Dla speców od CDI. W210 2,2 CDI 92kW 99rok nie pali.

Question

witamwalczę już od 3 tygodni - dorywczo z taką padakąW210 2,2 CDI 92kW 99rokauto po spaleniu pod maskązrobione ale nie paliprzywieżli do mnie ,...

Jacek79 · Accepted Answer

przedewszystkim oscyloskop i sprawdz czujnik wałka rozrzadu i wału, mam nadzieje ze nie ściągasz wtyczek z wtrysków i w ten sposób nie sprawdzasz impulsów bo to ci nic nieda - poprostu po ściągnieciu wtyczki zanikają impulsy.
zobacz w parametrach mierzonych ciśnienie bo może komp go nie widzi, i sprawdz też wtryski bo mialem kiedys vito w którym ktoś palnikiem wtryski podgrzał i nie chodziły - ciekawe czemu?

Stanisław Chwalisz · Accepted Answer

Proponuję zdjąć całkowicie kluczyk.

Stanisław Chwalisz · Accepted Answer

Przy takich problemach zdejmowałem kluczyk było ok.

przemek 4x4 · Answer

Sprwdz rozrząd pewnie przeskoczył skoro pokazywało brak synchronizacji wałka z wałem.

User removed account · Answer

Tam jest zdaje się łańcuch.Nie przeskoczy.

diesel5857 · Answer

co do rozrządu to raczej jest ok
wtyczek nie sciągałem - 2x igła + dioda i ładnie widać pracę wtryskiwaczy

co do ciśnienia wtrysku jest taki że KTS w chwili kręcenia traci komunikację dlategom sprawdzałem barometrem i ciśnienie na wyjsciu na wtrysk wacha się od 130-140bar
książkowo żeby zapalił powinno być min.125bar a w trakcie pracy 260-280bar - gdzieś to znalazłem w jakimś opisie
napisałeś

" zobacz w parametrach mierzonych ciśnienie bo może komputer go nie widzi "
znaczy się że jeżeli jest padnięty czujnik ciśnienia na listwie to też może tak się zachowywać ?
wcześniej wymieniałem reg.ciśnienia bo było tak jak pisałem wcześniej

Stanisław Chwalisz · Answer

Podmieniony komputer miał zdjęty kluczyk?

sigi · Answer

Wydaje mi się, że sto czterdzieści to o czterdzieści za mało - tak tylko dorzucam....Pozdrawiam.

diesel5857 · Answer

przegrane wsady z oryginalnego ( 29f400 i 24c04 )chyba ze wsad z 29f400 wyleciał i jest porąbanymoże ma ktoś dla porównania

diesel5857 · Answer

dziś
znów zabawa
pomierzyłem ciśnienie na listwie KTS-em
wacha się między 26 - 28 MPa czyli dobrze

(manometr zaniza)

na jednym kompie sa błedy
1482 stopień końcowy żarzenia (błędny prąd)
0207 usterka nieznana
na drugim
1622 elektryczne uszkodzenie ELAB
1482 _-----------------------------
1354 synchro wału do wałka (sygnał niezrozumiały)

Panie Stanisławie - obstawia Pan jak rozumiem wywalone immo ?

Dee Jay Gucio · Answer

Jeżeli komputer różni się od tego oryginalnego to wątpliwą sprawą jest to że zapali. Znajdź komputer o takich samych numerach, mam pliczek do komputera ale nie wiem czy taka sama wersja oprogramowania. pozdro