wszystko szlo jak fajnie. Kabelki kolorystycznie tak samo jak w e46 2.0 opisane na forum mimo ze jest to 3.0
wszystkie blokady zrobione, kierunki na diodach itp. Schody o dziwo zaczely sie przy centralnym. szukalem chyba z 1h kabli na ktorych pojawia sie + badz - przez pare sekund w momecie zamykania auta z pilota. I jedna wielka lipa.
Ma ktos jakis pomysl????
Ma ktos jakis pomysl????