Witam Jaki interfejs i program zastosować do diagnostyki silnika w autku jak w temacie. Chodzi mi oczywiście o interfejs prosty w zrobieniu z podzespo...

zaduzo to niepodałes niewiadomo jaki silnik ?? itd... pozatym z rospiskom pinów do gniazda to sie spodkałem na elektrodzie a co do interfejsu to niewidziałem nigdzie schematu do samodzielnego zrobienia pozdrawiam

silnik 2.0, komputer BOSCH z gniazdem 25 pinowym, gniazdo diagnostyczne 8 pinów okrągłe

Najlepszym,bodaj jedynym do tego jest zwykły miernik kąta zwarcia,zwany z angielska dwell-metrem. Ale do tego wystarczy zwykłu miernik i coś co nie zastąpi jakikolweik super komputer.

naprawdę nic się nie da podpiąć ???

Tak,da się. Analizator spalin,który ci wszystko wyjaśni. Dobrze jest jeszcze podpiąć oscyloskop pod potencjometr ramienia klapy spiętrzającej,i woltomierz pod przewód sygnałowy sondy lambda i czujnika temperatury silnika.Ambitni podpinają też miliamperomierz w obwód regulatora ciśnienia paliwa i vakuometr pod dowolną rurkę która jest za przepustnicą. Widzisz ile interfejsów wymieniłem?

ok dzięki za odpowiedzi Zamykam temat

Mercedes-Benz 190E 1987 program do diagnostyki silnika.

Reply | New topic

#1 17 May 2006 22:07

prezes39_m prezes39_m

Level 11

#1 17 May 2006 22:07

Witam
Jaki interfejs i program zastosować do diagnostyki silnika w autku jak w temacie. Chodzi mi oczywiście o interfejs prosty w zrobieniu z podzespołów elektronicznych?
Dodam iż Meruś pali ponad 20 litrów na setkę.
#2 17 May 2006 22:28

pawełek3650 pawełek3650

Level 16

Helpful post? (0)

#2 17 May 2006 22:28

zaduzo to niepodałes niewiadomo jaki silnik ?? itd... pozatym z rospiskom pinów do gniazda to sie spodkałem na elektrodzie a co do interfejsu to niewidziałem nigdzie schematu do samodzielnego zrobienia pozdrawiam
#3 17 May 2006 22:36

prezes39_m prezes39_m

Level 11

Topic author Helpful post? (0)

#3 17 May 2006 22:36

silnik 2.0, komputer BOSCH z gniazdem 25 pinowym, gniazdo diagnostyczne 8 pinów okrągłe
#4 17 May 2006 23:00

Anonymous Anonymous

Anonymous

#4 17 May 2006 23:00

Najlepszym,bodaj jedynym do tego jest zwykły miernik kąta zwarcia,zwany z angielska dwell-metrem.
Ale do tego wystarczy zwykłu miernik i coś co nie zastąpi jakikolweik super komputer.
#5 17 May 2006 23:07

prezes39_m prezes39_m

Level 11

Topic author Helpful post? (0)

#5 17 May 2006 23:07

naprawdę nic się nie da podpiąć ???
#6 17 May 2006 23:20

Anonymous Anonymous

Anonymous

#6 17 May 2006 23:20

Tak,da się.

Analizator spalin,który ci wszystko wyjaśni.
Dobrze jest jeszcze podpiąć oscyloskop pod potencjometr ramienia klapy spiętrzającej,i woltomierz pod przewód sygnałowy sondy lambda i czujnika temperatury silnika.Ambitni podpinają też miliamperomierz w obwód regulatora ciśnienia paliwa i vakuometr pod dowolną rurkę która jest za przepustnicą.
Widzisz ile interfejsów wymieniłem?
#7 17 May 2006 23:31

prezes39_m prezes39_m

Level 11

Topic author Helpful post? (0)

#7 17 May 2006 23:31

ok dzięki za odpowiedzi

Zamykam temat
Create an account, log in and become active in a forum and ads will not appear. You will receive points by participating in discussions.
Join this discussion.

Log in with Google

Reply | New topic