logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Synchronizacja obr. silnika ster. falownikiem z obr. wałka

PAK 21 Maj 2003 23:14 4998 7
REKLAMA
  • #1 222407
    PAK
    Poziom 11  
    Potrzebuję schemat urządzenia, które synchronizowałoby obroty silnika 3 ~ sterowanego z falownika (falownik ma napięciowe 0-10 V wejście sterujące) z obrotami wałka urządzenia.
    Na wałku urządzenia umieszczona jest prądniczka tachometryczna o symbolu TP/2 na osi silnika chce umieścić taką samą prądniczkę. Potrzebuję, aby obroty silnika nadążały za powolnymi zmianami wałka i były takie same gdy wałek ustabilizuje swoje obroty.

    pak
  • REKLAMA
  • #2 222584
    barins
    Poziom 12  
    Jeżeli ta tachoprądnica daje przy maksymalnych obrotach wałka > 10VDC to puść ten sygnał na potencjometr (np. 10kohm) a z suwaka na falownik. Ustaw potencjometr tak aby przy max obrotach nie dał więcej niż 10V. Jeżeli chcesz aby zmiany prędkości wałka i silnika były takie same musisz ustawić w falowniku ( ustaw parametry ) czas rozruchu i czas hamowania na 0s. Jeżeli falownik ma opcję przeprowadzania identyfikacji silnika to ja przeprowadź. Charakterystykę pracy ustaw na liniową U/f bo jak będziesz miał ustawioną wentylatorową to możesz zapomnieć o poprawnej pracy.
  • REKLAMA
  • #3 222612
    POL02
    Specjalista AGD
    Witam.
    Barins dobrze Ci radzi.Nie musisz drugiej pradnicy instalowac przy silniku.Sygnał z prądnicy (informujący o obrotach) podany na falownik będzie regulował obroty przy każdym spadku predkości wałka urządzenia lub jego wzroście.
  • REKLAMA
  • #4 223770
    PAK
    Poziom 11  
    Z powodu zmieniającego się obciażenia osi silnika i powstajacym przy tym poślizgiem, obroty silnika ulegną zmianie, konieczna jest dodatkowa synchronizacja urzadzenia.
  • #5 223824
    ElGregor
    Poziom 23  
    Poślizg w silnikach asynchronicznych wynosi zaledwie kilka procent przy pełnym obciążeniu, poza tym jeśli falownik ma sterowanie wektorowe to możesz włączyć kompensację poślizgu.
    Przy pomocy prądniczek tachometrycznych i tak nie uzyskasz "zegarmistrzowskiej" dokładności. Jeśli wałki mają obracać się z dużą precyzją to pozostaje drogi falownik i enkodery na silniku i wałku zadającym. Ewentualnie wał elektryczny.
  • #6 224758
    PAK
    Poziom 11  
    Co to jest wał elektryczny?
  • REKLAMA
  • #8 240659
    Andrzej Piotrowski

    Poziom 15  
    Poprawną i bardzo dokładną regulację otzrymas tylko po zastosowania encodera. Problem w tym że enkoder to nie wszystko potrzebny bedzie jeszcze sterownik z softem który przetworzy oorót i pozycję kątową na wartość 0-10 czyli sterownik będzie musiał mieć wyjście analogowe. To rozwiąznie jest idelane ale bardzo drogie. Jeśli nie potrzebna ci precyzja zostań przy potencjometrze. To rozwiązanie nie jest bez wad ale jest prawie darmowe.
REKLAMA