logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W124 250D - obrotomierz nie dziala

xvq 04 Wrz 2006 16:42 22142 24
REKLAMA
  • #1 2986255
    xvq
    Poziom 2  
    W zimie siadł mi akumlator i sąsiad podjechał z kablami (tylko że on jest troche zamotany) i podpiął ze swojego tyle że "+" na "-" i zrobiło 24V. Od tamtej pory obrotomierz przestał dzialac. Alternator ładuje, po swiatłach widać..
    Proszę o jakieś rady.
  • REKLAMA
  • #2 2986425
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    co widać po światłach? chyba alternator będzie do roboty
  • #3 2987303
    Tony J.
    Poziom 20  
    Przepalony bezpiecznik w przekaźniku antyprzepięciowym za akumulatorem. Płytkowy 10A. Raczej napewno to.
  • #4 3231122
    xvq
    Poziom 2  
    Sorry, ze tak dlugo nie pisalem ale nie bylo mnie w kraju.
    A moze ktos mi opisac jak wyglada ten bezpiecznik przeciwnapięciowy.
  • #5 3231510
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Srebrna kostka o przekroju kwadratowym, na gorze ma dekiel, pod deklem plaski bezpiecznik. Ten przekaznik jest po to, zeby ustrzec niedoswiadczonych uzytkownikow przed wymiana kompoterow w samochodzie po blednym podlaczeniu napiecia 8-)
  • #6 3234686
    xvq
    Poziom 2  
    Na razie dzięki. Bede jej szukal:D
  • #7 4072937
    Focal
    Poziom 11  
    czy w 220 E może być to samo?
  • #8 4073095
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    A co to jest "220E"?
    Było w budzie W124, było w "okularze" W210, teraz leci trzecia seria "E" czyli W211. Wróżki tu nie zaglądają...
  • REKLAMA
  • #9 4073218
    Focal
    Poziom 11  
    ehhh, temat dotyczy W124... więc myślałem, że będzie jasne. Chciałbym zauważyć, że oznaczenie 220E [a więc liczbowo literowe było w 124] tak więc 124 z silnikiem benzynowym 2,2
  • #10 4076203
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Focal napisał:
    ehhh, temat dotyczy W124... więc myślałem, że będzie jasne.


    No tak. Teraz jasne.
    Czasami, jak się szybko czyta to szczegóły umykają.:|
    Ten silnik ma również taki przekaźnik, jednak jego usterka wpływa dużo bardziej znacząco na pracę silnika niż w dieslu, gdzie może to przejść w miarę niezauważone. Tak więc raczej wina leży gdzieś indziej. Może po prostu wtyczka z obrotomierza nie jest wpięta do licznika? (obrotomierz ma osobna wtyczkę)
  • REKLAMA
  • #11 4076231
    Focal
    Poziom 11  
    Gerri napisał:
    Focal napisał:
    ehhh, temat dotyczy W124... więc myślałem, że będzie jasne.


    No tak. Teraz jasne.
    Czasami, jak się szybko czyta to szczegóły umykają.:|
    Ten silnik ma również taki przekaźnik, jednak jego usterka wpływa dużo bardziej znacząco na pracę silnika niż w dieslu, gdzie może to przejść w miarę niezauważone. Tak więc raczej wina leży gdzieś indziej. Może po prostu wtyczka z obrotomierza nie jest wpięta do licznika? (obrotomierz ma osobna wtyczkę)


    Hmmm, wtyczkę sprawdzę, ale jak auto zostało kupione w "G" to obrotomierz działał, po przyjeździe do "PL" przestał, po roku czasu znów chodził przez miesiąc może dwa, przestał, i po jakimś czasie znów odezwał się na krótki czas i nie chodzi do dziś...
  • REKLAMA
  • #12 12097475
    marass24
    Poziom 10  
    Witam odnawiam temat. Jestem posiadaczem mercedesa 124 e250 20V. Mam problem gdyż obrotomierz nie działa i zegarek również. Zegar nie działa tylko w czasie jazdy a obrotomierz cały czas. Srebrny przekaźnik w porządku więc nie wiem co może być przyczyną. Czasami ale bardzo rzadko się załączy ale zapala się kontrolka abs-u ;/. Odnowiłem dlatego temat ponieważ nikt nie spotkał się z takim przypadkiem jak ja z tego co czytałem na forum. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
  • #13 12099766
    spectre
    Poziom 2  
    Sprawdź masę przy liczniku na obudowie zegarka jezeli zacznie chodzić zegarek i obrotomierz na krótko ,to musisz posprawdzać masy koło akumulatora, być może też w jego okolicy jest przegnity masowy kabelek pozdrawiam.
  • #14 12102135
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    spectre napisał:
    musisz posprawdzać masy koło akumulatora

