logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

pytanie dotyczace AMX'a

CzEkCzEk 26 Maj 2006 23:18 1550 3
REKLAMA
  • #1 2667339
    CzEkCzEk
    Poziom 12  
    Witam mam alarm AMXG+ i mam wzgledem niego dwa pytanie:
    1) z centralki wychdza dwa czarne przewodu zakonczone kostka pisze ze to sa przewody do zabezpieczenia np. odciecie zaplonu lub pompy paliwa, moje pytanie brzmi czy to odciecie ma byc zrobione na przekazniku jesli tak to jaki polecacie??
    2) razem z alarmem dostalem czujnik uderzeniowy chcialbym sie dowiedziec jak w nim wyregulowc czulosc tzn, po czym stwierdze ze jest odpowiednio czuly? oraz gdzie najlepiej go umiescic w samochodzie oraz czy musi on byc zamontowany w konkretnej pozycji , np poziomo lub pionowo.

    za wszklkie odpowiedzi bede wdzieczny pozdrawiam Adam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2667703
    zepol
    Poziom 21  
    1) Te dwa czarne zakończone kostką to jest już gotowa blokada do przecięcia wybranego obwodu. Nie musisz stosować dodatkowego przekaźnika bo specjalnie w tym celu umieszczono go wewnątrz centralki.

    2) Razem z tym alarmem powinieneś dostać mikrofon zewnętrzny do wpięcia w kostkę alarmu. Centralka jest wewnątrz wyposażona w czujnik glass sensor i aby funkcjonował należy tylko wcisnąć kostkę z mikrofonu do centralki. Można oczywiście zastosować dodatkowy czujnik który otrzymałeś, ale nie podałeś jaki to typ i rodzaj, a od tego zależy dalsza odpowiedź na Twoje pytania. Czysto teoretycznie nie musisz martwić się czy montować pionowo, czy poziomo, ale w starszych konstrukcjach miało to pewne znaczenie. O zadziałaniu powinna informować dioda LED umieszczona na obudowie czujnika, jeśli ją posiada - jeśli nie to możesz uzbroić alarm i eksperymentalnie testować czułość. Do jej regulacji służy potencjometr na obudowie udarówki i czasem może występować wewnątrz otworu umieszczonego w czujniku, a czasem jest przedłużony plastikiem na zewnątrz czujnika i można ustawiać prawie paznokciem.
    Czułość wybierzesz sam i sam zdecydujesz jaka najbardziej Ci odpowiada, każdy preferuje inną więc to sprawa indywidualna.
    UFF - to chyba na tyle :D
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 2668104
    CzEkCzEk
    Poziom 12  
    dzieki za odpowiedz pomogles mi w temacie, co do co do czujnika uderzeniowego to moj jest firmy audiovox model AS-9492 , posiada dwie diody i potencjometr.
    jeszcze jedno pytanie czujnik ten powinien byc przykrecony do czegos czy moze gdzies luzno lezec??

    Mam jeszcze jedno pytanie gdzie sie wpiac zeby migacze migaly jak alarm sie wlaczy?
    Dzieki za pomoc, pozdrawiam
    CzEkCzEk
  • #4 2671014
    zepol
    Poziom 21  
    To bardzo przyzwoita udarówka. Może działać pionowo i poziomo, ale całkiem luźno nie powinna leżeć bo nie będzie dobrze odbierać drgań.
    Na diodach (jedna od prealarmu - ostrzeganie krótkim dźwiękiem o uderzeniu w auto, druga od sygnału "wyjścia"na alarmowanie) zaobserwujesz gdzie najlepiej według Ciebie czujnik odbiera wstrząsy i tam go zamontuj. Możesz przykręcić, zapiąć zapinkami, albo przykleić na taśmę dwustronnie klejącą, lokalizację konkretną trudno podać bo są dwie szkoły - mocowania na elementach metalowych i plastikowych w zależności jakie odbieranie wstrząsów auta przez czujnik jest dla Ciebie istotne. Eksperymentalnie dobierzesz sobie optymalną pracę, nie przejmuj się prealarmem, on zawsze jest "bardziej czuły".
    Co do kierunkowskazów to zależy od marki oraz modelu auta, ogólnie to jeśli to jakiś prosty pojazd o nieskomplikowanej instalacji możesz spróbować podłączyć się do przewodów schodzących z przełącznika kierunkowskazów, lub tam gdzie idą główne wiązki i możesz zlokalizować wspólne przewody dla obu stron.
    Pozdrawiam
REKLAMA