logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki powinien być maksymalny pobór prądu

primera 07 Mar 2006 18:09 30843 18
REKLAMA
  • #1 2386413
    primera
    Poziom 14  
    z akumulatora przy wyłączonym zapłonie?
    U mnie wychodzi ok 130mA z czego 50 mA pobiera instalacja gazowa II generacji Autronic ,a 80 mA pozostałe podzespoły samochodu i w przeciągu tygodnia rozłądowywuje mi się akumulator. Za odpowiedzi dziękuję.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2386595
    adamjur1
    Poziom 41  
    Pobór nie wydaje się specjalnie duży, różne tunigowe bajery potrafią brać więcej.
    Przy takim poborze akumulatora 45 Ah powinno starczyć na 14 dni. A czy ty wcale nie jeździsz ? Nawet raz na tydzień powinno taki pobór zniwelować i aku powinien być naładowany. A jak nie jeździsz to doładowuj aku z prostownika....
    Pozdr.J.
    Ps chyba że masz juz zasiarczony akumulator......
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 2387950
    A.G.
    Poziom 15  
    Witam!

    Z tego co napisałeś wynika że bateria nie trzyma parametru pojemności. Najprościej byłoby podjechać do elektryka i sprawdzić ją lub pożyczyć od kogoś baterii i upewnić się czy zjawisko ustąpi.

    Pozdrawiam
    A.G.
  • REKLAMA
  • #4 2389008
    Sławek62
    Poziom 17  
    Pobór prądu masz w normie.Przeważnie oscyluje on w granicach 100mA,w zależności co jest podpięte.Masz walnięty akumulator.WYMIANA.
  • REKLAMA
  • #6 2390405
    mhteg
    Poziom 15  
    Sprawdz jeszcze alternator.One lubia robic takie niespodzianki.
  • Pomocny post
    #7 2390523
    janvsz
    Poziom 14  
    Witam :)
    Pobór prądu ma wynosić około 0,02A do 0,05A
    Jaki masz samochód?
    Sprawdź pobór prądu jak wszystko masz wyłączone, światło oświetlenia też (czujnik maski z przodu też wciśnij), i możesz poczekać około 0,5h jak masz nowy samochód (inne układy pobierają do 0,5h).
    Wyciągnij radio i sprawdź ponownie
    Napisz jaki model i z jakiego rocznika?
  • #8 2394882
    primera
    Poziom 14  
    Samochód to standardowy znaczy fabryczny nissan primera z 1997 roku.Radio też odłączałem i pobór spadł o 5 mA. A akumulator nowy kupiomy 3 miesiące temu Zaap Schnaider.
  • #9 2396277
    Sławek62
    Poziom 17  
    Pytanie.A prąd ładowania alternatora sprawdziłeś?
  • #10 2402094
    janvsz
    Poziom 14  
    Sławek62 napisał:
    Pytanie.A prąd ładowania alternatora sprawdziłeś?

    tylko jak go sprawdzisz? jakim miernikiem, bo na pewno nie takim zwykłym

    Dodano po 21 [minuty]:

