Witam serdecznie,
mam na oku silniki :
http://www.allegro.pl/item112763607_silnik_elektryczny_2_8kw_2850_obr_.html
I tu pytanie, jeżeli taki silnik zostanie podłączony do falownika i zasilony
100Hz to jeżeli założymy, ze falownik ma stałe napięcie zasilania w funkcji
częstotliwości , czy jego moc przy 100Hz będzie wynosić ok 5,6kW czyli
2x2,8kW (50Hz)?
Pozdrawiam
Wiesiek
PS. Pytanie dotyczy zastosowania takich dwóch silników do napędu pojazdu
elektrycznego . Jeden silnik poprzez mech. różnicowy od malucha napędza koła
przednie (z cinqocento 700) a drugi silnik poprzez taki sam mech. różn. koła
tylne.
Przy 6000rpm będzie ok 110 km/h , ale zakładam, ze pojazd będzie typowo
rozwijał ok 70-80km/h wiec silniki będą pracować z f ok. 80Hz....może ok
10kW wyciągną? Sprawa wysokiego napięcia zasilania...ok. 330V (27x12V/18Ah,
ok. 1600zł) nie będzie mnie teraz niepokoiła...będę się martwił potem, jak
może za 2-3 lata spróbuje zarejestrować
mam na oku silniki :
http://www.allegro.pl/item112763607_silnik_elektryczny_2_8kw_2850_obr_.html
I tu pytanie, jeżeli taki silnik zostanie podłączony do falownika i zasilony
100Hz to jeżeli założymy, ze falownik ma stałe napięcie zasilania w funkcji
częstotliwości , czy jego moc przy 100Hz będzie wynosić ok 5,6kW czyli
2x2,8kW (50Hz)?
Pozdrawiam
Wiesiek
PS. Pytanie dotyczy zastosowania takich dwóch silników do napędu pojazdu
elektrycznego . Jeden silnik poprzez mech. różnicowy od malucha napędza koła
przednie (z cinqocento 700) a drugi silnik poprzez taki sam mech. różn. koła
tylne.
Przy 6000rpm będzie ok 110 km/h , ale zakładam, ze pojazd będzie typowo
rozwijał ok 70-80km/h wiec silniki będą pracować z f ok. 80Hz....może ok
10kW wyciągną? Sprawa wysokiego napięcia zasilania...ok. 330V (27x12V/18Ah,
ok. 1600zł) nie będzie mnie teraz niepokoiła...będę się martwił potem, jak
może za 2-3 lata spróbuje zarejestrować