logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy to jest reset alarmu ?

Jamal20 18 Mar 2006 17:14 4334 24
REKLAMA
  • #1 2429300
    Jamal20
    Poziom 17  
    W moim alarmie na schemacie nie ma zaznaczonego jednego kabelka. czerwono czarny. Z centralki wychodzi a na schemacie go nie ma. Nie wiem do czego on sluzy i z ciekawości znalazłem instrukcje po ang w necie gdzi eten kabel jest uwzględniony.
    Jego opis jest następujacy "Trunk Release output (+) Connect this wire to the power switch ( Additional relay may by required ) Optional.
    Po mojemu to bedzie tak " Zwolnienie Kufra produkcji (+) Połącz ten kabel do przełącznika + Nieobowiązujący.
    czy to moze byc reset pamięci tego alarmu ?
    Model alarmu to AY-928
  • REKLAMA
  • #2 2430804
    CAMARENA
    Poziom 24  
    nie! to przewód do otwierania bagażnika
  • #3 2431321
    Jamal20
    Poziom 17  
    Tak ale mi bagażnik otwiera sie razem z drzwiami. Chyba ze mówisz o dodatkowym siłowniku ktory bo otwierał go z (guzika na klapie) W takim razie jak mozna zresetowac pamięc centralki jesli ona ma podtrzymywanie pamieci po odłączeniu zasilania.
  • REKLAMA
  • #4 2431393
    zepol
    Poziom 21  
    To nie jest reset tego alarmu, więc czemu się upierasz aby alarm resetować?
    To nic innego jak dodatkowy kanał do aut, gdzie bagażnik ma osobny siłownik do otwierania sterowany standartowo z przycisku na desce rozdzielczej np Nexia, Leganza, Focus. Zamiast otwierać zamek bagażnika kluczykiem, albo otwierać drzwi kierowcy aby nacisnąć przycisk na desce rozdzielczej można go podłączyć do tego systemu i będzie otwierany pilotem - ot cała wymyślna opcja.
    A reset alarmu nie ma z tym nic wspólnego i jest różnie realizowany w różnych systemach, w niektórych w ogóle nie jest do niczego potrzebny i nie jest stosowany.
    Pozdrawiam
  • #5 2432018
    Jamal20
    Poziom 17  
    zepol napisał:
    To nie jest reset tego alarmu, więc czemu się upierasz aby alarm resetować?
    To nic innego jak dodatkowy kanał do aut, gdzie bagażnik ma osobny siłownik do otwierania sterowany standartowo z przycisku na desce rozdzielczej np Nexia, Leganza, Focus. Zamiast otwierać zamek bagażnika kluczykiem, albo otwierać drzwi kierowcy aby nacisnąć przycisk na desce rozdzielczej można go podłączyć do tego systemu i będzie otwierany pilotem - ot cała wymyślna opcja.
    A reset alarmu nie ma z tym nic wspólnego i jest różnie realizowany w różnych systemach, w niektórych w ogóle nie jest do niczego potrzebny i nie jest stosowany.
    Pozdrawiam

    czy wogule czytasz to co ja pisze?? Napisalem ze jesli to nei jest reset to JAK moge zresetowac mój alarm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! najpierw naucz sie czytac ze zrozumieniem tekst a potem sie na kogos wbijaj.
    p.s. nadal nie iwem jak to ustrojstwo zresetowac.
  • REKLAMA
  • #6 2432336
    xwit
    Poziom 33  
    Nie wyżywaj sie na ludziach co ci chcą pomóc.Ten twój opis jest tak czytelny jak plan Kaczyńskich,więc trochę pofolguj.Zrób zdjęcie centrali lub pilota albo jak to cudo się nazywa.To twoje AY-928 to może być jakiś numer seryjny.Więc się może trochę wysil i podeślij więcej informacji.A jak nie to zadzwoń to Dawida Harkley'a on jest jasnowidzem.
  • #7 2432424
    zepol
    Poziom 21  
    Skoro już wiesz, że wolnym pinem nie można tego zresetować to określ jasno i czytelnie (bo wszyscy tu raczej na forum potrafimy czytać) czego oczekujesz. Nikt nie jest jasnowidzem :!::!::!:
    Jak słusznie napisał kolega xwit podaj nazwę i model alarmu i wtedy ktoś Ci może będzie mógł doradzić. Jeśli nie znasz nazwy i modelu to załącz fotki centralki, pilota i wtedy można myśleć dalej.
    Poza tym też czytaj ze zrozumieniem bo napisałem Ci wyraźnie, że nie wszystkie marki i modele posiadają opcję resetowania - bo i po co?
