President Hary II trzeszczy

Do radia jak w temacie Podpieta jest antena magnesówka Georgia.Radio podpiete jest pod zasilanie z radioodtwarzacza.Wystepuje trzeszczenie przy pokręcaniu kierownicą.Zapłon nie jest właczony i kluczyki wyjęte ze stacyjki.Przy nawet najmniejszym ruchu kierownica występuja bardzo wielkie trzaski.Zapalenie silnika nie powoduje żadnych dodatkowych trzasków.Jak antena jest odpięta nie słychać nic wiec zakłucenia nanosza sie przez antene.Na wałku kierowniczym jest czesto w samochodach slizg masy do sygnału moze to ta masa trzeszczy.Moze ktoś sie spotkał z takimi dziwnymi zakłuceniami.Prosze o jakieś podpowiedzi.

Dodano po 1 [minuty]:

Zapomniałem zaznaczyć ze samochod to Renault trafic nowy prosto z salonu

witam
jak samochód ma wspomaganie to niewiele zwalczysz w tym temacie
spróbuj podpiąć radio z niezależnego zasilania np. drugi akumulator
pozdro 4all

Tam odrazu niewiele. Jestem w 90% pewny że te zekłcenia wchodzą przez antene więc zamonuowanie anteny na stałe (nie magnes) powinno pomóc. Elentualnie spróbuj przeciąć jak najkrutszy kabelek od masy samochodu do anteny bo bardzo często to pomaga.

Quote:

spróbuj podpiąć radio z niezależnego zasilania np. drugi akumulator

Raczej nie ma to senu jeśli zakłucenia wchodzą przez antene.

sprobuj wykonac filtr przeciw zakloceniowy dolno przepustowy!!odsyłam do ,, poradnika ultrakrotkofalowca,,!!powodzenia!!

Z tym osobnym żródłem zasilania to jest absurd.Jezeli chodzi o wspomaganie to też odpada bo przeciez napisałem ze przy wyciągnietym kluczyku ze stacyjki to słychać ,wiec wspomaganie odpada.
Najbardziej rozsadne wydaje mi sie zastosowanie tego filtru co kolega powyżej sugeruje,i to spróbuje zastosowac .O wynikach poinformuje .Dzieki za zainteresowanie tematem.

witam drugi akumulator tylko na prubę aby sprawdzić którędy dostają się zakłucenia a nie do pracy na nim. elektronika od wspomagania też dziala przy wylączonym silniku, może nie cała (male nieporozumienie)
pozdro 4all

witam

i uporałeś sie kolego z tym trzeszczeniem bo mam ten sam problem w Trafiku 2003 rok i nie wiem gdzie leży przyczyna tego cholernego trzeszczenia !!

niestety nie uporałem sie z tym .Klient nie godził sie na antene stałą wiec nawet nie próbowałem jak na stałej antenie.Te samochody maja cała elektryke po szynie CAN wiec cięzka sprawa.

Proszę o nie zganianie na linie CAN. Przecież to Renault - samo przez się mówi.
Należało z akumulatorem też sprawdzić (ze wspólna masą i oddzielnie). W takich auta nawet antena na stałe może nie za dużo dać.

nie problem w antenie a w złym podłączeniu zasilania .Zasilanie musi byc wykonane bezposrednio z akumulatora oczywiście z bezpiecznikiem na kablu,efekt 100%