logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw LT 2002/2003r czy jest tam szyna can? i jak podpiąć alarm

damkoz 09 Maj 2006 22:52 4095 9
REKLAMA
  • #1 2610094
    damkoz
    Poziom 19  
    Witam
    Znajomy poprosił mnie o założenie mu alarmu do Vw LT chyba z 2002 lub 2003 r mam pytanie czy jest tam szyna can? Ew na co uważać i może ma ktoś rozpiskę jak się podpiąć. Mam też pytanie o centralny zamek w tym modelu, jest tam, taki patent że należy 2 razy przekręcić kluczyk aby zamki się zamknęły, czy wystarczy wysterować alarm na podwójny impuls sygnału zamknij???
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2610218
    xwit
    Poziom 33  
    To jest to samo co sprinter(stary,czyli ten z kwadratowymi światłami).Robi się baja.Z tego co wiem nie ma can'a.Tam analogowe alarmy montuje się w dwie godzinki.A jak zamek się zamyka na dwa razy to masz coś pokopane.Zobacz czy chodzą wszystkie drzwi.Zamyka się na raz.Na dwa wtedy gdy któryś siłownik się nie zamknie.Poczyść styki w suwanych drzwiach i tylnych.A podłączasz się z alarmu do zamka bezpośrednio w module pod nóżki przekaźników.Moduł jest pod siedzeniem kierowcy.
  • #3 2610838
    damkoz
    Poziom 19  
    zgadza sie, walnięta jest przejściówka do bocznych drzwi i być może dlatego zamyka się na 2 razy, a możesz napisać coś więcej o wlutowywaniu się do przekaźników w module??
  • REKLAMA
  • #4 2610964
    xwit
    Poziom 33  
    Proste.Rozbierasz moduł,weź kontrolkę podłącz ją do masy i znajdziesz nóżki przekaźników pod które masz się wlutować.Proste.Nie ustawiaj tylko funkcji komfort bo możesz skopać siłowniki.Wystarczy impuls 0,8s lub 1s zależnie jaki wychodzi z alarmu.Lata tak już kilkadziesiąt sprinterów,LT i vito.Dasz radę :D
  • #5 2611404
    damkoz
    Poziom 19  
    a nic się ie stanie jak ustawie w alarmie podwójny impuls zamknij? No i pozatym jak rozpoznać czy jest tam can? tego się najbardziej obawiam.
    Aha
    i odciecie, właścicel auta twierdzi że tam pod siędzeniem są 3 przekaźniki, jak się wyjnie środkowy to nie da się auta odpalić i on narazie je tak zabezpiecza że bieże przekaźnik do domu ;-) myślałem się pod niego wpiać z odcięciem tylko czy przez to komputer nie nałapie błędów.
  • #6 2613470
    xwit
    Poziom 33  
    Zrób zamek.Nie ma potrzeby męczyć bez potrzeby siłowników.Jak będziesz miał dwa razy zamykanie to analogicznie siłowniki padną ci dwa razy szybciej.A i zamki się niszczą.LT jest naprawdę bajeczny do robienia.Nie robiłeś nigdy?Zdejmujesz tą część z lewej strony kierownicy.Ten panel kokpitu co jest włącznik przeciwmgielnych.To wszystko trzyma się na trzech wkrętach.Zdejmujesz to i masz dostęp do wszystkich kabli.Kierunki to czarno-zielony i czarno-biały.Plus po zapłonie i blokada w jednym to czarny grubszy.Drzwi to brązowo-biały cienki jest tam nad tą wiązką.Plus też tam jest czerwony gruby,masa do nadwozia.Jest tam dużo kabli masowych.Zamek jak pisałem wcześniej.Pakę łączysz z kabiną po stronie pasażera.Przewód od paki idzie na słupku za plastikiem gdzie jest pas a kabiny na słupku koło szyby.Przewody brązowo-białe,łączysz je razem.I to tyle,prościej się nie da opisać.Autko też jest prościutkie do roboty.Naprawdę.A ten zamek to napraw nie rób lipy z podwójnym impulsem,bo to nie ładnie i nie profesjonalnie :D Dasz radę.
  • REKLAMA
  • #7 2613605
    damkoz
    Poziom 19  
    Dzięki za opis, wydaje się bardzo proste. W weekend postaram się go zrobić..
  • REKLAMA
  • #8 5091544
    K maly
    Poziom 12  
    Witam
    A rozrusznik mozna spokojnie ciąc w LT 1999 ?
  • #9 5091687
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    mozna smialo i rozruch i +po STC.-bez zadnych komplikacji
  • #10 5092048
    K maly
    Poziom 12  
    wielkie dzięki

    pozdrawiam
REKLAMA