    Co chcesz przez to uzyskać ? Jaki masz problem z tym sprzętem? Może Twój pomysł z resetowaniem jest niekonieczny?
    Opisz dokładnie co i jak, a wtedy uzyskasz pomoc, w przeciwnym wypadku daruj sobie i nie licz z takim nastawieniem na życzliwość innych.
    Pozdrawiam
  • #8 2432657
    Jamal20
    Poziom 17  
    W takim razie zamieszczam fotke centralki. Chodzi mi o to zeby z pamięci alarmu wykasowac wszystkie piloty i na nowo je wgrac. Dodatkowo mam problem z wyzwoleniem alarmu z wył krańcowego. Po zetknięciu niebieskiego kabla ( wyzwalanie z drzwi (-) minusem ) alarm sie nie włancza, a włanczał sie. Myslalem ze reset wykasuje wszystko i wszystko zacznie działąc jak nalezy od nowa. na fotce zaznaczylem 2 zworki, sa one wpięte na dwóch 3-pinowych złączach. moze tam jest reset ?
  • #9 2433367
    xwit
    Poziom 33  
    Po co nam środek?Obudowa cała by była lepsza a najlepsze to piloty.To co tam zaznaczyłeś chyba służy do przestawiania jakiś funkcji a nie do resetu.Alarm pewnie wszedł w serwis a wykasowanie pilotów tu nic nie da.A tak wogóle takiego resetu to nie bardzo.Znikome alarmy coś takiego mają.Ale też to nie jest reset tylko powrót do ustawień fabrycznych.
  • #10 2434113
    zepol
    Poziom 21  
    Kolega xwit ma rację. Dorzuć fotki pilota i centrali z zewnątrz to powinno być lepiej. Trudno w tym wypadku rozpoznać sprawę po samym druku a trzeba dokładnie wiedzieć co to za wynalazek aby można było zabrać się za programowanie czy temu podobne... Z tym resetem to może rzeczywiście nie najlepszy pomysł, ale w zależności od modelu może uda się chociaż usunąć piloty z pamięci, lub przeprogramować centralę. Postaraj się o te fotki!
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #11 2435943
    Jamal20
    Poziom 17  
    Fotki zrobei jak tylowróce do domu z pracy.
    A teraz pytanie z innej beczki. W tej centralce jest wyjście doipodłączenia krańcówki drzwi sterowanyj minusem. U mnei jednka po otworzenius ie drzwi pojawia sie w krancówce + plus. Wiem ze moge zastosowac przekaźnik i sprawe wyjaśni. Ale mam inny pomysl który chyba sie sprawdzi bez zadnych przekaźników. Z centralki wychodzi ACC ( +) który teraz jest podłączony pod plus po stacyjce. Objaw tego jest takiz e jak ktoś przekręci kluczyk w stanie czuwania alarmu to ten zaczyna wyc. Czy Moge " pożyczyc" to wyjście ACC do krańcówki drzwi ? Wtedy działało by to chyba bez komplikacji, i tak jak powinno. Nie wiem tylko czy te dwa zródła plusa ( stacyjka, krancówka) musza byc odseparowane diodami czy nie. Jesli sie zastanawiacie poco tak kombinuje to juz wam odpowiadam, Ten niebieski kabel (-) co powinien byc orginalnie do krancówki dany podłącze do klapy silnika bo tam własnie jest krancówka z minusem. Jesli cos nie tak wyjaśnilem to prosze mnie pytac a napewno postaramsie jasniej wyjaśnic. Potem moze skrobne jakis rysunek dotego.
  • #12 2435953
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 2436386
    Jamal20
    Poziom 17  
    Tak pytamo swoje CC900 . aleto chybanie ma większego znaczenia gdyż bardzije teraz chodzi mi o specyfikacje alarmu czy jedno wyjście moze byc bez problemy podzielone na dwa "źródła"
  • #14 2436408
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 2436769
    Jamal20
    Poziom 17  
    Po pierwsze nei kwestionowałem tylko zwróciłem uwage ze na schemacie jest inaczej pokazane podłączenie a ty mi mówiłes inaczej. Wcale nie mówiłem ze mówisz zle. po drugie w CC krańcowki drzwi są wyzwalane PLUSEM i jestem tego pewny na 100 %.
