje problem z niedziałającym wskaźnikiem temperatury, obrotomierzem oraz brakiem zapalania się kontrolki check przy włączonym zapłonie. Dodatkowo nie grzeją świece żarowe, a silnik pracuje nierówno i ma brak mocy. Objawy wskazują na uszkodzenie modułu BSI lub ECU, przy czym w ECU zauważono mocno wygrzany pin, który po identyfikacji okazał się być związany z przepływomierzem powietrza. W trakcie diagnostyki odkryto błędne podłączenie wtyczek – wtyczka przepływomierza była podłączona do wentylatora i odwrotnie, co spowodowało uszkodzenie przepływomierza oraz uszkodzenia w sterowniku. W dyskusji poruszono również temat immobilizera, który w tym modelu znajduje się w module BSI i sterowniku z indywidualnym oprogramowaniem, co uniemożliwia uruchomienie silnika po podłączeniu innego sterownika bez odpowiedniej konfiguracji. Brak rozpiski pinów w ECU utrudniał diagnozę, jednak znaleziono schematy, które pomogły w identyfikacji uszkodzeń.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA