Witam.
Kto pomoże podłączyć elektrykę do nowego silnika w starym aucie?
Auto: VW Passat Variant 1.9D bez turbo, wspomagania i innych wodotrysków. W aucie silnik 1Y.
Silnik, który mam zamiar zamontować do auta to prawdopodobnie 1,9SDI AEY, w miejscu gdzie powinien znajdować się numer jest napisane: 06C96
Sam silnik różni się osprzętem, kolektor ssący jest nad kolektorem wydechowym, jedyna widoczna różnica to bagnet pomiaru oleju, znajduje się pod kolektorami i jest długi i skierowany nad sprzęgło.
W starym silniku nie ma zbyt wielu czujników i elementów podłączonych do instalacji.
W nowym mam złącze okrągłe, ale najgorsze jest to, że pompa wtryskowa jest przez coś sterowana. Pompa jest od Lucasa LS4000, w miejscu ze znaczkiem VW 028.130.109B
Stara pompa ma 2 linki, nowa jedną.
Jeśli chodzi o wspomniane złącze, mogę je zdemontować i podłączyć przewody bezpośrednio w odpowiednie miejsca.
Co jest mi potrzebne do sterowania pompy wtryskowej i jak to podłączyć?
Proszę o konkretną pomoc.
Pozdrawiam.
Kto pomoże podłączyć elektrykę do nowego silnika w starym aucie?
Auto: VW Passat Variant 1.9D bez turbo, wspomagania i innych wodotrysków. W aucie silnik 1Y.
Silnik, który mam zamiar zamontować do auta to prawdopodobnie 1,9SDI AEY, w miejscu gdzie powinien znajdować się numer jest napisane: 06C96
Sam silnik różni się osprzętem, kolektor ssący jest nad kolektorem wydechowym, jedyna widoczna różnica to bagnet pomiaru oleju, znajduje się pod kolektorami i jest długi i skierowany nad sprzęgło.
W starym silniku nie ma zbyt wielu czujników i elementów podłączonych do instalacji.
W nowym mam złącze okrągłe, ale najgorsze jest to, że pompa wtryskowa jest przez coś sterowana. Pompa jest od Lucasa LS4000, w miejscu ze znaczkiem VW 028.130.109B
Stara pompa ma 2 linki, nowa jedną.
Jeśli chodzi o wspomniane złącze, mogę je zdemontować i podłączyć przewody bezpośrednio w odpowiednie miejsca.
Co jest mi potrzebne do sterowania pompy wtryskowej i jak to podłączyć?
Proszę o konkretną pomoc.
Pozdrawiam.