  • #16 2436805
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 2437241
    xwit
    Poziom 33  
    W CC sterowane plusem krańcówki 8=O 8=O A tak po drugie masz do tego schemat i instrukcję a czytać pewnie umiesz to sobie zobacz.A to o tych krańcówkach :roll: pokazuje,że nie masz o tym zielonego pojęcia.Więc idź do jakiegoś zakładu,nawet nie daj im montować tylko spytaj.I nie mów im o tych krańcówkach bo cię wyśmieją.A jak to stwierdziłeś,że są sterowane plusem bo ja jakoś tego nie odkryłem przez tyle lat :wink:
  • #18 2437436
    Jamal20
    Poziom 17  
    NO juz wam wszystkim nie dowiarkom tłumacze jak to odkrylem. W krańcówce są dwa przewody. Jeden bialy z czarnym paskiem a drugi czarny. Wypiołem ten wyłącznik krancowy z przewodów tak ze miałem dwa luźne przerwody. Do jednego z nich ( biało czarnego ) podpiołem jeden koniec próbierki ( zarówka 5 V ) a drugi koniec z próbierki do masy pojazdu. Zarówka zaświeciła. To samo zrobiłem z czarnym przewodem. Jak można sie domyslic zarówka nie zaświeciła. Dalej. Podłączylem spowrotem wyłącznik krańcowy do przewodów i sprawdzałem dalej. Jeden koniec próbierki do masy drugi na biało czarny przewód. ( przy wyłączonej krańcówce - drzwi otwarte) efekt- zarówka świeci. Następnei jeden kabel próbierki nadal na mase drugi koniec na czarny przewód ( wyłącznik wyłączony - drzwi otwarte) efekt żarówka świeci !!!!!!!!!!!!!! Powtórzyłem dwie ostatnie próby tyle ze przy włączonej krancówce ( drzwi zamknięte, wcisnołem palcem guzik krancówki) i efekt był taki ze na biało czarnym kablu zarówka świeciła, natomiast na kablu czarnym zarówka nawet nie mrugneła.
    I teraz macie czarno na bialym pokazane jak to jest w MOIM CC. Jesli takie cos nazywacie sterowanie MINUSEM to wszystkim zwracam honor i z góry przepraszam za zamieszanie. Jednak moim zdaniem jest to nie sterowanie minusem tylko PLUSEM.
    Jak cos nie jasne to bede tłumaczył jeszcze raz.
  • #19 2438719
    xwit
    Poziom 33  
    He no to ty Krzysztof Kolumb jesteś :D:D Zastanów się człowieku co ty piszesz.Czarny to masa a biało czarny to przewód który zamyka obwód.A na czarnym jest 12 V czy nie?To jest taka krańcówka jak normalna tylko nie jest przykręcona śrubką do masy tylko masa jest podana przez czarny przewód.Prosto:weź sobie odepnij ten biało czarny i dotknij do masy.I zobacz o dziwo lampka zaświeci.A może twoje CC MacGywer budował i ten sposób na rozszyfrowanie tak skomplikowanego urządzenia jak krańcówka też pewnie masz od niego?A może to CC to Limited Edition.Wiesz taka krótka seria dla koneserów :D:D

    Dodano po 1 [minuty]:

    I nie 'próbierki' tylko probówki.
  • #20 2438942
    CAMARENA
    Poziom 24  
    nie znacie się!to była limitowana seria cc dla vipów z WHITE HAUS,tuningowana przez Fidela Castro;)
  • #21 2438981
    xwit
    Poziom 33  
    Sorki to zwracam honor.Mówisz przez Castro.To pewnie jest napędzane plutonem a nie benzyną.To taka mała rakieta co wszystko ma na odwrót. A Putin nie maczał tam paluszków :D
  • #22 2439074
    pekon
    Poziom 17  
    A ja myśle że to rdzenna polska produkcja wzorowana na Syrence czyli "+" na masie :D
  • #23 2439298
    Jamal20
    Poziom 17  
    Z Waszych kolejnych postów wynika ze jednak ja mam racje tyle ze nie potraficie sie chyba do tego przyznac. dalsza rozmowa na ten temat jest chyba zbędna.
    A próbierka zostanie próbierką, a jesli ktoś nie wie czym sie różni od próbówki to współczuje. Pozdrawiam wszytskich niedowiarków i tych co sie nie wtrącali tez.
    p.s. A zeby wam jeszcze raz udowodnic pojade na stacje kontroli pojazdówi spytam dlaczego jest odwrotnie niz u wszystkich.
  • #24 2439564
    xwit
    Poziom 33  
    Po co piszesz na forum jak i tak wiesz lepiej i jesteś mądrzejszy od nas.Tylko niech się tam nie śmieją.Może i jest odwrotnie przecież to tuningowana bestia.
  • #25 2440000
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA