Na krótkich odległosciach może być 1mm na przewodzie raczej nikt w aucie nie potrzebuje ciągnąć 40 metrów kabla - po za tym kto to widział, żeby głośnik dwucewkowy wpinać tylko pod jedną cewkę to marnotrastwo.
Dwie cewki trzeba polaczyć szeregowo lub równolegle (w aucie raczej równolegle - jeśli mają 8 omów - trzeba to zmierzyć jeśli mają po 4 Omy to trzeba połączyć każdą cewkę do osobnego wzmacniacza mostkowalnego dzięki czemu mając wzmacniacz 4x20W(bo stricte 4x50W tyle mają) można dwa kanały zmostkować mając 2x40Watów i to wpompować do jednego głośnika. używając tylko jednego napięcia 12V z akumulatora. Można w ten sposób by uzyskać większe moce w samochodzie bez zabawy w przetwornice
W tym przypadku w którym jesteśmy (niestety walnąłeś takie wielkie zdjęcie, że rozwaliło to ramkę strony) i nie zauważyłem, że głośnik jest dwucewkowy. Podpiecie jednej cewki znakomicie psuje temu głośnikowi parametry! Mógłby zagrać i 4x lepiej.
Głośnik ma 2 cewki masz duże pole do popisu żeby to podpiąć.
Pomogłem? Kup mi kawę.