logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 2740541
    dabu
    Poziom 32  
    Witam mam problem z tym autkiem wcześniej pisałem post o kodach ale doszłem do wnoisku zę pojade z nim do autoryzowanego serwisu do gdyni więc około 45 km
    i mam taki problem że autko zapala normalnie ale podczas jazdy jedzie tak jak by brakło mu benzyny szarpie nim silnik gaśnie czasami, ale można go odpalić lecz zdarza sie ze jak zgasnie to na dobre i trzeba odczekać chwile z 10-15 minut i można odpalić normalnie i jechać też normalnie żeby znów po drugim odpaleniu jak postoji z godzine lub więcej zaczął tak robić .
    Czego to może być wina bo może uda mi się ja usunąć lub zniwelować na tyle żeby spokojnie dojechać do serwisu silnik to 1,8ccm jednopunktowy wtrysk 1991\1995r (składak)
    Wcześniej zero problemów silnik jak igła [/b]
    dodam ze pompa ta z tyłu auta byłą sprawdzona i czyszczona
  • REKLAMA
  • #2 2740565
    wojtekaudi
    Poziom 11  
    sprawdz czujnik halla
  • REKLAMA
  • #3 2741080
    marrrk
    Poziom 15  
    prawdopodobnie modul zaplonowy do wymiany
  • #4 2741177
    Dzareks
    Poziom 13  
    Witam. Koledzy mają rację problem z układem zapłonowym, ale podobnie do poprzednika myślę, że może być to czujnik halla w aparacie zapłonowym. Sprawdzisz go nawet prostym omomierzem. Pozdrawiam
  • #5 2741324
    dabu
    Poziom 32  
    jaką powinien mieć rezystancje czujnik i jak go pomierzyć ??
    a konkretnie co może być walnięte w zapłonie ??
    a jak moduł to czy go można sprawdzić ?
  • REKLAMA
  • #6 2745583
    rucinada
    Poziom 2  
    u mnie B3 2.0 na szprycy były podobne objawy wymieniałem przewody
    świece przewody itd a okazałosię że sonda lambda uwalona , po wymianie problemy ustały
  • #7 2749401
    dabu
    Poziom 32  
    Witam i ponawiam pytanie jak mam zmierzyć ten czujnik halla i jaką oporność powinna mieć cewka i taż na których przewodach ją zmierzyć ??
    Zauważyłem też że nawet na postoju jak jest ciepły to jak depne mu to się dławi a jak wezme gaz do końca to nie wchodzi na obroty muli po czym po kilku chwilkach obroty rosną
  • REKLAMA
  • #8 2756912
    Dzareks
    Poziom 13  
    witam. W taki sposób sprawdzisz czujnik halla. Jeden przewod to masa drugi (+) a trzeci wyjscie.Jak sie dobrze przypatrzysz
    to znajdziesz tam oznacznie. Najlepiej to sprawdzic woltomierzem, czy na wyjsciu jest napiecie.powinno ono zanikac i pojawiac sie podczas obrcania walka rozdzielacza (tam jest taki pierscień z okienkami )Spróbuj to zrobic jak jest wszystko podłączone i zapłon włączony ale odłacz przewody wys.napięcia od świec i kreć walem korbowym wtedy nie trzeba wyjmowac rozdzielacza.Powodzenia
  • #9 2757141
    ARASOBOLEK
    Poziom 15  
    Witam
    Bardzo proste pytanie czy na zimnym chodzi normalnie? Jeśli tak to bym stawiał na sondę.
  • #10 2757224
    zbyniek13
    Poziom 11  
    tak to raczej czujnik hala.u mnie jak padl to autko musialo postac sobie czasami nawet 8 godzin.najlepiej odrazu go wymienic jak masz takie pbjawy bo wkoncu staniesz gdzies i juz nie odpalisz.
  • #11 12766844
    dabu
    Poziom 32  
    Główny przekażnik okazał się winowajcą.
REKLAMA