logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Sprinter - centralny zamek '98 D

darq82 07 Sie 2006 23:26 1887 3
REKLAMA
  • #1 2891662
    darq82
    Poziom 13  
    Witam!

    Auto posiada fabryczną centralkę. Moduł sterujący znajdujący się pod siedzeniem kierowcy jest uszkodzony. Przewody od siłowników są przecięte pod siedzeniem.
    Nie wiem czy dobrze dedukuję ale wygląda na to że wszystkie siłowniki to mastery.
    Chciałbym zastosować uniwersalny sterownik zamka, który zwyczajnie zamienia polaryzację napięcia zasilania siłowników i użyć tylko siłownika w drzwiach kierowcy jako mastera a resztę zostawić jako slave'y.
    Z siłownika w drzwiach wychodzi 6 przewodów: 2 żółte z czarnym paskiem, 2 czarne, zielony z czarnym paskiem i niebieski z czerwonym paskiem.
    Te same kolory dochodzą pod fotel kierowcy. Przed rozpoczęciem pracy sprawdzę jeszcze miernikiem, które przewody należą do danego siłownika.
    Moje pytanie:
    Które przewody sterują pracą silnika siłownika i jak to sprawdzić?

    Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 2891890
    rysiu666
    Poziom 19  
    Sprawdzić najlepiej wziąść jakiś zasilacz i sprawdzić, ale z tego co pamietam to obstawiałbym te zielony z czarnym paskiem i niebieski z czerwonym paskiem - że to są motory.
  • REKLAMA
  • #3 2892408
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 2893954
    darq82
    Poziom 13  
    OK!
    Dzięki wielkie za info!
    Autko będę robił dopiero w przyszłym tygodniu ale mam już bazę i póki co temat zamykam.
    Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!
REKLAMA