Witam kolegow,
Mam kilka pytan jako laik w tym temacie.
Mam Golfa IV Variant 2001r. 1.9TDI (ALH) ver Basis z centralnym z kluczyka i oczywiscie imobilizerem, BEZ ELEKTRYKI.
Chcialbym zalozyc alarm i oczywiscie nie zakladam ze uchroni mnie on przed prawdziwymi zlodziejami, a za zadanie stawiam mu odtsraszeinie lokalnych metow amatorow lusterek, radii itp...
Wiec alarm ma byc tani, prosty, z czujnikiem wstrzasowym i zeby nie wyl bez powodu i nie utrudnial mi zbytnio zycia.
Wstepnie zdecydowalem sie na SILICON ULTIMATE ARS. Oczywiscie chce zeby z pilota sterowac centrala. I tu sie zaczynaja moje pytania:
1) Czy w tym autko podlaczenie alarmu nie przyspozy mi zbytnio problemow?
Jestem automatykiem i blizsze sa mi nieco grubsze instalacje styczniki, silniki, przekazniki... Z drobna elektronika zdecydowanie mniej mam doczynienia a z samochodowa dotychczas to glownie wymiana akumulatora, pomiary ladowania itp...
Czy majac miernik, kabelek z zarowka i szpilka nie zepsuje przy tym jakiejs elektroniki...? Nie chodzi mi nawet o koszty montazu w serwisie(choc za montaz alarmu kupilbym pewnie jakies uzywane radio) ale o to ze chcialbym wiedziec co i jak jest podlaczone w razie gdyby alarm obrocil sie przeciwko wlascicielowi
Oczywiscie posciagalem juz kilka opisow i schematow ale do konca nie jestem pewnien czy one beda do konca identyczne z moim autkiem.
Czy podlaczenie krancowek drzwi zmusi mnie do podlaczania kazdej czujki osobno? Czy moge to wziac z drzwi kierowcy a cala reszta bedzie na jednej kostce?
Czy podlaczenie u mnie centrala to na pewno bedzie zgodne z opisem: Negative control signal-Connect to the 0,75 mm2 YELLOW/BLUE wire (lock) and to the GREEN/RED wire(unlock)?
Opis mozliwych odciec wydaje sie prosty, a zreszta w moim zalozeniu nie musi wogole byc zastosowany.
2) Na powazniejszych amatorow cudzych aut chcialbym zgodnie z zaleceniami bardziej wtajemniczonych kolegow cos wlasnego i prostego zastosowac i wydumalem cos takiego.
Ukryty przelacznik na sterowaniu rozrusznikiem ktory w pozycji alarmowej bedzie zalaczal klakson badz syrene alarmowa(przekaznik z samopodtrzymaniem) .
Czy to zdaniem fachowcow ma jakis sens? Na jaki prad musi byc ten przelacznik i gdzie szukac odpowiedniego kabelka do automatu rozusznika...
Z gory dziekuje za porady kolegow z forum.
Mam kilka pytan jako laik w tym temacie.
Mam Golfa IV Variant 2001r. 1.9TDI (ALH) ver Basis z centralnym z kluczyka i oczywiscie imobilizerem, BEZ ELEKTRYKI.
Chcialbym zalozyc alarm i oczywiscie nie zakladam ze uchroni mnie on przed prawdziwymi zlodziejami, a za zadanie stawiam mu odtsraszeinie lokalnych metow amatorow lusterek, radii itp...
Wiec alarm ma byc tani, prosty, z czujnikiem wstrzasowym i zeby nie wyl bez powodu i nie utrudnial mi zbytnio zycia.
Wstepnie zdecydowalem sie na SILICON ULTIMATE ARS. Oczywiscie chce zeby z pilota sterowac centrala. I tu sie zaczynaja moje pytania:
1) Czy w tym autko podlaczenie alarmu nie przyspozy mi zbytnio problemow?
Jestem automatykiem i blizsze sa mi nieco grubsze instalacje styczniki, silniki, przekazniki... Z drobna elektronika zdecydowanie mniej mam doczynienia a z samochodowa dotychczas to glownie wymiana akumulatora, pomiary ladowania itp...
Czy majac miernik, kabelek z zarowka i szpilka nie zepsuje przy tym jakiejs elektroniki...? Nie chodzi mi nawet o koszty montazu w serwisie(choc za montaz alarmu kupilbym pewnie jakies uzywane radio) ale o to ze chcialbym wiedziec co i jak jest podlaczone w razie gdyby alarm obrocil sie przeciwko wlascicielowi
Oczywiscie posciagalem juz kilka opisow i schematow ale do konca nie jestem pewnien czy one beda do konca identyczne z moim autkiem.
Czy podlaczenie krancowek drzwi zmusi mnie do podlaczania kazdej czujki osobno? Czy moge to wziac z drzwi kierowcy a cala reszta bedzie na jednej kostce?
Czy podlaczenie u mnie centrala to na pewno bedzie zgodne z opisem: Negative control signal-Connect to the 0,75 mm2 YELLOW/BLUE wire (lock) and to the GREEN/RED wire(unlock)?
Opis mozliwych odciec wydaje sie prosty, a zreszta w moim zalozeniu nie musi wogole byc zastosowany.
2) Na powazniejszych amatorow cudzych aut chcialbym zgodnie z zaleceniami bardziej wtajemniczonych kolegow cos wlasnego i prostego zastosowac i wydumalem cos takiego.
Ukryty przelacznik na sterowaniu rozrusznikiem ktory w pozycji alarmowej bedzie zalaczal klakson badz syrene alarmowa(przekaznik z samopodtrzymaniem) .
Czy to zdaniem fachowcow ma jakis sens? Na jaki prad musi byc ten przelacznik i gdzie szukac odpowiedniego kabelka do automatu rozusznika...
Z gory dziekuje za porady kolegow z forum.
