problem z odpalaniem i nierowne obroty gdy pada deszcz

samochod to skoda felicia 1.3 50 kw z wtryskiem (95' ) na benzyne (brak instalacji lpg)
jest problem z odpalaniem gdy na zewnatrz jest mokro, lapie dopiero po kliku razach albo odpala i zaraz gasnie, poza tym lubi zgasnac na wolnych obrotach (jak sie doda gazu nie gasnie)
jezeli juz sie rozgrzeje (po kilku minutach) wszystko jest ok, jezeli jest sucho to też nie ma problemu

co moze byc przyczyna ?
mozliwe ze swiece (nie byly wymieniane od jakich 100 tys km) ?

Takie zachowanie to na 90% kable zapłonowe.
Pozostałe 10% to rozdzielacz zapłonu (o ile jest w tym aucie), cewka zapłonowa lub świece.

Najlepiej sprawdź to wieczorem jak już będzie ciemno. Poproś kogoś aby odpalił auto, a Ty zajżyj pod maskę i sprawdź czy po kablach nie biegają iskry. Bardzo często widać gdzie i w którym miejscu jest przebicie.

Jacek "Plumpi"

Plumpi ale tam nie ma jako takich przewodów zapł. tam jest cewka zespolona na świecach:!: Panie ZnAl zadaje Pan takie pytania przed wymianą świec , które mają 100tys km:?: przecież one się skończyły jakieś 70tys temu... najpierw świece i czyszczenie od środka i na zewnątrz gumek od ceki.

nie moje auto
ale dzieki
przekaze wlascicielowi zeby wymienil swiece i przeczyscil te cewki

no i napisze pozniej czy to rozwiazalo problem

jak dla mnie ewidentnie rozdzielacz...
aha nie widac czy jest walniety...
sam walczylem w astrze 1.4
mimo wymiany kabli i swiec problem wciaz byl zwlaszcza przy mokrej pogodzie po wymianie kopulki bylo OK a kopulka jest najtansza z tego calego dobrodziejstwa ...faktycznie swieczki po 100tys nie istnieja hehehe

tez mam cos takiego tyle ze w cc700 z lpg.wczoraj jadac wjechalem w dosyc duza kaluze i po zatrzymaniu auta po chwili zaczelo nierowno chodzic po czym zgaslo.nie moglem odpalic bo lapalo na jeden cylinder a gdy zlapalo na jeden po chwili na dwoch.powiem ze swiece mam nowe i kable tez tyle ze same kable nie sa oryginalne.czy moga byc wadliwe?w nocy odpalalem auto i nie zauwazylem "biegajacych iskier "po kablach

king66 wrote:

jak dla mnie ewidentnie rozdzielacz...

Hmmm... Przeciez - jak slusznie zauwazyl kolega NitroMCZ - w tym silniku jest zespol cewek umieszczony bezposrednio na swiecach i nie ma w nim rozdzielacza zaplonu ani aparatu zaplonowego.
Podejrzewam ze ktoras z cewek albo moze "fajki" na swiecach.
Pozdr.

Witam, sprawdź czujnik hala (położenia wału)Powodzenia.

elektrit wrote:

fele z początku produkcji ,na momowtrysku miały rozdzielacz.

właśnie tak
cewka zespolona na świecach była w mpi, te z 95 roku jeszcze tego nie miały

Radzę sprawdzić dokładnie moduł zapłonowy na świecach. Zalany jest on masą , która potrafi czasem peknąć . W przypadku stwierdzenia takiego faktu należy wysuszyć cały moduł i spróbować zakleic silikonem.