logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
  • #1 221200
    jag
    Poziom 2  
    Jestem początkujacym elektrykiem, chciałbym spróbować przezwoić silnik prądu przemiennego jednofazowego. Szukam odpowiedzi na następujące pytania.
    Co zastosować do impregnacji i jak to zrobić?
  • #2 221221
    neo-71
    Poziom 12  
    Najlepszy jest specjalny lakier elektroizolacyjny.Zanurzasz w nim cale uzwojenie i suszysz.
  • #3 221230
    ACULA
    Poziom 34  
    To nie musi być jakiś specjalny lakier. Zwykłym też da radę i nigdu nie miałem problemów. Byle drut był jako takiej przydatności.
  • #5 221265
    Jarooo!!!
    Poziom 17  
    Witam!!!
    Panowie lakier sluzy tylko i wylacznie do tego aby podczas wibracji uzwojenie nie wysunelo sie ze stojana bo wtedy wirnik zniszczy uzwojenia (sa przeciez wkladki izolacyjne miedzy uzwojeniem a stojanem cieplo ma utrudnienia) Najlatwiej policz ilosc starych zwojow zmierz grubosc drutu troche starannosci i gotowe!
  • #6 221309
    Motonit
    Poziom 14  
    Dokładnie tak, dokładnie policz zwoje, sprawdź jak było uzwojenie połączone. Pamiętaj o izolacji żłobkowej...WAŻNE! Ja jako lakier do impregnacji uzwojeń używam : jeśli silnik jest malutki - pareset wat żywicę epoksydową ..jest najlepsza ale droga, a jeśli silnik jest dużej mocy... wtedy kupuje lakier uretanowy i zalewam wszystko dokładnie.... wychodzi mniej więcej 0.5litra lakieru na 5KW silnika. Aha staraj się aby druty sie nie krzyżowały i izoluj grupy zwojowe od siebie ( tak aby uzwojenie jednej fazy było izolowene od drugiej) przezwoiłem już troszeczkę silników i nie jest to trudne. Jeśli chcesz przeliczyć silnik na inne napięcie, bądź na inne obroty daj znać ... chętnie pomogę (albo z 2-fazowego na 3-fazowy lub odwrotnie). A lakier ma tylko utwrdzić uzwojenie, gdyz przy pracy silnika uzwojenie usiłauje drgać na 50 HZ a to szybko spowodowałoby przetarcie emalii na drucie. Tylko pamiętaj bardzo ważna jest izolacja....
  • #7 221493
    POL02
    Specjalista AGD
    Witam.
    Przedewszystkim uzwojenie musisz wsypać (włożyć) tak samo jak w uszkodzonym (trzeba zrysować schemat uzwojeń).Następnie założyć izolację żłobkową np estrofol 0,25mm Klasa izolacj B-130C,może pracować i w F-155C).Przewód nawojowy DNE155 lub DNE180).Po uzwojeniu silnika przed impregnacją należy go wysuszyć w suszarce w temperaturze około 50 - 100C.
    Impregnować lakierem np.IZOFENYL lub RDB9 w warunkach warsztatowych zanurzyć ciepły stojan w naczyniu z impregnatem,następnie wyjąć i odczekać jak nadmiar lakieru spłynie(lakiery do klasy ciepłoodporności B - 130C)
    Suszyć w suszarce przez 8 godzin w temperaturze 120C lub 6godzin w temperaturze 130C.
    Powodzenia.
REKLAMA