    A jakież to masy są koło akumulatora w tym aucie? Jest jedno połączenie do nadwozia i tyle. Trop jest obiecujący, ale na pewno nie w okolicy akumulatora.
  • #15 12103500
    marass24
    Poziom 10  
    Zrobiłem tak już jakiś czas temu jak podpiąłem na krótko to obrotomierz zaczął działać i zegarek ale jednocześnie abs się zaświecił. Srebrny przekaźnik dobry. Muszę posprawdzać jeszcze masę silnik+skrzynia. Ale dzięki za podpowiedź.
  • #16 12113990
    marass24
    Poziom 10  
    A skąd bierze sygnał obrotomierz W124 250 20V ?
  • #17 12115212
    spectre
    Poziom 2  
    Jak wcześniej pisałem pod rozrusznikiem jest czujnik podobny do ABS i z niego bierze sygnał.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Podłączenie jest proste w obrotomierzu 2 piny dolny plus po stacyjce, górny impuls, dalej pod rozrusznikiem jest sensor jak ABS 2 kable czarny masa i biały impuls, podłączyć ten biały na górę do tacha i jeszcze masę na obudowę i działa.

    Dodano po 9 [minuty]:

    DO GERI speca od mercedesów kochany w ostatnim twoim poście mogłeś pomóc koledze a nie pisać o jednej masie, mas na mercedesie jest więcej, dużo nie pamiętam ze 124 bo już naprawiam w212 tyle co pamiętam to pomogłem POZDRAWIAM.
    Moderowany przez serwisantscani1:

    Kolega zacznie używać przycisku "Pisownia" lub pisać bezbłędnie. Poprawiłem pisownię.

    Zdania zaczynamy z wielkiej litery a kończymy kropką, używamy również znaków przestankowych.

    3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.

  • #18 12115410
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 12115696
    marass24
    Poziom 10  
    Dzięki koledzy pozdrawiam
  • #20 12135016
    marass24
    Poziom 10  
    Sprawdziłem ten czujnik, faktycznie był trochę brudny ale to nie pomogło, i masę przeczyściłem silnik+skrzynia. Obstawiam że może to być problem z samym zegarem. Wesołych Świąt.
  • #21 12385710
    marpog
    Poziom 13  
    Witam,
    post chciałbym odświeżyć pytaniem czy przekaźnik za akumulatorem z jednym 10A bezpiecznikiem jest poprawny dla wersji w124 2.3E z ABS??


    pytam, bo wiem, że jest kilka rodzajów tego ukochanego elementu,

    pozdrawiam
  • #22 12876654
    marass24
    Poziom 10  
    Kurcze kolego nie mam pojecia. Wiem ze byly tez z 2 bezpiecznikami ale w jakich wersjach to niewiem.
    Wracajac do obrotomierza to podalem mu mase do zegara i dziala ale swieci kontrolka abs.
    Najlepsze jest to ze abs dziala a kontrolki sa w prawidlowej kolejnosci.
  • #23 12876680
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    marass24 napisał:
    . Wiem ze byly tez z 2 bezpiecznikami ale w jakich wersjach to niewiem.


    Z blokadą dyferencjału - ASD. Miały też one 9, zamiast 7 pinów.
  • #24 15255227
    ewpt
    Poziom 9  
    Chciałbym jeszcze raz odświeżyć temat obrotomierza W124 2,5D. Dokładniej to tak: wskazówka była "martwa", zasilanie zegara z 15 jest, połączenia i kable "przedzwonione" - ok, czujnika pod rozrusznikiem nie było - wstawiłem i co? Obrotomierz działa odwrotnie!! Na wolnych obrotach wskazuje 6, dodając gazu płynnie spada do 0!!! Może ktoś podpowie gdzie szukać?
  • #25 17406521
    pabloW124
    Poziom 1  
    Witam, odświeżam temat, ten sam problem w moim W124 300D 1988r. Obrotomierz przestal działać, po jakimś czasie działał chwilę i od paru lat nic. Ten sam przekaznik za akumulatorem? Już sprawdzony wygląda wszystko ok. Jakieś sugestje?
REKLAMA