logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW passat 1999, 1,9T[color=red]DI [/color]AJM

passat ajm 30 Maj 2006 12:09 1047 0
REKLAMA
  • #1 2678664
    passat ajm
    Poziom 11  
    Witam
    Ponieważ jestem po raz pierwszy właścicielem diesla i nie bardzo mogę porównać z innymi podobnymi autami, proszę o kilka odpowiedzi:
    1. Jaką rolę pełni i jaki ma wpływ na pracę silnika plastikowy "zbiornik" - kula, znajująca się pod turbiną i połączona wężykiem z N-75?
    2. Czy kierownica turbiny po zapaleniu (na wolnych obrotach) powinna być wyciągana, czy pozostawać w stanie spoczynkowym (wyłączonym)? Innymi słowy, czy ma się pojawiać podciśnienie, czy na wolnych obrotach jeszcze nie?
    3. W jakim kierunku powinien być włączony zaworek zwrotny podciśnienia(biało-czarny), tz. białą stroną do..?
    Przepraszam wszystkich doświadczonych mechaników za tak głupie pytania i licząc na wyrozumiałość oczekuję jakichkolwiek wyjaśnień.
    Pozdrawiam wszystkich.
  • REKLAMA
REKLAMA