trzeba sprawdzic przerywacz czy jest elektroniczny czy ten metalowy na bimetalu , ale zacznij od tego a najlepiej daj nową mase do żerówki i wtedy , ale ja bym najpierw sprawdził przewód plusowy od przerywacz na mierniku i masz pewnośc wtedy ze nie przewód albo on, a jak przewód cały to nowa masa do żarówki z karoserii, a jak to niepomoze to przerywacz
Dodano po 3 [minuty]: trzeba sprawdzic przerywacz czy jest elektroniczny czy ten metalowy na bimetalu , ale zacznij od tego a najlepiej daj nową mase do żerówki i wtedy , ale ja bym najpierw sprawdził przewód plusowy od przerywacz na mierniku i masz pewnośc wtedy ze nie przewód albo on, a jak przewód cały to nowa masa dożarówki z karoserii, a jak to niepomoze to przerywacz
