halogeny powinny prawidłowo działać dopiero po zapaleniu świateł pozycyjnych,musisz kupić przekaznik,najprościej taki z blokady zapłonu na podstawce 40A,masę halogenów możesz podebrać spod jakiejś śruby na konektorze oczkowym albo pociągnąć z akumulatora,przekaznik łączysz nastepująco:do styku 85 podajesz sygnał z pozycyjnych,do styku 86 sygnał masy z wyłącznika w kabinie,na styk 30 podajesz solidnego plusa z akumulatora[daj bezpiecznik 15A] a styk 87a łączysz z plusem halogenów[też zabezpiecz ten obwód bezpiecznikiem],w takim układzie całe obciążenie bierze na siebie przekażnik,sygnał z pozycyjnych i z klawisza wewnątrz tylko go wysterowują,przewody zasilające halogeny powinny mieć w miare solidny przekrój.