Nigdy do matiza nie podlaczalem alarmu. Ale wg informacji ktore mam trzeba podlaczyc dodatkowy silownik pod oryginalnego silownik. wtedy jezeli na tych kabelkach dwoch z alarmu pojawia Ci sie a zmiane minus i plus podlacz go do dwoch kabelkow z silownika.Silownik slave 4kg powinien wystarczyc.Chodz co do tego wszystkiego moge sie mylic.Moze wypowie sie ktos kto robil matiza.
Zdecydowanie do Matiza w drzwi kierowcy wystarczy siłownik 3,5 kg.
Najwygodniej wyjąć zamek i do niego zamocować siłownik po uprzednim zdemontowaniu sterownika fabrycznego ( zielony z 4 pinowa kostką)
Najstarszy patent tego typu chodzi od maja 1999.
A jaki moze byc powod ze napiecie spadlo na tych kabelkach z 12V do 10V ? I teraz nie ma sily zamknac i otworzyc zamka. Napiecie spadlo po podlaczeniu silownika bezposrednio do przewodow idacych al alarmu odpowiadajacych za zamek. Teraz ciagle utrzymuje sie na poziomie 10V. Co moze byc tego przycyna i jak temu zaradzic? Bo gdyby bylo 12V to dzialalo by bez problemu
Trzeba dołożyć siłownik, nie trzeba demontować fabrycznego stycznika, można połączyć dołożony siłownik razem z oryginalnym cięgnem. Trzeba jeszcze użyć 2 przekaźników do wysterowania siłownika z alarmu.
Bedę zakładał alarm do Matiza z fabrycznym c.zamkiem.
Z tego co wyczytałem to założenie siłownika slave i podpięcie się pod
tylne drzwi załatwia sprawę.
Mam pytanie jak zrealizować sterowanie całością z poziomu alarmu(Exus V10).Jaki wybrać wariant podłączenia c.zamka,i w jakie przewody się podpiąć
w switchu kierowcy.
Witam.
Nie tworze nowego tematu tylko sie tu podepnę. Znajomy zakupił Matiza z fabrycznym centralnym zamkiem.Pytanie brzmi.W którym miejscu w tym aucie znajduje sie moduł sterowania centralnym zamykaniem?
Z góry dzieki za odpowiedź.
musisz dołożyć do drzwi kierowcy siłownik np.najzwyklejszy slave i wysterować go z poziomu alarmu,niestety Daewoo chciało zaoszczędzić i wdrzwiachkierowcy jest najzwyklejszy micro styk sterujący,a jego nie wysterujesz z alarmu
ja tez dokleje sie mam golf IV z 2000 r i sterwonik mikro ster ktory chce podlaczyc do fabrycznego centralnego moze ktos mi podpowie gdzie podpiac sterowanie itd. ;]