elektrit napisał: Może się to nadaje do działu" na wesoło" ale jak robiłem pierwszy raz taką przeróbkę-coś 15 lat temu-to po zamontowaniu alternatora pozostała kwestia montażu regulatora.Traktor jak traktor,każdy wie,nie chciałem go montować w obrębie silnika więc wybór padł na kabinę.Patrzę -pod kierownicą jest prosty kawał blachy idealnie się do tego nadaje.Więc wiertara i wiercimy-aż tu nagle z pod wiertła leje się ropa.Tak panowie-przewierciłem ściankę zbiornika.
ta i zapewne go spawałes???

8O
heh widziałem jak leciał zbiornik od c360 w góre mówie jak piz.......ło
i nawet spawacz sie zdziwił

FACHMAN
hehe wredny to moze wtedy jak pojedziesz gdzies daleko w pole i braknie oleju napedowego

ja kilka razy studiowałem te sprawe z kanisterkiem

w zasadzie co do instalacji ciągnika jesli ktos bedzie sam wymieniał to niech kupi sobie juz kompletnie zmontowaną pozbedzie sie wtedy nerwicy!> co do masy zgadzam sie i dodam ze tez najwazniejsze jest jakosc-styk klem do akumulatora jak i kabli łączących ale uzytkownicy sami wiedzą jak czesto giną prądy w takim sprzecie....
co donej instalacji- warto zwrócic uwage jaką sie kupuje ( jak są zagniatane konektory bo niezle sie mozna zdziwic>a co najgorzej sie wymiania????/ kable w błotnikach .......ratunek młotek 5kg i wio po błotnikach
pozdrawiam
niechcąc sie chwalic mam na koncie ok 26 wymian w c330 i chyba 7 c360