logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

system JBL w Kadecie 500w RMS zupełnie wystarcza

arturius78 25 Wrz 2006 15:00 1680 5
REKLAMA
  • #1 3055255
    arturius78
    Poziom 11  
    Witam
    pranę się pochwalić systemem audio w moim starym kadziu, nktóry niestety nie doczekał się instalacji w aucie i w sumie jest do wzięcia :)

    Półkę zaprojektowałem z założeniem zapewnienia wysokiej jakości dźwięku bez całkowitej utraty funkcjonalności bagażnika. Wykonana z wodoodpornej sklejki 12mm z wewnętrznymi przegrodami wzmacniającymi. Wnętrze wyklejone pianką wygłuszającą 20mm. Wszystkie połączenia układane na uszczelki z pianki dodatkowo klejone pianką poliuretanową i skręcane wkrętami 2,5 x 60 mm.


    Gwarantem jakości dźwięku jest podział na dwa kanały i centralny głośnik basowy. Lewi i prawy kanał zrealizowany został w oparciu o wyodrębniony zestaw głośników JBL 605 ce składający się z dwóch zwrotnic, dwóch tweeter-ów i dwóch głośników średnio-niskotonowych o średnicy 165mm. Całkowita moc zestawu wynosi 2 x 90W(RMS)/2 x 270W mocy szczytowej. Głośniki te zamontowałem w skrzyniach typu zamkniętego o pojemności 17 litrów każda (obliczenia zgodne z zaleceniem producenta). Za basy odpowiedzialny jest głośnik JBL GT4-12 o mocy rzeczywistej 250 W/szczytowej 1000W, zasilany osobnym wzmacniaczem (wzmacniacz firmy HIFONICS PEGASUS 200W RMS z wbudowaną dostrajaną zwrotnicą/filtrem. Głośnik basowy zabudowany jest w skrzyni z otworem bass-reflex o pojemności 56litrów (otwór bass reflex o średnicy 10cm i długości 33cm). Tak wykonana zabudowa umożliwia korzystanie z całej powierzchni bagażnika na połowie jego wysokości (co jest bardzo istotne przy zagazowanym kadecie i kole zapasowym w bagażniku).


    Podłączenie półki po przez wysokiej jakości złącza zatrzaskowe zapobiegające przed rozłączeniem i umożliwiające jednocześnie sprawne rozłącznie i bezproblemowe wyjęcie. Wtyk zasilający to zapożyczone z wojskowej radiostacji złącze zakręcane co w 100%-ach eliminuje możliwość rozłączenia i zwarcia. Wewnątrz skrzyni wykorzystałem do połączenia oryginalne kable dostarczane przez JBL z zestawem GTO 605 ce, choć zdaję sobie sprawę że nie jest to górna półka, ale gotowe końcówki i krótkie odcinki do podłączenia przekonały mnie do takiego rozwiązania.
    No to podsumowanie co można zrobić mając 1200 zł
    o konstrukcję skrzyni ze złączami (nowa),
    o głośnik basowy JBL GT4 250/1000W (nowy),
    o wzmacniacz HIFONICS 200W (kupiony jako używany na allegro za 350 zł),
    o zestaw GTO 605 ce (nowy),
    o kompletne złącza wraz z wtykami.



    Wrażenia odsłuchowe...................

    Trudno obiektywnie ocenić, basy głębokie i mocne aż podłogą trzęsie, średnie i wysokie tony stanowcze i dynamiczne. Jednak efekt końcowy zależy od dostrojenia poziomu mocy wysterowania wzmacniacza subwoofera i dobrania proporcji mocy kierowanej na suba do mocy kierowanej na kanały L i P. Reszta to rzecz gustu co kto lubi, czy tylko dudnienie basów czy mocne soprany, czy wreszcie dynamiczne brzmienie w szerokim zakresie z wyrazistym basem gdy właśnie taki jest potrzebny. Półka ta umożliwia osiągnięcie każdej z tych opcji efekt zależy tylko i wyłącznie od umiejętności zestrojenia. Dodam jeszcze na koniec, że mimo sprawdzonej teorii separowanego systemu nagłośnieniowego na przodzie samochodu jako najistotniejszego elementu instalacji głośnikowej car-audio, zastosowanie zoptymalizowanej półki w takim lub podobnym wykonaniu może gwarantować rewelacyjne wrażenia odsłuchowe w naszym samochodzie. U mnie na przodzie grały w oryginalnych otworach JBL-e GTO 426e i przyznaje, że są trochę słabe.
  • REKLAMA
  • #2 3055702
    mukade
    Poziom 31  
    A czemu sie nie doczekal? heh, kadzior się rozpadł? Robilem cos podobnego kiedys... kupa roboty... Więc podziwiam za zapal. A skrzynke do woofera gdzie masz? Pod spodem? Jak to wszystko mialoby sie utrzymac na fabrycznych plastikach? Przeciez wazy chyba z 20kg.... Pozdro
  • REKLAMA
  • #3 3056183
    crazy_88
    Poziom 42  
    przyznam ze calkiem ladnie ci wyszla ta zabudowa:)
  • REKLAMA
  • #4 3057704
    arturius78
    Poziom 11  
    Wszystko miało się trzymać na wspornikach stalowych (które zresztą zainstalowałem już w kadecie), a co do skrzyni to jest 56l pod spodem na tym zdjęciu widać bass-reflex fi 10cm długość 33 cm (biała rynna z tworzywa sztucznego :))

    A kadziu jeździ jako drugie autko ale ma już swoje lata i boję się o szyby i zamki w "bezpiecznym" Poznaniu
  • REKLAMA
  • #5 3057809
    mukade
    Poziom 31  
    No niestety takie sa realia. Czyli projekt zostal w 100% ukonczony tak?? No to najwazniejsze. Jak ja cos takiego robilem to w dniu ostatecznego montazu auto sie rozpadlo od korozji i wlascicielka sprzedala je na czesci, hehehe. Moze zaprosisz mnie na odsluch :) Pozdro
  • #6 3061636
    arturius78
    Poziom 11  
    uzbrajam teraz opla campo w dizlu to dopiero jest wyzwanie o to pickup, a jeśli chodzi o odsuch to jak najbardziej jak uzbroję opelka to się podłączy półeczkę i można doczadzić chyba, że ją wcześniej sprzedam
REKLAMA