logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra II 1,6 16V + LPG Koltec-Necam

czosnek999 29 Maj 2006 12:25 6791 12
REKLAMA
  • #1 2675302
    czosnek999
    Poziom 11  
    Witam i prosze o pomoc
    Przestała mi działac instalacja gazowa w Astrze

    Problem jest taki że gdy auto było mało rozgrzane to po przełaczeniu się na gaz (odpowiednia temp.) skakało jak kangur HIP-HOP i troche strzelało z rury. Po kilkunastu minutach jazdy (skoków) praca na gazie wyrównywała sie i było wszystko OK. Niestety gdy auto troche postało wyłaczone cała zabawa powtarzała sie od poczatku kiedy chciałem znowu pojezdzic.
    No a teraz mimo że gazu w zbiorniku jest dośc dużo auto wogóle nie przełacza sie na gaz (przełacznik jest automat).
    Przy jezdzie na benzynie w/w "skoków" nie ma, silnik chodzi równo.

    Instalacja jest chyba III generacji - jest parownik i rozdzielacz z silnikiem krokowym

    Chętnie podam dodatkowe informacje

    Z góry dzieki za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 2678067
    leinadzs
    Poziom 27  
    Jedź na regulację gazu (przegląd). Mógł również paść sterownik od gazu
  • REKLAMA
  • #3 2775245
    czosnek999
    Poziom 11  
    Chyba miałeś racje
    Prawdopodobnie padł ECU od gazu i przy okazji uszkodził ECU główne
    Na wejściu ECU gazu tam gdzie mają dochodzic obroty RPM z ECU silnika pojawiło sie na stałę napiecie 6 V i uszkodziło wyjście RPM z ECU silnika

    I dlatego instalacja sie nie przełacza bo brak obrotów na wyjściu

    A kasa leci

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 2779370
    jarek_car
    Poziom 17  
    czosnek
    a gdzie ty byłeś to sprawdzić - ja robię kolteców mnóstwo i takiego cudu nie widziałem, żeby 2 sterowniki padły. popierwsze tam jest modulik od obrotów, a ecu gazu nie bierze sygnału RPM z silnika tylko poprzez wspomniany modulik bezpośrednio z czujnika wału korbowego.
    myślę, że zmień fachowca
    jeśli masz duży przebieg i nie czyściłeś dystrybutora to zacznij od tego, oraz trzeba spr. ciśnienie 1 go i 2 go stopnia
    pozdrawiam jarek
  • REKLAMA
  • #5 8222485
    irek1983
    Poziom 11  
    Potrzebuję informacji instrukcji w jaki sposób przeczyścić krokowca i rozdzielacz w koltecu
  • #7 9924672
    kubiec1
    Poziom 14  
    Koltec VG 392 i Necam typ Mea to prawie identyczne reduktory. Różnią się niuansami, ale nawet zestawy naprawcze sa takie same.
    Pozdrawiam:
  • #8 9924804
    oryel
    Poziom 12  
    dzięki problem rozwiązany ,wielkie PIWKO
  • #9 9993651
    kubiec1
    Poziom 14  
    Nawiąże jeszcze do wypowiedzi : Prawdopodobnie padł ECU od gazu i przy okazji uszkodził ECU główne i oceny usterki przez Jarek_car. Zgadzam się, że uszkodzenie sterownika Koltec nie zdarza się. Problem jest prawdopodobnie z zapowietrzeniem układu podgrzewania reduktora (częsty przypadek w Daewoo, Chevrolet i Oplach) , co potwierdza roszenie reduktora, ewentualnie blokowanie silnika krokowego. Szcegóły zostały opisane na Linkl :)
  • #11 12490785
    tabot
    Poziom 2  
    WItam.

    Mam również instalację Kolteca w Astrze F i zaczęła mi się psuć. Pytanie brzmi czy nie wie ktoś czy jest jakiś serwis lub gazownik ,który zajmuje się instalacją holenderską ( Koltec właśnie) w województwie zachodniopomorskim?? Nie moge jakoś na necie znaleść. Z góry dzięki :-)
  • #12 12855333
    emsi20
    Poziom 1  
    Witam!
    Ma ktoś może namiary na dobry warsztat w Bydgoszczy lub okolicach zajmujący się serwisem tego rodzaju instalacji. Moja astra gaśnie jak tylko przełączę ja gaz.
  • #13 17362439
    AstraG1.6
    Poziom 1  
    Astra II 1,6 16V + LPG Koltec-Necam


    Powyżej podaje zdjęcie sterownika gazu,którego poszukuję. Bylam w serwisie w Kielcach i wiem od tego Pana, ze pierwszy raz spotkal sie z czyms takim.
    Moje auto to O. ASTRA G 1.6 16 v instalacja fabryczna prawdopodobnie.

    Prosze o pomoc, gdzie moge to znaleźć
    Informacje najlepiej na maila choc postaram sie tu wejsc ponownie co bedzie dla mnie trudne.
    kali123456789de(_at_)gmail.com
REKLAMA