    Witam :)
    Musisz posprawdzać wszystkie przekaźniki czy nie jest któryś zawieszony(sklejony), podłącz miernik i sprawdzaj pokoleji aż prąd spadnie do 0,05(6)A.
    zobacz czy lampka w bagażniku i kabinie nie świeci i naciśnij krancówkę pod maską.
  • #11 2404952
    Sławek62
    Poziom 17  
    Powinien być amperomierz cęgowy.
  • #12 2405218
    Marunio
    Poziom 15  
    Amperomierz cęgowy to raczej do pomiaru prądu zmiennego
  • #13 2405392
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    O matko a nie łatwiej podłączyć woltomiez i sprawdzić ładowanie to nie jest maluch z prądnicą żeby cęgami do niego podchodzić. Pobór może być do 150mA tak podaje VW więc sprawdz sobie masy i ładowanie jak wszystko OK to aku do dupy ze 3miesiące ma to nie znaczy że sprawny.
    POZDRAWIAM
  • #14 2405573
    AAnnddrrzzeejj
    Poziom 18  
    Witam.
    Szukaj przyczyny.
    130mA tj. 0,130A
    0,130A × 24h = 3,12 Ah na dobę
    3,12Ah × 10dni = 31,2Ah samoczynnego ubytku.
    Musisz wziąść pod uwagę utratę pojemności na skutek ujemnej temperatury otoczenia jak i również sprawność akumulatora, więc nie
    zostaje nic na odpalenie silnika.
    Pozdrawiam.Andrzej.
  • #15 2405598
    berlingo
    Poziom 22  
    prosty rachunek akumlator ok 45 a\h podzielić 0.13 =345.15 podzelić na24 = 14.38 wychodzi że ten akumlator wytrzyma 14 dni teoretycznie przy tym obciążeniu a w praktyce ok 1 tygodna gdyż nie doladujesz go na małych odcinkach
  • #16 2405711
    adamjur1
    Poziom 41  
    Andrzej i berlingo - bardzo odkrywcze :D
    Przeczytajcie pierwszą odpowiedź w tym temacie............
    Pozdr.J.
  • #17 2406188
    AAnnddrrzzeejj
    Poziom 18  
    Witam.
    Jeśli posłuchasz porad typu Adamjur narazisz się tylko na koszty.
    Pobory prądu jałowego nie powinny przekraczać 50mA.
    Odłączaj poszczególne obwody i znajdziesz przyczynę.
    Pozdrawiam.Andrzej.
  • #18 19192079
    andnat
    Poziom 11  
    Witam,
    odświeżę temat.

    W moim Berlingo B9 z 2011 r 1,6 HDI pobór prądu na postoju po uśpieniu wynosi 0,08 A. Nie jest to mało.
    Do czego zmierzam.
    1,5 r. temu zakupiłem akumulator Exide 64 Ah, wzmocniony 640 A rozruchu, który nawet podczas plusowych temperatur po około 2 miesiącach sprawiał wrażenie nie w pełni naładowanego.
    No ale jazda na krótkich odcinkach więc zawsze małym prądem go podładowywałem.
    W końcu zmierzyłem pobór prądu, ładowanie alternatora ok, chociaż te 0,08 nie daje mi spokoju, tym bardziej, że przy temperaturze 0 stopni po tygodniu garażowania samochód ciężko odpala.
    Akumulator dobrany jest zgodnie z katalogiem, ładowanie alternatora super, pobór prądu trochę duży, jednak dokładnie taki sam pobór występował u innego kolegi, który zamieścił temat "pobór prądu przez Berlingo" (więc jakaś powtarzalność jest).
    Akumulator nie był przeładowany, ani ładowany dużym prądem.
    Akumulator ładowany był ładowarką mikroprocesorową z Lidla, co też jak się okazuje nie jest dobrym sposobem ładowania, gdyż pomimo osiągniętego napięcia gęstość elektrolitu w aku jest niska (filmy na yutube).
    Akumulator naładuję starym prostownikiem i odstawię na 2 dni w celu sprawdzenia napięcia, bez podłączania do samochodu.
    Być może wada akumulatora.
    Jakie zdanie macie w temacie opisanej sytuacji? jestem ciekaw.
    Pobór prądu czy akumulator?
    pozdrawiam
  • #19 19192257
    michal_rybka
    Poziom 35  
    jak się jeździ raz na tydzień albo i rzadziej to po prostu zdejmuj klemę po przyjeździe i tyle.

    Jak akumulator uszkodzony to zdechnie mimo odłączonej klemy - tak najłatwiej sprawdzić samorozładowanie akumulatora.

    Berlingo to duży samochód, występujący ze sporymi dizlami 1.9 więc tam jest przystosowane miejsce na duży akumulator, można kupić 75Ah albo i większy, jaki tylko wejdzie, będzie wtedy trzymać duuużo dłużej, a alternator i tak go naładuje, to nie są czasy malucha i prądnicy że musiał być mały akumulator żeby to ładowanie dało w ogóle radę go naładować
REKLAMA